不用再“蒸桑拿”！纽约MTA今夏将缩短周末地铁的等待时间。

纽约市大都会运输署（MTA）官员周四（5月4日）表示，对于G、J和M线的乘客来说，今年夏天有好消息：汗流浃背、“焗桑拿”等待周末地铁列车的时间将缩短一些。

根据Gothamist报道，作为州预算协议的一部分，MTA将在明年花费3500万美元，为乘客量从大流行中迅速反弹的线路提供更频繁的服务。首批服务提升将于7月开始，G、J和M线将增加周末列车。官员们表示，周六和周日线路上的通勤者将等待8到9分钟，而不是目前的10或11分钟。

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8月，MTA表示计划改善1号线和6号线的周末服务，每六分钟一班。该机构表示，同月，官员们计划在工作日增加C、N和R线的午间服务，间隔时间从目前的10分钟排定等待时间减少到8分钟。

一年多来，交通倡导者一直在推动立法者和MTA官员安排该市所有地铁列车实现每六分钟一班。

该公告发布之际，MTA报告称周三地铁客流量达到400万。这是自大流行病爆发以来该系统的乘客量第三次达到里程碑。工作日的地铁客流量保持在大流行前数字的70%左右，但周末的客流量更高，约为80%。

MTA主席利伯(Janno Lieber)表示：“自主出行导致地铁客流量回升，这表明纽约人已经准备好在有地方可去时乘坐公共交通工具。”“正如我们在整个过程中所说的那样，一旦资金到位，我们就可以扩大服务，以更好地适应后疫情的乘客量趋势。”

到今年年底，MTA计划增加C、N和R线的夜间服务，并增加G线的午间列车。

最后一批服务改进预计将在2024年7月进行，工作日将提升B、D、J和M线，周末将提升3号线和5号线。

州参议员康莫里（Leroy Comrie）称赞交通倡导者推动立法者和MTA将这些服务改进作为今年预算的一部分。

“我很高兴MTA正在听取倡导团体的意见，”康莫里在一份声明中写道。

倡导组织Riders Alliance的发言人珀尔斯坦(Danny Pearlstein)一直是六分钟地铁服务的主要倡导者，他表示，这些变化反映了搭乘地铁的公众的力量。

“今天的不同之处在于，乘客们可以有条不紊地上车，并且大家都有共识，在纽约市，每一分钟都很重要，”珀尔斯坦说。“因此，霍楚州长、MTA官员和立法领导人优先考虑为数百万纽约人提供更短的等待时间和更快的通勤时间。”

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