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轰然倒塌!又一家明星企业,宣告“死亡”

轰然倒塌!又一家明星企业,宣告“死亡”

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在危机中依然疯狂砸钱。
作者丨侃见财经
来源 | 侃见财经(ID:kanjiancj)

又一家新能源车企要破产了。

近日,一则破产案件引发关注,据公开信息显示,雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件,案号为(2023)鲁0725破申1号,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。


轰然破产的背后,雷丁汽车一直是官司缠身。2023年以来,关于雷丁汽车的民事案件高达约100起,涉及买卖借款等合同纠纷,涉及被执行总金额4093.84万元。

其实,提起雷丁汽车,三四线城市的消费者或许再熟悉不过,一度被冠以中国“老头乐”之王的称号。

据公开资料显示,雷丁汽车成立于2008年,旗下产品主要是,低速三轮/四轮电动车,即“老头乐”。2016年至2018年期间,年销量分别达到15万、21万和28.7万辆,连续三年蝉联“老头乐”销量冠军,年销售额突破120亿元,市场占有率一度超过30%。

低速三轮/四轮电动车的潜在消费者主要以老年群体为主,因此,A00级微型电动车被称为“老头乐”,以超乎想象的速度在三四线城市及农村地区野蛮增长。

然而,由于微型电动车产品质量良莠不齐,部分产品不符合制动、车身强度、碰撞等国家标准的基本要求,加之驾驶者普遍存在违规驾驶行为,导致众多交通安全事故。

随后,监管开始出手,严禁各地方新增低速电动车产能。2018年,国家六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地开展低速电动车整改工作,禁止增加低速电动车产能。

另外,北京市交管局更是明确强调,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。

监管文件出台,无疑对雷丁汽车的经营造成非常的冲击,销量大幅下滑的同时,甚至生产、销售资质都面临极大考验。

随后,雷丁汽车开始谋划转型,大举杀入新能源商用车领域,且打法非常激进。

2018年4月,雷丁汽车收购陕西秦星汽车,获得了新能源商用车和特种车生产资质,并在咸阳建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地。

拿到资质后,便疯狂砸钱,当年6月,雷丁集团宣布,在陕西咸阳市新兴纺织产业园内投建产能60万辆的新能源基地,新基地拥有大巴、SUV、物流车的生产资质和能力,项目总投资200亿元。

2019年1月,雷丁汽车再度耗资14.5亿元收购了川汽野马汽车,获得新能源汽车、燃油乘用车和客车的生产资质。

但雷丁汽车推出的i系列车型的销量却非常惨淡,侃见财经查阅交强险购买数据发现,2022年1月份至10月份,雷丁汽车累计销量为6878辆,其中10月份销量仅196辆,2021年同期为2625辆,同比暴跌92.53%。

疯狂砸钱的同时,雷丁内部更是遭遇流动性危机。据接近雷丁汽车人士透露,公司高层自2021年5月份起便集体降薪,中层干部降薪比例在50%,部分管理层降薪比例达到60%。

目前,雷丁旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款产品,主攻A00级纯电微型车市场,售价从3万元到5万元。


销量崩盘的同时,雷丁的经销商也坐不住了。自2022年开始,雷丁汽车频频被曝出拖延经销商货款的情况,陆续有经销商在网上投诉或寻求帮助。
2023 年 2 月,雷丁汽车被经销商联名举报。经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》中认为,雷丁汽车是一家诈骗公司。


经销商列举了几大理由,其中包括:

1、雷丁公司刚上市就欠产、停产;

2、在产品供不应求的情况下,在湖南卫视投入高额费用搞宣传;

3、在生产不出车的情况下,继续欺骗招商;

4、创始人李国欣在海外注册公司,有圈钱跑路的嫌疑。

一系列崩塌之下,雷丁彻底陷入官司缠身的境地。据天眼查APP数据显示,仅2022年11月份,雷丁汽车被执行总金额就超过1200万元。同时,雷丁汽车和野马汽车也多次被限制高消费。进入2023年,雷丁汽车累计13次成为被执行人,其中执行金额最大达1325.07万元。

危机之时,雷丁汽车的一个举动更是震惊全国汽车圈。

2023 年1月 14 日,雷丁创始人李国欣突发发布了一封“实名举报”信。在信中,李国欣指出,雷丁汽车被逼虚报工业产值及销售产值 46.83 亿元。

李国欣在举报信中称,昌乐县现任县委书记王骁为彰显个人政绩,让经济运行的成绩单更好看,以求获得提拔重用,自2022年3月起,逼迫雷丁等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。2022年雷丁汽车集团在当地共上报工业和销售产值67.28亿元,但财务数据显示企业实际数据为 20.45亿元,我们企业按照王骁要求累计多虚报了46.83亿元。

针对此事,当时山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组,进驻昌乐县调查核实有关情况,依法依规处理。不过,至今仍没有新的进展消息。


截至目前,雷丁汽车也无正面回应。但李国欣已不在雷丁汽车的主要高管名单中,另外有小道消息传出,李国欣已经出国。

侃见财经发现,雷丁汽车的官方公众号最近一次更新停留在3月8日,发布了一篇题为《女王专属座驾,一起乘风Pro浪》。截至目前,雷丁汽车的官网无法打开。

本文为作者独立观点,不代表铅笔道立场,亦不构成投资建议。



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