TTC安全满意度下降，却还有人操心警察太多会吓坏无家可归者？！

图源：The Canadian Press

TTC表示，该机构最近一段时间以来出台了一些旨在让公交系统更安全的举措正在发挥作用，——针对乘客和工作人员的暴力事件有所减少。

数据显示，5月份针对乘客的犯罪报告率为每一百万人次1.82 起，与1月份相比下降32.6%。

不过，令人担忧的是，严重犯罪的数量有所增加，上升了24%——5月份多伦多的公交系统共报告了包括殴打、抢劫、性侵和枪击在内的220起重大犯罪，高于4月份的162起和1月份的177起。

这也使得乘客对人身安全的满意度也有所下降，从2月份的59%下降到5月份的54%。

自今年1月以来，TTC已投资500万加元，采取多项措施来提高出行安全水平，包括增加特别警员、监督员、社区安全大使和“编外安全员”等等。TTC还与多伦多的庇护中心、住房支持机构、警察局和公共卫生部门合作。

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TTC主席Jon Burnside在新闻发布会表示“我们在安全保障上的投资得到了回报。”

TTC首席执行官Rick Leary也说：“尽管已经看到了希望，但我们知道工作还远未完成。我们仍然致力于在这些举措的基础上继续努力，回应乘客们的担忧。”

但一些团体则有另一种担忧——他们担心的是TTC上个月推出的一项名为旨在阻止人们在TTC过夜的安全政策倡议。

交通倡导组织TTCRiders称公交运营商需要更好地支持那些无家可归的人，该政策只是一份“令人不安的把无家可归者藏起来的计划”，且并“不会让交通变得更安全”。

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反贫困团体Jane Finch Action Against Poverty的工作人员Rebeena Subadar在昨天TTC会议前的一场抗议中说：“扩大警察在TTC的存在将让原住民、黑人、无家可归者、少数族裔、移民和心理健康有问题的人心生恐惧，从而让乘客更不安全。”

TTC则表示该政策采用“富有同情心和以人为本的方法”，鼓励在TTC过夜的人从其他车站前往Union Station或Spadina，在那里会有Streets to Homes的工作人员接待他们，为他们转介其他服务资源。只有在拒绝离开车站时，受过专门训练的特殊警员才会介入。

TTC在报告中写道：“特殊警员和保安人员将使用沟通技巧并与相关人员建立融洽关系，以达成不涉及逮捕的解决方案，逮捕仅仅是最后才会采用的手段。除非存在公共安全问题，否则人们将有机会自愿离开车站。”

但Rebeena Subadar仍然不买账：“这不是一种安全解决方案。相反，这是在悄悄驱逐无家可归者。”

这些机构呼吁召开一次由许多不同的社区团体代表参加的“安全圆桌会议”，以制定长期安全计划。这些机构还认为下一任市长多伦多应当在三个领域进行投资：以不涉及警察的方法应对危机和暴力，住房支持计划以及支持TTC的服务和工作人员。

TTC则表示，下个月将再雇用12名特别警员来实施转移无家可归者的政策。

参考链接：

https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ttc-violence-1.6873783

https://toronto.citynews.ca/2023/06/12/ttc-safety-measures-transit-toronto/