突发！BC宣布大温这天车线将提前2年通车！沿线暴增10万人房价要火

（加西网综合）好消息！BC省政府今天(7月14号)正式批准39.4亿加元的素里-兰里天车项目，现在这个项目可以加速前进，预计比原计划的2030年提早两年，预计在2028年就可以通车。

在BC省政府正式批准为素里-兰里天车延长线提供资金后，这个项目于今天周四迎来了一个全新的里程碑，30年以来的菲沙河以南的第一个快速交通扩建项目就要开始了。

今天，BC省和市政府人员聚集在素里的荷兰公园宣布耗资39.4亿元的素里-兰里天车延长线，将改变该地区并创造更密集、更以交通为导向的社区。

BC省交通厅长 范廉明（Rob Fleming）在新闻发布会上宣布素里-兰里天车延长线将比最初计划动工时间更早，费用比最初预算少了5亿元。

提前两年通车节省5亿元

省府表示这个项目现在提前在2028年之前交付，比原计划提前两年。而且，除了项目加速之外，省府还通过一次性投资，让兰里天车延长线减少5亿元的费用。

BC省将为该项目提供24.76亿元，占总成本的60%以上。

联邦政府将拿出13.06亿元，其余2.28亿元将来自素里市、兰里市和兰里镇。

这个长16公里的天车项目将跨越8个车站和3个巴士站，并增加30辆天铁列车。

这条高架快速交通线将从乔治王天车站（Expo Line的终点站）开始，进入兰里市的中心地带，沿菲沙公路行驶。

一旦完工，新天车可以在22分钟内把乘客从兰里市中心带到乔治王天车，并在一个多小时内把乘客一直带到温哥华市中心的海滨站。

（大温运联）

这条延长线最初被提议分两个阶段建设。第一个阶段是在2025年之前从乔治王站到弗利特伍德七公里轨道，第二个阶段是在2030年之前从弗利特伍德到兰里中心的九公里轨道。

之后在2020年，新民主党NDP政府承诺一次性建成该项目，只需进行一次采购可节省5亿元。

NDP省府计划再花6000万元用于天铁延长线的其他交通措施，鼓励人们骑自行车或步行。

省府表示该项目不仅将提供交通选择，而且还将促进新车站周围以交通为导向的发展，并为市场和经济适用房、儿童保育和其他公共设施创造新的机会。

2028年坐天车到兰里，值得期待！

大温这条未来天车线附近增10万人

素里和温哥华两个市政对未来天车延长线周边土地使用计划的审批过程应该没有什么不同，该走的程序应该一步也不能少

但是，相对温哥华市围绕千禧线百老汇延长线规划审查出现的很多争议，相对之下，素里市对于天车延长线附近的规划没有什么争议就批了！

根据dailyhive的报道，经过近两年的规划和公众咨询，素里市议会已经批准了“Fleetwood计划”第一阶段，该计划让Fleetwood社区在未来三个天铁站（152街、160街和166街）一带居住更密集。这段天车线也是世博线沿菲沙公路延伸至兰里中心的一段。

在未来30年里，“Fleetwood 计划”将促使住宅数量至少翻番。从现在的13,000个单位和40,000名居民增加到28,000个单位和84,000名居民，吸收素里整体年平均增长的10%左右。从长远来看，该地区计划的全面建设可以达到52,000个单位，142,000名居民。和今天相比，人口增加约10万居民。

“Fleetwood 计划”规划区沿菲沙公路和未来的天车走廊，面积超过2200英亩。

(素里市政府)

新增加的就业空间--如零售、餐饮、服务、酒店、机构和办公室--所创造的就业机会也会从现在的3500个增长到2051年的16000个以上。

按照交通导向开发的最佳做法，最大的建筑密度和高度都将位于最靠近新的天车站附近。

根据规划，在160街车站周围将允许高达36层的建筑，这里的就业区被设想为Fleetwood 新商业空间和就业增长的焦点。152街车站周围的核心区域密度较低，塔楼将不超过30层。

在160街和152街车站核心区域的新塔楼开发将被要求把前几层用于活跃的零售、餐饮、办公和/或机构用途，以便在车站旁边创造充满活力的商业区。

密度和建筑高度核心站区和频繁的交通服务过渡到由中低层公寓和联排别墅组成的过渡区，在以地铁为导向的高密度混合用途区和现有的低密度社区之间提供了缓冲。

计划也把大部分未来的再开发集中在战略节点和走廊内，计划区外围的大部分现有低密度地区预计将保持以单户家庭为主。周边地区包括联排别墅、排屋、半独立式和城市单户用途。

人口增长将得到新的和改进的社区设施的服务，包括新的和扩大的公共公园，以及社区和娱乐中心，市政可以通过收购土地来扩建。

在保持现有干道和集散道路功能的同时，素里还将对主要交通进行重大投资，包括保持菲沙公路四车道干线公路设计标准。

随着“Fleetwood 计划”第一阶段的批准，市工作人员和市议会已进入规划过程的第二阶段，该阶段将确定和各方面有关的确切细节，如地段合并/土地装配法规、建筑密度、建筑高度、建筑体量、建筑后退、停车要求、交通网络、公用设施、公共和开放空间以及社区设施战略，包括特定区域的密度奖励和社区设施贡献（CACs）。

作为联邦和省政府数十亿元天车延伸投资的交换条件，素里市和温哥华市必须使未来车站周围的地区更加密集。市政府和大温运联为每个社区的天车延伸项目签署的支持政策协议，促进了Fleetwood计划和Broadway计划的规划进程。

未来世博线从乔治王站到兰里中心，全长16公里，有8个车站，预计将于2024年开始施工，2028年开通。温哥华千禧线的6公里长、6个站到Arbutus的延长线将于2025年开通。

REF:

https://dailyhive.com/vancouver/surrey-fleetwood-plan-stage-1-approved-skytrain