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美国机场再酿惨剧!地勤人员被“吸入”飞机引擎当场死亡,居然是自杀?

美国机场再酿惨剧!地勤人员被“吸入”飞机引擎当场死亡,居然是自杀?

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撰稿 Taola | 排版 Nina | 校对 Ac


上周五晚,德州圣安东尼奥国际机场的一名地勤工作人员,被达美航空公司的一架飞机“吸入”引擎致死。


据悉,这是美国机场近半年来发生的第二起,机场员工被卷入飞机引擎致死事件!


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飞机引擎将地勤人员“吸入”致死

国家运输安全委员会(NTSB)证实,上周五(6月23日)晚10点25分左右,从加州洛杉矶(LA)起飞抵达德州圣安东尼奥国际机场(San Antonio International Airport)一架达美飞机(Delta),在向登机口滑行时,将一名地勤人员“吸入”飞机引擎致死。

图中为事故示意图。


经证实,涉事航班为达美航空(Delta)DL1111。该航班于周五晚上10点19分左右抵达德州圣安东尼奥国际机场。涉事架飞机是有着19年历史的空客A319单通道飞机,在滑行到登机口时单引擎在工作

图中为事故现场。图片来源于Youtube。


一名目睹清理现场的游客称,事故发生后,登机口一片混乱。他向外看向肇事飞机时,看到发动机下有一块巨大黑色防水布,以及多名工作人员在现场。(一般防水布下包裹着尸体)


图中为德州圣安东尼奥国际机场(San Antonio International Airport)事故现场。图片来源于Ken5.com。


图中为德州圣安东尼奥国际机场(San Antonio International Airport)事故现场。图片来源于Ken5.com。

CNN报道称,被达美航空公司的一架飞机“吸入”引擎致死的员工隶属于第三方机构,受雇于Unifi Aviation公司,是一名停机坪员工。该公司与达美航空签订了合同,为其提供地勤业务。


Unifi Aviation公司表示,对这一悲剧的发生深感悲痛。“我们对这失去一名员工感到十分难过,并正在与当局合作,展开调查。我们将在获得更多细节后公开分享更多信息。初步调查表明,事故发生与公司运营流程、安全程序以及政策无关。


图中为德州圣安东尼奥国际机场(San Antonio International Airport)事故飞机发生意外的单侧。图片来源于Ken5.com。


据 KEN 5 援引贝克萨尔县法医办公室的裁决报道,周一确认的这名工人是 27 岁的大卫·雷纳 (David Renner),他在圣安东尼奥国际机场因钝器和锐器伤害而死亡。


大卫·雷纳 (David Renner)


达美航空公司于25日发表声明称:“我们为在圣安东尼奥机场失去的一名家人而感到心碎和悲伤。在这个艰难的时刻,我们的心将和逝世者的家人和朋友同在,并给予全力支持。”


国家运输安全委员会(FAA)最初发起了一项调查,但在法医做出决定后于周一停止。贝克萨县法医办公室表示,27岁的大卫·雷纳死于钝器和锐器伤害,死亡方式被列为自杀。该官员拒绝提供进一步信息。


这是在过去半年中,美国机场发生的第二起类似事件。

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半年前曾发生类似“惨剧”

2022年12月31日下午3时,一名地勤人员,在阿拉巴马州蒙哥马利地区机场(Montgomery Regional Airport)停机坪,被“吸入”一架巴航工业(Embraer) E170LR支线喷气式飞机的发动机中身亡。




据悉,该名员工为34岁的考特尼·(Courtney Edwards),是一名3个孩子的母亲,也是皮埃蒙特航空(Piedmont Airlines)公司的行李员。


国家运输安全委员会(NTSB)在声明中表示,事发当时,一架巴航工业(Embraer) E170LR支线喷气式飞机正停在登机口,且至少一个发动机处于发动状态下。爱德华兹(Edwards)是突然间被“吸入”飞机引擎内。


图中为意外死亡的员工34岁的考特尼·(Courtney Edwards)一家四口。图片来源于Dailymail.com。


皮埃蒙特航空公司的发言人克里斯托·伯德(Crystal Byrd)表示:“员工培训时被告知,在发动机关闭和信号灯关闭之前,他们不应该靠近飞机。但此次事故中,副驾驶曾试图通知地面工作人员发动机仍在运行,但紧接着,他看到一个警示灯亮起,飞机剧烈摇晃,随后1号发动机立即自动关闭。爱德华兹曾出现在飞机后面的监控录像中,然后从视野中消失了。”


图中为巴航工业(Embraer) E170LR支线喷气式飞机的发动机。图片来源于thesource.com。


2023年1月23日,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布初步事件调查报告显示称,爱德华兹(Edwards)因未谨慎遵守安全守则而导致意外的发生。


美国职业安全与健康管理局(OSHA)对美国航空公司(AA)的子公司皮埃蒙特航空公司(Piedmont Airlines)处以15,625美元(人民币约109,000人民币)。调查人员称,皮埃蒙特航空公司因安全管理疏忽漏洞导致员工死亡,应负有部分责任。

 数据来源于fox5atlanta.com。


“雇主没有提供安全的工作场所,这些危险导致或可能导致暴露于吸入和喷射危害的雇员,死亡或受到严重的身体伤害。”据悉OSHA称,15,625美元金额的罚款是法律规定的最高限额


对于我们的团队成员来说,安全始终是我们的首要任务。我们感谢OSHA的建议,并将确保完成彻底的审查,”伯德(Byrd)说道。


阿拉巴马州莫比尔市的职业安全与健康管理局区域主任何塞·A·冈萨雷斯(Jose A. Gonzalez)在2022年12月31日的事故中表示,"安全程序的适当培训和执行本可以防止这场悲剧。这一事件敲响了警钟,即哪怕对于例行任务,也必须采取安全措施。"


人为什么会被“吸入”引擎

飞机引擎通常采用喷气发动机,喷气发动机有一个进气口,它位于飞机机身前部或机翼下方。进气口处的气流速度非常高,可以达到数百英里/小时,会导致周围空气的压力降低,形成一个较低的气压区域。那么附近的人就容易被“吸入”引擎旋转的叶片中。


Ref参考文献:

https://www.dailymail.co.uk/news/article-12230875/Airport-worker-killed-sucked-engine-tarmac-San-Antonio.html

https://www.businessinsider.com/an-antonio-airport-worker-killed-sucked-into-engine-2023-6

https://www.fox5atlanta.com/news/osha-fines-american-airlines-subsidiary-15k-worker-sucked-into-plane-engine

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