6月份，美国国务卿布林肯访问北京。

据美方官员披露，双方达成一致的其中一件事，是有必要增加两国之间的航班。

会谈期间提到“双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间客运航班进行积极探讨，欢迎更多学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利”。

在疫情前，中美之间每周的直飞航班量超过300班。目前，中美间每周只有24个往返航班，中美双方各12个。

当前的直飞航班量不足疫情前的十分之一，大量旅客往返中美还需要通过中转。

消息一出，很多网友都认为，这释放了一个积极的信号，居高不下的机票很有可能会开始降价！

目前国际航班恢复情况差距悬殊，其中美国垫底。

自2023年1月起，中国国际航班的总体恢复率逐渐上升，根据根据航班管家2023年第24周民航运行简报的数据在第24周（6.12-6.18）达到40%。

根据航班管家的全球民航复苏趋势报告，2023年5月美国对主要国际航班恢复率，中国也是占比最低的。

机票大跳水

9-11月作为暑期高峰后的回国淡季，机票价格也会随之略有降低。

据北美票帝消息，厦门航空自洛杉矶飞往厦门的航班，9-10月经济舱价格为891美金，约合6466人民币。

而到了11月份，经济舱机票价格为683美金，约合4954人民币。

这个机票价格似乎让我们回到了疫情前。

就在7月3日，台湾中华航空（China Airlines）公布今年机票促销活动的消息：

从即日起至16日开票，出发时间是9月。日至11月15日，各舱等的机票都有6%至8%的折扣。

9月出发洛杉矶至台北往返机票价格含税最低可达865美元。

华航地区营业经理李宜真表示，今年暑期华航每个航班都客满，预计该现象会持续到8月初。

目前载客率都超过2019年同期，可见民众报复性出游的威力。

一般来说，9月到11月是淡季，想回国的小伙伴们可以关注这一时段机票价格的变化。找准日期，价格说不定能便宜一半！

大家今年暑假计划回国吗？欢迎下方投票区投票及讨论！

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