小米在2021年3月正式官宣造车。2021年底,官方宣布小米汽车工厂正式落户北京亦庄,并透露小米汽车的目标年产量是 30 万辆,分一期和二期各15万辆,2024年首车下线并实现量产。
随着时间的推进,关于小米首款汽车的消息也在大量出现。近日,一张疑似小米汽车电池组铭牌的图片在网上出现。图片上可以看出,该铭牌上印有小米 LOGO。根据铭牌上的数据显示,其电池包的额定电压726.7V,额定容量101kWh,重量642kg。这些参数也表明,小米汽车搭载的动力电池有望支持800V的高压快充技术。如果消息属实的话,小米首款汽车的价格可能不如想象中的那么便宜。作为参考,目前拥有容量在100kWh以上电池的车型,比如蔚来ES6的100kWh版本,售价近40万元,极氪001的100kWh版本售价约为30万元。因此,预计小米这款汽车的价格或将超过30万元。除了电池参数信息,数码博主@数码闲聊站 此前曾透露,小米首款汽车将搭载具有“含金量不错”的自研芯片和车机系统架构。另从网上的谍照图来看,小米首款新车将为轿跑车型,车顶还配备了激光雷达,预计将支持高等级别的驾驶辅助功能。此外,今年5月,小米总裁卢伟冰表示,造车业务会按照原计划进行,在时间进度上将符合或略超预期。今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。另据财联社本月的一份报道显示:长春一汽富维汽车零部件股份有限公司在互动平台表示,公司正在积极与小米汽车进行业务沟通,多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前小米第一款车型报价完毕。财联社的另一份消息还显示:雅创电子在互动平台表示,公司与小米汽车间接开展业务合作,现处于小批阶段。同时,有微博简介为“汽车行业从业者、长三角一体化拥护者”的微博用户 @长三角行健者 发文表示,据经销商集团反馈,小米汽车目前已经开始了交付中心的筛选工作。据该博主透露,小米汽车要求候选场地“至少有120个车位”,且建筑面积“不能低于3000平”。另外,他还表示小米汽车“有很多人都是问界过去的”,以后有望采用业界通用的运营模式:小米手机专营店+交付中心+授权钣喷中心。当前小米集团CEO雷军正在参加小米供应商生态链大会,将会“顺便拜访一些长三角大型经销商集团,取经如何开展汽车营销工作”。综合目前的消息来看,小米汽车业务正在稳定的推进中,其首款汽车预计将按计划于明年上半年正式上市。新车配备的电池预计拥有较大的容量和支持高压快充技术,售价可能不会太低。不过实际情况如何还需要官方后续的公布,感兴趣的朋友可以保持关注。近期文章精选:
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