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华人自述:为了省房租,从洛杉矶坐飞机每天通勤10小时来旧金山湾区上学!

华人自述:为了省房租,从洛杉矶坐飞机每天通勤10小时来旧金山湾区上学!

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过去一学年,为了省房租,我住洛杉矶,乘飞机去旧金山上学,活下来了......”


一位华人网友在网上描述了这段不可思议又令人钦佩的经历。.....

01

凌晨3点起床,10小时通勤

以下是po主的自述:

为了避开学校周边湾区贵得离谱的房租,我去年有了一个疯狂的想法——住在洛杉矶,坐飞机去上学。发到论坛上征求意见,每个网友都觉得不现实。一年过去了,现在我读完了学位,终于有了一些业余时间。我想分享一下我的经历。

背景: 


一方面,我住在洛杉矶,非常舒适。另一方面,我考上了加州大学伯克利分校的一年制工程硕士(严格来说是2022年8月到2023年5月),但我知道毕业后我会回到洛杉矶的前雇主那里。而且我喜欢飞行,在过去几年里积累了很多信用卡签约奖金/常旅客里程/积分。现实情况是湾区房租普遍很贵,而我的课程只有10个月,所以我觉得可以坐飞机通勤。

图为伯克利大学图书馆

上课时间:


我查了一下往年的作息时间,一周只需要上三次学,这是可行的极限。有几个星期,我一周飞五次学校,筋疲力尽。


怎么规划的机票:


我在2022年4月和5月订了2022年秋季的所有机票,然后在2022年11月订了2023年春季的所有机票。大部分机票使用阿拉斯加里程或西南航空积分,在打折期间重新订票,进一步降低成本。


我一般只有周一周三周五到校,但万一周二周四要参加活动/会议,我已经提前订好了周二周四的机票。如果那两天不需要上学,只需要取消前一天晚上的机票,就可以全额退款,因为我有阿拉斯加和西南航空的精英会员,这两家航空公司都提供有价值的当天改签福利。


我总是订当天最便宜的航班,在登机窗口开放时打电话免费改签当天其他航班。这两家航空公司在洛杉矶和湾区之间有很多时间表可供选择。如果我愿意,我甚至可以免费改变目的地。(SFO/SJC/OAK)。


常规行程:


在秋季学期,我的课是周一和周三上午10点,周五上午8点。上午10点上课,我一般3:40起床,早上6点坐阿拉斯加LAX-SFO航班,在SFO休息室吃早餐。对于早上8点的课,我通常在3:30起床,乘坐西南航空公司LAX-OAK5:30的航班,这是唯一一个可以在早上8点之前到达学校的航班。


春季学期,我课在周一11点,和周三、五的12点。我通常5:40起床,坐西南航空公司8:20 LAX-OAK的航班去上课。

有时我会决定在飞行途中喝杯日出龙舌兰酒。虽然上学前喝这个不太合适,但至少能让我在特种兵的通勤旅途中平静下来。

因为总选姜汁啤酒,工作人员都记住了我。

然后乘坐BART去学校。一开始为了尽快上路,我还花了120块钱准备了一辆滑板车。

却没想到教室位于山顶,滑板车没什么用武之地。

飞回洛杉矶的航班变数很多。


如果和朋友们一起玩,或者去图书馆做功课/项目,时间会久一点,我坐最后一班飞回家——西南航空晚上9:05的OAK-LAX或者阿拉斯加航空晚上10:30的SFO-LAX)。不过通常我坐下午6点、7点的航班,晚上9:30左右到家。


通常,我在洛杉矶的家和伯克利的教室之间的通勤时间单程是4-5个小时。所以,是的,我花了很多时间在路上。


通勤账单明细

2022年秋季学期开销


3812.83美元,其中:


  • 563.80美元BART

  • 370美元停车

  • 1033.75美元加油

  • 39.96美元机上WIFI

  • 1366.06美元阿拉斯加航空,外加307500里程

  • 380.86美元西南航空,外加43732西南航空积分

  • 42.80美元美联航,外加5500美联航里程

  • 15.60美元用于Avianca,外加6500 Avianca里程


总计63次出行,138次飞行,飞越55593英里,通勤花费45972分钟,相当于31.93天。


2023年春季学期开销(不包括最后一次开车去参加毕业典礼)


1779.82美元,其中:

  • 107.49美元BART

  • 150美元停车

  • 914.52美元加油

  • 186.03美元阿拉斯加航空,外加100000阿拉斯加里程

  • 377.38美元西南航空,外加113213西南积分

  • 28.50美元美联航,没用里程

  • 15.90美元Spirit航空


总计51次出行,100次飞行,飞越36496英里,通勤花费29983分钟,相当于20.82天。

总成本:


5592.66美元,其中:

  • 671.29美元用于BART

  • 520.00美元用于停车

  • 1948.27美元用于加油

  • 39.96美元用于机上WIFI

  • 1552.10美元用于阿拉斯加航空,外加407500阿拉斯加里程

  • 758.24美元用于西南航空,外加156945西南积分

  • 71.30美元用于美联航,外加5500里程

  • 15.60美元用于Avianca,外加6500Avianca里程

  • 15.90美元用于Spirit航空


共计114次出行,238次飞行,飞越92089英里飞行,通勤花费75955分钟,相当于52.75天。


朋友为了纪念这一壮举,给我先后做了2件T恤。

这可能是我这辈子做过最疯狂的事情之一。我很高兴我成功了,没有缺课。这本身就是一个奇迹。不建议任何人尝试这个,但是如果你有任何问题,请随时提问!加油!


我查了学校附近的伯克利学生宿舍。单人每月最低费用1600美元(不含水电费),合同期12个月,但我只住8月到5月(不含寒假后的8个月)。据初步估算,如果乘飞机上学,总共至少可以节省12000美元。


省钱只是说服自己的一部分原因。真正的诱因是这个很酷的故事和奇妙的旅行。我甚至申请了一学年最长上学通勤时间的吉尼斯世界纪录。


可惜等了三个月,他们拒绝了我的申请,理由是“这更像是个人成就,不鼓励竞争”。无论如何,我会完成这次史诗般的通勤。

02

旧金山VS洛杉矶,生活成本大比拼

知名线上协作数据库网站Numbeo,将旧金山和洛杉矶两座城市的生活城市,来了一个底朝天的大对比。

这是一个在线全球统计数据库和参考网站,提供关于世界各地城市和国家的各种统计数据和信息。Numbeo数据由用户贡献和调查数据生成,因此可能存在一定的主观性和局限性。然而,它仍然是人们比较不同地区各种指标和趋势的有用参考工具。

消费者价格(不含租金)SF比LA:高15.9%;

消费者价格(包括租金)SF比LA:22.0%;

房租SF比LA::高29.9%;

餐馆价格SF比LA::高0.8%;

食品价格SF比LA::高24.4%;

当地购买力SF比LA:低14.2%。


以下根据截至2023年7月的12个月数据得出↓

全球部分城市生活成本指数:

03

网友评论

#太酷了,我3:40肯定起不来o(╥﹏╥)o


#其实你可以住远点或者找个室友...


#除了金钱成本,还有机会成本呢,想想吧每天10个小时。


#哈哈我当年也为了避免付纽约房租坐火车commute几年。


#以前每周一早上六点从SJC飞到西雅图,然后晚上回湾区。我在西雅图的同事在我上下班的路上去机场接我。重要的是后来在飞去上班的飞机上发现了几个熟悉的面孔就这样,一周一次还是挺可行的。


#最近这样的新闻不少,有从南卡到 New Jersey做 intern的, 一周飞一次。


END



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