华埠曼哈顿大桥10车连环相撞14人伤！引发车祸的司机疑似醉酒 纽约长岛一男子长达3年性虐待亲侄女

周日（7月23日）清晨，华埠（Chinatown）曼哈顿大桥附近发生10辆车连环相撞事故，造成一共14人受伤，其中一人伤势严重。另有一人被捕。

华埠街头。 图源：侨报资料图。

根据amny报道，官员们仍在调查这起事故，警方消息称，事故发生在凌晨3点05分左右，残骸、扭曲的金属和粉碎的汽车零件散落在坚尼街（Canal St）和包厘街（Bowery St），其中一辆车完全翻转。

纽约消防局（NYFD）消息人士称，共有10辆车连环相撞。13人受轻伤，1人伤势严重。

“我听到汽车从我身后驶来，对方不打算停下来，我很震惊，”车祸中的一名受害者，Uber司机穆罕默德说，“我当时害怕极了，我不敢相信有人这样开车。”

另一位不愿透露姓名的目击者说，最初引发10车连撞的司机似乎喝醉了。

官员和消防员封锁了曼哈顿大桥，并努力援助车祸中受伤的人员。纽约消防局还报告说，他们扑灭了连环碰撞引发的小火灾。

警方表示，他们在现场逮捕了一名司机。其驾驶的奔驰车翻转，有待正式指控。

纽约长岛萨福克县（Suffolk County）地方检察官雷蒙德·蒂尔尼（Raymond A.Tierney）周五（7月21日）宣布，一名42岁长岛男子多年来对其侄女进行性虐待，现被判有罪。

根据1010wins报道，为了保护受害者的身份，加害者的名字被隐去，他于7月20日周四在萨福克县法院被判犯有针对一名儿童的性行为罪。

官员称，在2013年至2016年的家人探望期间，当时受害人年龄正值9岁至12岁，该男子多次触摸她的乳房和阴道。

在某些情况下，他还让受害者触摸他的阴茎，并一再告诉她不要告诉任何人，因为这会毁了整个家庭。

当受害人16岁时，她鼓起勇气告诉了母亲，并且报警。

该男子于2021年1月被捕，预计9月14日返回法庭接受宣判。他面临最高七年的监禁。

地方检察官蒂尔尼说：“多年来，这名被告利用他的家属关系接触受害人，即他的侄女，以满足自己的性欲。”“我们将继续起诉像被告这样的性侵者，并为受害者，特别是儿童寻求正义。”

两名共和党州议员积极推动禁止在公共场所吸食大麻，为的是消除空气中“刺鼻”的气味。

根据纽约邮报报道，州参议员乔治·博雷洛(George Borrello)本周与众议员迈克尔·诺瓦霍夫(Michael Novakhov)一起发起一项法案，该法案将禁止人们在公众场所使用大麻，除非城市或城镇特别允许。

博雷洛在收到选民的一系列投诉后签署了协议，他周四（7月20日）表示，“现在公共人行道、停车场和其他公共场所经常受到大麻刺鼻气味的困扰”。‍

“几乎所有将娱乐性大麻合法化的州都将大麻使用限制在私人物业内，”他补充道。

“然而，近年来，纽约领导人在‘负责任’和‘鲁莽’之间选择了后者。”

根据现行州法律，纽约州吸食大麻的人可以在任何允许吸烟的地方点燃大麻——自州府于2021年合法化娱乐性大麻以来，大麻的压倒性气味几乎无处不在。

但就连纽约市长亚当斯（Eric Adams）也抱怨这种不可避免的气味。

“现在，我在无论哪里都能闻到大麻的气味，”亚当斯去年夏天告诉记者，“就像每个人都在抽大麻一样。”

然而，在民主党主导的州立法机构，该法案的通过可能是一个白日梦。

市长亚当斯本周宣布投资逾4000万元用于布碌仑下城区（Downtown）改建，包括富尔顿街（Fulton Street）绿化和街景建设、福莱布许大道（Flatbush Ave）安全升级和下城区交通改造等。

根据公布，这笔高达4000万元的投资，将用于为富尔顿街和整个布碌仑下城区提供“充满活力的公共空间和街道安全改善”，以支持布碌仑最大经济中心的持续复苏。该项目是亚当斯3.75亿元“劳动人民议程”（Working People's Agenda）投资的一部分，旨在于全市五区创建新的公共空间，促进各商业区的发展。

“布碌仑下城区是我们人口最多的区里最大的经济中心。今天，我们将斥资超过4000万元，用于建设勤劳的纽约人应得的绿地、高效交通和安全街道，将其带入未来。”亚当斯说，“这就是我们重新构想我们的城市、重振我们的社区和振兴我们的商业区的方式：提供更多的步行、骑单车以及安全享受零售和餐馆的空间。”

▲纽约市长亚当斯宣布4000万元布碌仑下城区改造计划。（市长办公室提供）

这笔拨款将主要用于三大部分：

一是耗资800万元的富尔顿街景改造。市公园局将沿该街增加行道树、改善树坑和增加座椅，打造更具吸引力的街道景观。

二是福莱布许大道的行人与安全升级。市交通局正设计一项3200万元的大型项目，以扩大该大道在利文斯顿街（Livingston Street）和太平洋街（Pacific Street）之间的5个十字路口的行人空间并改善交通安全。主要措施包括用混凝土延伸区来拓宽人行道，缩短十字路口距离，增加街道设施和行道树等。

此外，在阿什兰广场（Ashland Place）和汉森广场（Hanson Place）的拐角还将建造一条高架共享街道，从而为大西洋枢纽站（Atlantic Terminal）创建一个“行人优先”的节点。共享街道专为慢速行驶而设计，行人、骑单车者和驾车者将共享通行权。

第三项改造内容则针对布碌仑下城区的交通和公共空间，包括阿什兰广场和海军街（Navy Street）建设受保护的单车道，利文斯顿街设置巴士优先项目，舰队广场（Fleet Place）交威洛比街（Willoughby Street）的十字路口升级等。