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宝洁:日化“黄埔军校”怎么做碳中和

宝洁:日化“黄埔军校”怎么做碳中和

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宝洁的碳中和目标不仅包括自己,还包括整个供应链


  

文|《财经》记者 杨立赟 实习生 胡耀丹

编辑|余乐


宝洁,大多数人的生活中都会用到它的产品:海飞丝的洗发露、潘婷的护发素、汰渍的洗衣液、佳洁士的牙膏、帮宝适的纸尿裤、玉兰油的润肤露⋯⋯1988年,宝洁在广州建厂,正式进入中国。
过去数十年以来,宝洁都是日化行业的“黄埔军校”,在中国的日化发展史上具有举足轻重的地位。如今,宝洁碳中和工作怎么做?它的可持续发展理念,能给日化行业哪些借鉴?
“35年前,宝洁刚进中国内地的时候,核心竞争力在于品牌。今时今日,光有品牌、技术还不够,还必须要有一个非常有竞争力的供应链能力。在碳中和工作上也是如此。”宝洁大中华区供应链副总裁周宇鸣对《财经》记者说。他在宝洁供应链设计、可持续性发展等多个领域主持工作。
宝洁已经宣布了一个具体的净零排放目标:到2040年,在全球范围内,从原材料到零售的全链路实现温室气体净零排放。
到2030年的阶段性的目标是,与2010年相比,将范围1和范围2的排放量减少50%。范围1指的是宝洁工厂产生的直接温室气体排放,范围2指的是与宝洁工厂能源采购相关的排放。
周宇鸣说,净零排放目标覆盖公司整体运营及供应链。有了明确的整体目标,日常工作就是拆解目标,落实到每一个地区、品类、运营部门。“可持续发展,不是放一两个专家就行,而是要改变运营方式,责任落实到业务单元,目标拆解到每一家工厂。”他说。
在宝洁,包括工厂、生产线、产品在内的所有新项目在立项时,都必须进行可持续发展的论证,内容涉及耗电量、耗水量、废弃物、可持续的材料、消费端的碳排放等等。“听起来很愉快,做起来很痛苦。”周宇鸣说,这对每个团队都提出了更高的要求,有些项目的确需要在源头上反复论证和整改。
从2010年到2020年,宝洁已通过提高能源效率和使用可再生电力等手段,把整个公司的绝对排放量减少了52%。在持续减排的同时,宝洁也在通过保护森林和野生动物等项目,抵消2030年之前公司整体运营中无法消除的剩余排放。

宝洁还制定了在2030年之前实现全球使用100%可再生电力的目标,这一目标已实现了97%。2021年,美国环境保护署将宝洁纳入全美绿色电力用户百强榜单的第五名及全国现场可再生能源发电30强榜单的第二名,在消费品行业名列前茅。

灵感源于苏州园林的花园工厂

宝洁太仓工厂总经理谭慧明在一间会议室接受《财经》记者采访时,非常自豪地提醒记者抬头看看屋顶——办公室白天几乎不需要开灯,靠日光就足够明亮。这样节能环保举措,在十多年前设计阶段就已经考虑到了。
太仓工厂是宝洁在亚洲最大的生产基地和物流基地之一。这家工厂主要生产洗发液、洗衣液等,包括海飞丝、飘柔、潘婷等品牌产品。自2012年工厂投产以来,总投资近15亿元。

宝洁太仓工厂的行政楼。 摄影/《财经》记者 杨立赟
这家工厂是宝洁在可持续发展方面最先锋的一家工厂。它是江苏省及日化行业内第一个100%使用可再生能源的工厂,也是宝洁中国第一个实现零填埋的工厂。在2019年世界经济论坛(WEF)评选中,它获得了“灯塔工厂”称号。
这里的行政楼和厂房的设计获得了LEED认证。LEED认证,即能源与环境设计认证,由美国绿色建筑委员会(USGBC)主持,是全球范围内被广泛应用的绿色建筑及城市认证体系,已经被应用在全球185个国家及地区、超11万个商业项目上。
中国已经是LEED认证在美国以外的最大市场。美国绿色建筑委员会数据显示,截至2023年5月底,中国获得LEED认证项目总数超6000个,总认证面积已近1.6亿平方米。
日化行业内,不少外资巨头的办公室和园区都获得了LEED认证,比如欧莱雅在上海静华大厦和越洋广场办公室的所有设计、欧莱雅中国研发中心、雅诗兰黛中国创新研发中心、联合利华中国合肥物流园等等。
在宝洁的太仓工厂,除了办公区域的节能设计,更让人印象深刻的还有两点,一是熄灯车间,二是花园式厂区。
在通过自然照明保持明亮的行政楼背后,有一个几乎全黑的“熄灯车间”。这个车间生产的是织物护理产品,车间里空无一人,只有一些阀门和仪表指示灯发出绿色的光,表示一切处于正常状态。这是宝洁在亚洲建立的第一个熄灯运营系统,通过自动化和大数据,实现了从生产到质量管理的一系列运作。
随着数字化技术和可持续理念的发展,中国各行各业的“熄灯车间”不断涌现。日化行业内,联合利华合肥工业园内,就建成了一个熄灯的灌装包装车间。此外,联合利华太仓食品生产基地、天津食品工厂、位于海南的华熙生物科技产业园、强生的苏州医疗产业园也能够实现“黑灯生产”。
“所谓熄灯车间,熄灯不是目标,它的核心是无人车间、数字车间,生产的灵活性、生产效率很高,这方面的投入很大。”谭慧明说。
在太仓工厂,除了传统厂房,更多的土地用来建造湿地、花园和小桥流水。厂区种植了梨、桃、无花果、桂花、合欢等多种花果树木,并且不定期开放给员工和消费者认领植物。
“可持续发展,不仅是减碳,还要考虑到员工和自然的和谐相处。”谭慧明介绍,这里的工人午休时常常到园区的花园里散步、在开满了花的凉亭里休息,也有员工特意在这个红色的小桥上拍摄婚纱照。

宝洁太仓工厂的小桥流水。摄影/《财经》记者 杨立赟
“工厂建在苏州太仓,12年前,设计师被苏州园林的美感打动了,从中获得灵感,设计了这个花园工厂。这在行业里都是少有的。”谭慧明说。
周宇鸣亦表达,“这块土地一年365天的日照、风向、雨向都在设计理念中,人和工业生产、大自然要融为一体,而不是向大自然索取。”
这些设计也打动了员工。谭慧明说,“宝洁每年都有员工调查,大家对可持续的认知很高。我们鼓励大家成为‘大侦碳’,留心观察发现工作和生活中有没有机会消除浪费。”他表示,很多人误以为可持续发展就是要投入更多钱,但这些措施实际上也能提高能效。不过,这些工作目前没有财务指标去衡量。
在人员配备上,太仓工厂有专人负责可持续发展工作,工厂的每个品类都有可持续的负责人,整个团队一共有六人。谭慧明作为工厂总经理,大约有25%左右的精力放在可持续工作上。
他介绍,这家工厂的减碳工作早于“双碳”政策十多年——2010年建厂时,宝洁就从江苏各级政府得到了支持,协调采购了十年绿电。所以这个工厂从2012年投产,就100%采用风力绿电。2021年,工厂采用磁悬浮冷冻机,比传统空调系统提高了15%的能效;2022年底,厂区的货车全部换成新能源。目前,园区里正在安装光伏面板。
它计划在未来18个月左右的时间,成为一家净零碳工厂。

除了生产,这个先锋工厂还承担了许多参观考察的职责。“我们也希望通过宣传交流,影响上下游企业。”谭慧明说,“双碳不只是单个企业的努力,是整个生态系统的目标。目前各大企业对双碳工作的投入很大。就算同行过来考察,我也不认为是竞争关系,是大家一起做好(减碳)这个事。”

可持续绿色供应链网络
2019年,中国化工生产部门产生碳排放量约5.88亿吨,约占工业领域总排放的16.7%,占全国碳排放6%。《日化行业推动可持续消费行动指南》提出,在环境污染方面,日化行业并不属于强相关行业,但也存在高度依赖自然资源、包装废弃物循环利用体系不完善、供应链管理难度大等问题。
产品出厂之后,运送到消费者手中,期间的物流环节,就存在许多减碳的空间。
周宇鸣告诉《财经》记者,日化行业的物流碳排放颇高,因为日化产品在电商上的销售比例越来越高。电商配送虽然让消费者的便捷性大幅提高,但是过度包装的问题,导致相当多不环保的情况。比如日化产品出厂时有一个纸盒包装,到了菜鸟等物流平台,标准动作是把包装拆了,重新套上统一的纸盒,这就造成了不必要的浪费。
宝洁定下目标,到2030年实现100%包装可回收或再利用,80%的电商业务从工厂到消费者端无需二次包装。同时,宝洁会将包装中的原生石油基塑料使用量减少50%,增加可回收材料的供应,减少原生化石原料的使用。
减少二次包装,一方面要与菜鸟这样的平台方合作协同,另一方面宝洁积极采取工厂到终端的直发模式。2020年,宝洁重构物流网络,提升长途运输的效率,去节点、去中介。全新的物流网络将宝洁与客户的距离缩短了35%,每年二氧化碳排放减少了约1700吨,相当于植树近9万棵。
今年的“618”购物节,周宇鸣在广州的家里下了一单,买了宝洁的洗护发产品,当天就收到了快递包裹,而且是从宝洁的工厂里直接发到自己手里的。“作为一个普通的消费者,我感到收货体验很好。作为宝洁的一员,我为我们可以出色地完成这样的大量信息中枢调度而感到自豪。”他说。
目前,宝洁采用联合运输方式,调整运输结构,减少公路货运量,增加铁路货运量,预计2020年减少800吨的二氧化碳排放,相当于减少1200辆从广州开往武汉(大约1000公里)的货车的行驶。
除了改变运输路线和方式,在包装本身,宝洁也采用了新的办法。
2021年,宝洁自主研发了绿色创新电商包装——空气胶囊。它是由100%单一可回收材料PE聚乙烯制成,采用一体化封口及撕拉线结构设计,无需填充、无需套纸箱、无需胶带,核心技术就是填充空气来缓冲快递运输中的撞击,替代传统纸箱加填充保护的组合。缓冲性能增强的同时,重量也轻了40%,还能有效防止雨湿对包裹的损坏。消费者拆空气胶囊时,只需沿着撕拉线一撕即开,无需工具,包装待空气自动释放后可以卷起回收处理。

宝洁的空气胶囊
谈到这个项目,周宇鸣再次表达自豪之感:“空气胶囊是宝洁的两个年轻人自己折腾出来的。他们对可持续工作非常感兴趣,自发研究了这个东西,而不是公司管理层推动的。后来公司看这个项目做得有模有样,就专门给了他们一个实验室。”
为推动“空气胶囊”回收再利用,宝洁邀请各地回收企业参与共建回收再利用网络,促进单一材质可回收塑料包装在日常生活中的正确回收分类、投放和再利用。
整体而言,宝洁的供应链和物流涵盖了从原材料到零售的各个环节,碳排放量约为宝洁整体运营碳排放量的10倍。为此,宝洁设定了到2030年将整个供应链的碳排放量减少40%的目标。此外,宝洁还计划到2030年将出口成品的运输效率提高50%。
宝洁的碳足迹中,有83.3%来自消费环节。因此,下游使用环节的减排是一项重要工作。
在产品上,宝洁通过升级配方、改善产品包装等方式来减少排放。近年来,包括宝洁在内的日化企业纷纷推出免洗护发素,这不仅为了消费者的便利,也有节能减排的考虑。比如,宝洁旗下的飘柔免洗护发素,使得消费者减少每次冲洗护发素的水。
洗涤品牌汰渍,正与硅谷初创企业Twelve携手合作,探索碳捕捉技术,将从二氧化碳中提取的成分纳入到汰渍系列产品的生产过程中。Twelve的技术可以通过水和可再生能源,将捕捉的二氧化碳排放物转化为化学品,从而为取代化石原料开辟了一条潜在的路。
宝洁旗下的日常清洗剂品牌EC30,包括洗衣剂、洗发香波、沐浴露等产品,不添加水、填料和液体稳定剂,由机织纤维组成,无需使用塑料瓶,较传统清洁剂,生产和运输环节减排50%。
在包装材料上,宝洁旗下的海飞丝、潘婷、碧浪、汰渍、帮宝适等品牌正在进行可再生材料、生物基材料和可回收碳材料领域的创新。比如,帮宝适的电商直发包装收缩膜使用PCR(Post-Consumer Recycled Material,回收再生材料)替代100%原生PE收缩膜,并开发出性价比高、且性能符合要求的PCR热收缩膜,助力原生塑料使用。
欧乐B电动牙刷包装,用绿色可持续的纸质内衬材料代替塑料EPS,不但优化了成本,而且设计出可以应用于多款产品的模块化纸托,实现组合的灵活性。
碳足迹中最大一部分来自于用洗涤产品时使用热水产生的能耗,宝洁利用创新技术和对消费者的节能教育来减少碳足迹。汰渍和碧浪一直在改进洗涤配方,提高低温洗涤效率,已将碳排放量减少约1500万公吨。

宝洁倡导的冷水洗涤,预计到2030年使得碳排放量再减少3000万公吨,相当于宝洁每年全球业务产生的碳排放量的10倍以上。


责编 | 张雨菲

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