公司动态

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官降小 5 万，大众 ID.4 CROZZ 纯电 SUV 推限时购车优惠：售 14.59 万元起

一汽大众 ID.4 CROZZ 近日推出优惠活动，新车售价低至 14.59 万起，限量 3000 台。

作为参考，新车的厂商指导价为 19.39-29.39 万元，降幅近 5 万元。

ID.4 CROZZ 于 2020 年 9 月全球首发，2021 年 1 月在中国开启预售，该车基于大众专属的 MEB 纯电平台打造，定位纯电动紧凑型 SUV，部分车型配备了 IPA 智能泊车辅助系统、DOW 车门开启预警、紧急辅助系统等功能，AR-HUD、ID. Light、车联网等。（IT之家）

02

吉利控股向杭州亚运会交付 2000 余辆官方指定用车

吉利控股集团今日宣布，在第 19 届亚运会官方指定用车交车仪式上，吉利控股向杭州亚运会交付了 2000 多辆指定用车，包含吉利、领克、极氪、雷达、远程、LEVC、曹操等品牌，2000 多名亚运专职司机也正式入列，将提供出行保障服务。

官方介绍称，所有亚运会官方指定用车均配备星基高精定位技术，具备车道级精准定位能力，能实现车辆精准管理与调度。

在亚运会期间，吉利将在火炬传递、马拉松比赛、赛场、亚运村接驳等多个场景匹配旗下全新绿色和智能化车型，并在亚运核心区域内配备搭载智能辅助驾驶的极氪 001、009 车型，号称可实现全路段基于智能驾驶技术的接驳体验服务。（IT之家）

03

梅赛德斯-奔驰 CLA 级概念车亮相：全新 MMA 纯电架构，首搭自研 MB.OS 车机

今日，梅赛德斯-奔驰 CLA 级概念车在 2023 德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）全球首发。

据介绍，该车基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造，将 VISION EQXX 概念车的前沿科技成果进一步转化，搭载「先进高效的电驱系统」，定位「豪华新生代电动座驾」。

MMA 平台是梅赛德斯-奔驰以「电动为先」理念研发的全新模块化架构。

CLA 级概念车的纯电续航里程超过 750 公里（WLTP 工况），拥有约 12 千瓦时 / 百公里的能耗表现，源自 VISION EQXX 概念车的电驱系统由梅赛德斯-奔驰自主研发，搭载 800 伏电气架构。（IT之家）

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本田：2027 年后在中国市场不再投放燃油新车

泰达国际论坛「构筑产业发展新优势」高层峰会上，本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗声称，2027 年后本田在中国市场不再投放燃油新车。

据悉，缝村早苗表示，为实现 2050 年碳中和，2040 年之前，丰田在全球范围内实现纯电动车和氢燃料电池汽车的销售比例达到 100%。

缝村早苗声称，「为了中国高标准目标的实现，本田将之前计划的 2030 年停止投放纯燃油车的目标提前 3 年，自 2027 年以后，本田不再投放新型纯燃油车型」。（IT之家）

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奥迪中国总裁否认与上汽是贴牌合作，新品将符合中国新潮人群审美

据新浪汽车报道，刚刚在慕尼黑奥迪中国总裁温泽岳与中国媒体交流会上，温泽岳表示，与上汽集团的合作，是集团针对中国市场的重要策略之一。

温泽岳还表示，与上汽的合作并不是贴牌，更重要的是将奥迪的 DNA 深入的赋能到上汽平台中。目前针对新平台开发产品的沟通还在积极推进，预计下周新产品的外观可以完成定版，那将是非常符合中国新潮人群的审美的产品。（IT之家）

新车上市

比亚迪海豹 DM-i 车型 9 月 6 日上市，预售价 17.68 万元起

据比亚迪官方透露，此前在成都车展亮相的海豹 DM-i 车型将于 9 月 6 日正式上市，目前共提供 6 款配置，售价区间为 17.68-24.68 万元。

海豹 DM-i 车身尺寸为 4980*1890*1495mm，轴距 2900mm，底盘为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。

该车搭载骁云-插混专用 1.5L 高效发动机 / 骁云-插混专用涡轮增压 1.5Ti 高效发动机两款动力单元，搭载刀片电池，NEDC 综合工况下提供 121km 和 200km 两种纯电续航版本，可实现最低 3.9L / 100km 的亏电油耗，0-100km/h加速时间为 7.9 秒。

此外，这款新车智能座舱配备了全面升级的 DiLink 智能网联系统，支持全场景智能语音、One ID 专属座舱、自由双桌面等功能。

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