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硅谷一夜解禁 RoboTaxi 所有限制，夺回全球无人车中心
在经历了长达 6 个小时的听证会后，硅谷所在的加州议会的公共事务委员会最后做出宣判：允许谷歌旗下 Waymo 和通用旗下 Cruise 的 Robotaxi 在旧金山不受限制地载客。
24×7 全天候的、城区范围不受限制、主驾无人的、且可以向乘客收费的 Robotaxi 运营。这意味着旧金山的无人车，已经和人类司机驾驶车辆平起平坐，不再受任何特殊管制。
这个里程碑的意义显而易见：一方面无限制同场竞技，于过去证明了自动驾驶技术积累的成果，安全可靠性已经准备好被检验。另一方面于未来，自动驾驶和 Robotaxi 迎来重大历史转折，即将产生全新的商业价值。（IT之家）02
日本计划明年 4 月对国产电动汽车电池和半导体实行税收减免
外媒 fagenwasanni 报道，日本将于 2024 年 4 月开始对国产电动汽车（EV）电池和半导体实行税收减免。此举旨在增强经济安全，并效仿了美国和欧盟实施的类似产业政策。根据拟议的 2024 财年税法修订案，经济产业省将建议对日本境内参与制造战略性关键产品的公司进行减税，减税将基于电池和芯片的产量，将在今年年底前敲定包括适用项目在内的具体细节。除了税收减免之外，日本还采取措施确保战略物资的供应链。日本政府已宣布为台积电和美光科技等芯片制造商提供数十亿美元的补贴，以在日本建立生产设施。（IT之家）03
奥迪高管：半导体短缺造成德国汽车产业瓶颈期持续数年
路透社周五报道，大众旗下奥迪公司采购主管 Renate Vachenauer 在采访中表示，尽管芯片制造商计划在德国建厂，但半导体短缺给德国汽车产业造成的瓶颈仍然会持续数年，才得以解决。其称，芯片制造商在德国建厂仍需数年时间，汽车制造商如需缓解这一瓶颈，可以通过减少车用芯片种类来实现，目前车用芯片有超过 8000 多种。「我们必须使用多种手段使半导体的供应趋于稳定，同时也要在一定程度上增添库存」。而由于全球芯片短缺，德国汽车制造商、电子产品制造商受到了生产延误的严重打击，目前企业高管和政策制定者正在重新考虑供应线的问题。（IT之家）04
总投资 50 亿元，赣锋锂电年产 10GWh 储能项目开工
东莞 2023 年第三批重大项目于 8 月 10 日上午动工，今年第三季度全市共有 78 个重大项目动工建设，总投资 616.7 亿元。
据介绍，其中包括赣锋锂电（东莞）年产 10Gwh 新型锂电池及储能总部项目、吉瓦森林（清溪）智能科技产业项目（一期）、广东佰仕通数字能源项目等产业工程项目 59 个，总计投资 559.3 亿元。该公司是江西赣锋锂电科技股份有限公司的全资子公司，主要从事研发生产磷酸铁锂、半固态电芯、轻型动力电池、户外便携储能电源、户用储能、工商业储能系统等。（IT之家）
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特斯拉中国 Model Y 长续航和高性能版降价 1.4 万元
特斯拉微博消息，8 月 14 日起，特斯拉中国 Model Y 长续航和高性能版降价 1.4 万元。Model Y 长续航版起售价从 31.39 万元调整为 29.99 万元，Model Y 高性能版从 36.39 万元调整为 34.99 万元。据介绍，2023 年 8 月 14 日 (含) 至 2023 月 9 日 30 日 (含) 下订 Model 3 后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购保险补贴买相应车险，可享补贴 8000 元。此外，通过好友引荐购买 Model 3 / Y，可参与「赢得引荐奖励」，包括购车人 3,500 元引荐奖励（复购同享）、90 天 EAP 免费试用，引荐人 7,000 积分引荐奖励，还有 FSD (完全自动驾驶能力) 限时转移 （老车主购车权益）。（IT之家）02
小鹏汽车：预计年底 50 座城市落地 XNGP，无图区域能力正在开发中
小鹏汽车今日上午通过微博宣布，预计到今年年底，将会有 50 座城市实现 XNGP 的落地。此外，XNGP 的无图区域能力也正在开发中。据介绍，目前小鹏 XNGP 的城市 NGP 和高速 NGP 仍只能在「有图」状态下使用，「无图」指的是无高精地图 —— 具备厘米级数据和模型的道路信息的精细化地图。而 XNGP 的无图化，指的是在不再有确定信息输入和预验证过程并有环境干扰状态下，完全依靠车辆自身感知元器件、实时感知能力来完成的辅助驾驶。
据称，XNGP 无图区域能力的开发是为了提高用户和城市的普及率、进一步实现全场景辅助驾驶，并为无人驾驶铺路。（IT之家）03
多辆特斯拉 ，即将量产交付
特斯拉在得克萨斯州的超级工厂（Gigafactory Texas）已经开始生产 Cybertruck 电动皮卡，并有多辆车辆出厂，这是特斯拉即将正式启动 Cybertruck 的生产和交付的最新迹象。除了在得克萨斯州超级工厂生产 Cybertruck 之外，特斯拉在新西兰至少有 5 辆 Cybertruck 在进行测试，在加利福尼亚州的公路上也有 Cybertruck 在路试。这些都表明，特斯拉已经生产了相当数量的 Cybertruck，并且正在为正式启动生产做好准备。（IT之家）04
华为回应推动车 BU 独立运营传闻，称未与重庆国资委洽谈相关事宜
8 月 11 日，华为官方在今日头条平台上发文称，「网上传闻与事实不符，并未与重庆国资委洽谈车 BU 相关事宜」。此前有媒体报道，华为有意推动车 BU 独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。多名人士评价，「形式类似荣耀单飞」。车 BU 是华为于 2019 年正式成立的智能汽车解决方案事业部。2021 年 5 月，华为消费者 BG（现为终端BG）CEO 余承东被任命为车 BU 首席执行官。目前，车 BU 仍属终端 BG 旗下。（界面新闻）05
加码自驾市场，一嗨租车与广汽传祺签约
一嗨租车与广汽传祺本周四在山东威海举行了「千台车辆签约仪式暨首批车辆交付仪式」。据介绍，此次一嗨租车一次性采购了 1000 辆广汽传祺 M8。公开资料显示，一嗨租车由章瑞平于 2006 年 1 月，是国内直营覆盖范围最大的连锁租车品牌，在全国 500 多座城市设有 10000 多个直营服务网点，车队创立规模近 10 万台，提供车型超过 200 种。（IT之家）06
比亚迪进军菲律宾市场，与当地企业 Ayala 达成合作
据日经新闻、菲律宾多家本地传媒 8 月 12 日报道，菲律宾企业 Ayala 已经正式与比亚迪达成合作协议。双方 8 月 11 日宣布，Ayala 旗下汽车部门 AC Motors 将通过其销售网络负责多款比亚迪电动车型在菲律宾的销售、维保。据介绍，AC Motors 将会引入比亚迪的三款车型：汉 EV、唐 EV 和海豚，并于今年年底引进元 PLUS（IT之家注：该车型在海外以 ATTO 3 的名义贩售）。而 Ayala 近期也在菲律宾各地区兴建充电站，引入比亚迪车型与其推动电气化的战略「不谋而合」。（IT之家）
红旗纯电新车 E001 内饰官图亮相：6+15.5 英寸曲面屏，骁龙 8155 芯片
一汽红旗官方公众号昨晚预热了旗下纯电新车 E001 的内饰和更多配置信息。新车整体采用了颠覆以往红旗品牌风格的设计语言，中控台运用大量曲线，配备一块 15.5 英寸的梯形中控屏。该车配备有双辐式方向盘，主驾位置前面配备了一个 6 英寸的液晶仪表。该车外观同样具有较强的「颠覆性」。此次官图中亮相的新车为黑色车顶 + 绿色车身的双拼色设计，采用封闭式前脸和全新的红旗 LOGO，大灯组与格栅的组合形状具有较强的视觉冲击效果。此外，车顶上还可以看到激光雷达。配置方面，红旗 E001 配备了骁龙 8155 芯片，并内置 HAP「精准自动驾驶」系统。动力方面，官方称该车零百加速时间「领先同级」达到 3 秒 +，续航可达 800km，百公里电耗为 12.9kWh。红旗 E001 在 2023 年上海车展上开启盲订，定位为中型纯电动轿车，是「旗帜」超级架构 FMEs 下的首发车型。该车还将推出支持换电车型，预计 2023 年 11 月上市。
