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智讯|拆解比亚迪海豹,成本比特斯拉低 15%;年底见,小米正每周生产 50 辆样车;广州新能源汽车渗透率达到 42%;

智讯|拆解比亚迪海豹,成本比特斯拉低 15%;年底见,小米正每周生产 50 辆样车;广州新能源汽车渗透率达到 42%;

公众号新闻
行业趋势


01

乘联会:8 月乘用车市场零售 190.2 万辆,同比增长 2%


初步统计,8 月 1-31 日,乘用车市场零售 190.2 万辆,同比增长 2%,环比增长 7%;今年以来累计零售 1319.9 万辆,同比增长 2%;全国乘用车厂商批发 222.3 万辆,同比增长 6%,环比增长 8%;今年以来累计批发 1535.4 万辆,同比增长 6%。

2023 年 1-7 月中国新能源乘用车占比世界新能源 61%。(IT之家)

02

广州新能源汽车渗透率达到 42%,今年前 7 月销量同比增长 46%


广州市汽车服务业协会日前发布汽车行业数据分析报告,广州 1-7 月乘用车累计销量 27.6 万台,同比增速 0.1%;新能源汽车销量 11.6 万辆,同比增长 46%,渗透率达到 42%。

根据《广州市智能与新能源汽车创新发展十四五规划》,预计到 2025 年,广州市汽车产能突破 500 万辆,其中新能源汽车渗透率将超过 50%。(IT之家)

公司动态


01

瑞银拆解比亚迪海豹:成本比特斯拉 Model 3 低 15%


据界面新闻报道,日前瑞银证券研究部首次对中国电动车产品比亚迪海豹进行了拆解,发现海豹在欧洲市场具备强大的成本优势,其整车成本比特斯拉(Model 3)和大众汽车同级别竞对车型分别低 15% 至 35%。


据报道,比亚迪海豹的成本优势主要来自于两方面:一是中国本土生产和国内完善的电动车供应链,二是比亚迪垂直整合体系和零部件高度集成性。

比亚迪海豹约 75% 的零部件均由比亚迪自行生产,零部件自制比率高于在中国生产的特斯拉和在德国生产的大众汽车。

这种垂直一体化不仅提高了整车利润率,也实现了更高的工程开发集成性。以占据整车成本最高的刀片电池为例,其高度集成性一方面降低了约 20% 的成本,另一方面让电池包足够薄,以此留下了足够的整车空间。(IT之家)

02

小米汽车已试生产近一个月、每周 50 辆样车,再招百名工人为量产做准备


一位接近小米汽车的知情人士向界面新闻透露,小米汽车现在正处于试生产阶段,这项工作开展不足一个月。目前小米每周生产大约 50 辆样车,夜间工人很少。

据知情人士介绍,试生产是量产前的最重要工作之一,它可以测试生产线设备运转是否顺畅、工序衔接、工人熟练度、以及对产品一致性进行全面检测。如果样车在测试的过程中出现同类问题,会进一步排查并调试生产线,反之则证明生产线基本合格,可以进入大规模量产阶段。

现阶段,小米汽车似乎对拿到批文一事不再有顾虑。目前,小米汽车亦庄工厂又在大规模地招聘车间工人,招聘规模在 100 人上下,平均薪资在 6000 至 7000 元,每日工作时长为 8 小时,周末双休,随时入职。(界面新闻)

03

特斯拉上海超级工厂第 200 万辆整车今日下线:下线一台车不到 40 秒


上海超级工厂第 200 万辆中国智造特斯拉整车今日下线。


特斯拉称,特斯拉上海超级工厂下线一台整车,用时不到 40 秒,车辆驶出产线鸣笛 2 声,就代表完成装配。

特斯拉上海超级工厂采用双层厂房设计,向空间要产能,车身被机器人手臂抓到空中,就像在飞来飞去。

针对不同产线,还会进一步优化生产流程,比如焊装车间在生产车身底板时三条并行的产线,同时生产底板前中后三个部分无需「按序」生产,极大程度地提升了生产效率。(IT之家)

04

小鹏汽车将在 2025 年底前建成 3000 座超快充站,已覆盖 100 城


据财联社报道,广州小鹏智慧充电科技有限公司总经理高翔今日在 2023 中国国际充换电运营商大会上表示,小鹏汽车将在 2025 年底之前建成 3000 座超快充站,在 2027 年底之前建成 5000 座超快充站。


高翔介绍称,截至 2023 年 8 月,小鹏充电超快充网络覆盖突破 100 城,已完成一线及新一线城市的全覆盖。

全国已有具备超快充能力的小鹏 S4 场站超过 230 座,S4 超快充网络的 3KM 服务范围已覆盖接近 10 万名车主。(IT之家)

05

奥迪 Activesphere 概念车亮相:四门跨界轿跑车,可一键变身皮卡


日前,奥迪 Activesphere 概念车在 2023 年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上亮相,作为展示奥迪「未来高端出行车辆」设计理念的第四款车型,Activesphere 概念车定位为纯电动四门跨界轿跑车,预估续航里程可超过 600 公里。


概念车还具有「自杀式后门」和透明的单框格栅,可以让人们看到前行李箱里的空间。这是一个奇怪的设计,但该车最有趣的功能是「活动后背」,可以让车辆在几秒钟内变成一辆皮卡。


只需按下一个按钮,后窗就会向上滑动,而尾门则会降下来。这样就可以方便地使用货舱,货舱通过电动隔板与驾驶室隔开,当进入皮卡模式时,该隔板从后排座椅后面展开。(IT之家)

06

广汽埃安 AION S 新增两款车型:续航最高 480 公里,13.98 万元


广汽埃安 AION S 今日新增 2023 款炫 530 / 炫 580 两款车型,售价均为 13.98 万。


埃安 AION S 提供极地白、极速银、夜影黑三款配色,车内配备 3.5 英寸彩色 TFT 屏数字组合仪表以及 8 英寸触控屏,支持手机互联、蓝牙、AM / FM、MP3 / WMA 文件播放,支持 OTA 车辆系统远程升级、一体式智能钥匙、能量回收等功能。

此外,该车还配备定速巡航系统、前排双安全气囊、后倒车雷达、制动防抱死系统、电子驻车制动系统等安全配置,并且提供三电终身质保。(IT之家)

新车上市


奇瑞 eQ7 车型中文名定为「奇瑞舒享家」,9 月 12 日上市


奇瑞新能源今日上午通过官微宣布,上月开启预售的全新纯电 SUV 车型 —— 奇瑞 eQ7 现已拥有了中文名:奇瑞舒享家。


官方称,该车将以「新姿态」赋予家庭用户的幸福体验,是家庭的「第三移动空间」,并宣布该车将于本月 12 日全球上市。

另据 IT 之家此前报道,奇瑞汽车今年 7 月 12 日发布了国内首个铝基轻量化平台。该平台将采用铝合金腔体框架结构,号称可使车身骨架整体重量减少 30%,并可提升续航表现。同日,奇瑞舒享家(当时为奇瑞 eQ7)的首台量产车正式下线。

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