特斯拉 Model X 驾驶一个月体验

家里原有一辆Mercedes GLE350, 因为接送娃需要第二辆车，上次听了版上建议入手了Model X, 结果提车两周就降价了两万，吐血了！
开了一个月，总体感受就是：无论是驾驶体验，乘坐舒服度，还是内饰设计，都赶不上GLE 350. 然后还有电量焦虑，所以出去玩还是开了大奔，平时本地出溜就开MODEL X.
心里特别不平衡的一点就是：MODEL X 比GLE350 贵出去三万多，觉得不值！不过不管怎样家里还是要有一辆电动车。

我们也是奔驰+特斯拉的组合，驾驶操控体验特斯拉还是强很多的，但同意乘坐舒适度，内饰设计都差远了，X确实不值贵出来的钱，我上次在一个特斯拉帖子里这么说还被怼了。。。

为啥得出来的结论是必须有一辆电动车？说反了吧

为啥得出来的结论是必须有一辆电动车？说反了吧
痘痘猪 发表于 2023-09-13 17:27

个人感觉电动车还是大势所趋，早晚的事

电车讲究舒适度还是买Audi E-tron 吧。 不知道为啥大家都推荐特斯拉。

行了 灭草了 下一辆还是gle 350

个人感觉电动车还是大势所趋，早晚的事
Kubo 发表于 2023-09-13 17:32

等几年花更少的钱买更好的电车不好么

豪华电SUV里似乎Rivian的R1S是越来越受欢迎。
R1S school buses lined up at drop off this morning

没比较怎么可能有区别呢 allin特斯拉

最近s x 降价心动，去年急需买了3 performance + fsd 比x都贵！

可不是么 开了半年model s，赶紧回去开m5了

豪华电SUV里似乎Rivian的R1S是越来越受欢迎。
R1S school buses lined up at drop off this morning

Huanmin 发表于 2023-09-13 17:48

我怎么就看不惯那两只大眼睛呢，愣愣的

我怎么就看不惯那两只大眼睛呢，愣愣的
Kubo 发表于 2023-09-13 17:53

审美观这个没有办法，不过事实上R1S现在销量比X还多。

豪华电SUV里似乎Rivian的R1S是越来越受欢迎。
R1S school buses lined up at drop off this morning

Huanmin 发表于 2023-09-13 17:48

Rivian太丑了吧，今天高速前面一辆，好丑

Rivian太丑了吧，今天高速前面一辆，好丑
Martian皮皮 发表于 2023-09-13 17:56

不过也有很多人喜欢它不低趴的传统SUV造型吧。

啥时候四分钟聪电400miles的时候来叫醒我吧 杏汁机美发等

看了很多特斯拉的贴，都是反映内饰差，舒适度低。这又不是啥科技狠活，为啥特斯拉不肯把内饰整高大上点啊。

回复 17楼fitwoman的帖子
成本

特斯拉如果注重驾驶性能，那肯定要牺牲舒适度。 每个品牌注重的东西不一样。 还是白菜萝卜各有所爱。最终买车前一定要试驾才知道是不是自己喜欢的。

Mercedes is so luxury， looks 过时兔米哈哈哈哈

https://www.theverge.com/2023/1/27/23572942/mercedes-drive-pilot-level-3-approved-nevada
特斯拉算个葱

我家是一辆gls，我很不喜欢，笨重得要死，开的时候还要爬上爬下，现在的情况是在小家庭出行的时候我家都是抢着开tesla y，去过一趟400mile的远处，中间超充啥的还挺方便，一般超充的地方都能下来逛逛买点吃的喝口咖啡。现在定了一辆R1S，等了一年多了还没拿到。

驾驶体验和乘坐舒服度大概是反比关系。Tesla开起来还是很爽。

教一个技巧，现在需要购买特斯拉车的，一定要去网站上的inventory 找车，比如5万的MY LR车，最低可以找到4.5万，加上$7500，$500 referral，几千的州退税3.5万可以拿下。

Rivian外形设计吊打特斯拉

Tesla is a men's toy. 上周买了Model Y long range, AWD, 才 $45440，科技体验, 4.8秒的加速，cool Autopilot （标配），非常喜欢，家里另外一辆是奔驰，青菜萝卜各有千秋

Rivian外形设计吊打特斯拉
niuniudabao 发表于 2023-09-13 18:40

没错！多复古有可爱啊。特喜欢，就是买不起也等不起。Tesla那个头顶鼓包那款太丑了。

看了很多特斯拉的贴，都是反映内饰差，舒适度低。这又不是啥科技狠活，为啥特斯拉不肯把内饰整高大上点啊。
fitwoman 发表于 2023-09-13 18:16

省钱呀！抠门呀！马斯克这个吸血鬼……

回复 1楼Kubo的帖子
电动车是趋势，不过现在还早了点。

省钱呀！抠门呀！马斯克这个吸血鬼……
chickenrib 发表于 2023-09-13 22:46

特斯拉本来就不便宜了，买特斯拉的都算有钱人了，内饰整高大上一些再贵也卖得出去啊。不知道马斯克省这个干嘛。唯一的可能是他真心觉得现在这样就在他的审美上了。

Rivian外形设计吊打特斯拉
niuniudabao 发表于 2023-09-13 18:40

Rivian巨丑无比，尤其是前脸车灯

Rivian巨丑无比，尤其是前脸车灯
chasebanks 发表于 2023-09-13 23:29

X跟S还好一点 Y和3的车灯巨丑无比

家里原有一辆Mercedes GLE350, 因为接送娃需要第二辆车，上次听了版上建议入手了Model X, 结果提车两周就降价了两万，吐血了！
开了一个月，总体感受就是：无论是驾驶体验，乘坐舒服度，还是内饰设计，都赶不上GLE 350. 然后还有电量焦虑，所以出去玩还是开了大奔，平时本地出溜就开MODEL X.
心里特别不平衡的一点就是：MODEL X 比GLE350 贵出去三万多，觉得不值！不过不管怎样家里还是要有一辆电动车。


Kubo 发表于 2023-09-13 17:14

最近 ix 有 lease deal ，需要的电车的可以看一看，内饰驾驶好太多了，真实 range 也不错

审美观这个没有办法，不过事实上R1S现在销量比X还多。
Huanmin 发表于 2023-09-13 17:56

R1S 看上去像 真正的SUV，方方正正的，装大东西容易。这是买 SUV 的重要原因。 Model Y/X 都是怪异的 SUV，后面看上去像个 Hatch Back，装不了大东西。
R1S 是多少价格 ？能不能拿到 7500 TAX CREDIT ？

回复 25楼niuniudabao的帖子
外形跟别的大尺寸SUV和小皮卡有啥区别吗？

个人感觉电动车还是大势所趋，早晚的事
Kubo 发表于 2023-09-13 17:32

除非政府强制，否则油车应该还会和电车共存很久。着急的时候后备箱带上俩油桶可以跑上很久，大堵车也不怕。

回复 8楼Huanmin的帖子
他家今年年产能不能完成5万辆的目标还是未知数，即使完成也不会超太多。

回复 25楼niuniudabao的帖子
外形跟别的大尺寸SUV和小皮卡有啥区别吗？
yoyo2007 发表于 2023-09-14 00:21

就是外形线条很硬显得霸气，既然是suv就要musculine， 这点符合美国佬审美同时又结合了概念车子的元素比如说它的前车灯 看上去比较futuristic但是不像cyber truck那么偏离轨道

早就有过这样的体验了，我每次坐朋友的TESLA，我心里都会想 额，花大几万买这么个体验，这脑子怕不是有啥大病

回复 39楼阿宇的帖子
呵呵这种素质，坐着朋友的车心里骂朋友脑子有病…

都有那个钱买X了 还不买R1S， 都知道X很cheap，翅膀总有问题. R1S的舒适度不低于奔驰

回复 8楼Huanmin的帖子
他家今年年产能不能完成5万辆的目标还是未知数，即使完成也不会超太多。
yoyo2007 发表于 2023-09-14 00:25

能

都有那个钱买X了 还不买R1S， 都知道X很cheap，翅膀总有问题. R1S的舒适度不低于奔驰
fg8jvc 发表于 2023-09-14 02:30

R1S大概多少钱啊？

Rivian外形设计吊打特斯拉
niuniudabao 发表于 2023-09-13 18:40

Rivian做工明显好过特斯拉。但小众车厂的最大问题是你不怕换个零件等一年？

我们也是奔驰+特斯拉的组合，驾驶操控体验特斯拉还是强很多的，但同意乘坐舒适度，内饰设计都差远了，X确实不值贵出来的钱，我上次在一个特斯拉帖子里这么说还被怼了。。。
easystyle 发表于 2023-09-13 17:26

X/S这次降价很香了，纯做工首先一定不是特斯拉 喜欢玩特斯拉是功能升级的科技感 比做工说实话不是特斯拉的长处

同觉得Tesla里面cheap到不行….. 还这么贵。空调不给力。坐的确实不舒服。 希望未来有电车的省能源和豪车的细节结合的车。

看了很多特斯拉的贴，都是反映内饰差，舒适度低。这又不是啥科技狠活，为啥特斯拉不肯把内饰整高大上点啊。
fitwoman 发表于 2023-09-13 18:16

价格吧。你愿意现在价格上再多加几万？
Tesla也不可能自己压缩自己的利润空间啊

R1S 看上去像 真正的SUV，方方正正的，装大东西容易。这是买 SUV 的重要原因。 Model Y/X 都是怪异的 SUV，后面看上去像个 Hatch Back，装不了大东西。
R1S 是多少价格 ？能不能拿到 7500 TAX CREDIT ？
playForever 发表于 2023-09-14 00:14

R1S双马达版本的好像可以拿，3500还是7500不大清楚。四马达版本的应该不能。你可以去他们网站看看。

降价确实恶心 车的驾驶感应该是可以的

Tesla必须开长途才知道它的好处， 太省力了， 哪怕自带的autopilot都好用

https://www.theverge.com/2023/1/27/23572942/mercedes-drive-pilot-level-3-approved-nevada
特斯拉算个葱
pathdream 发表于 2023-09-13 18:31

得了吧，你好歹打开看看，这个L3有啥要求？
必须在封闭道路，必须时速低于40英里每小时，还得天气好。你见过几个封闭道路时速40的？湾区也许堵车时可能，内华达？？？Las Vegas平时就不太堵车，连Local的非封闭式道路车速都不止40。
奔驰这个有啥意义？除了宣传一下，骗骗你这样的？一个差生拿着习题集，练了几道题，然后宣称，只要高考考这几道体，我就能考清华北大？
特斯拉的FSD可以在任何道路上行驶了，没有奔驰这些条条框框，最好时速可以85了，可以在暴雨等天气行驶

特斯拉只看驾驶感 其他都是浮云。我这种菜鸟开了都觉得不喜欢油车了

家里原有一辆Mercedes GLE350, 因为接送娃需要第二辆车，上次听了版上建议入手了Model X, 结果提车两周就降价了两万，吐血了！
开了一个月，总体感受就是：无论是驾驶体验，乘坐舒服度，还是内饰设计，都赶不上GLE 350. 然后还有电量焦虑，所以出去玩还是开了大奔，平时本地出溜就开MODEL X.
心里特别不平衡的一点就是：MODEL X 比GLE350 贵出去三万多，觉得不值！不过不管怎样家里还是要有一辆电动车。


Kubo 发表于 2023-09-13 17:14

讨论Tesla都不提fsd的么 安全又省力啊