又炸了，俄军轰碎乌克兰最后海港，不给任何活路，炸到北约都不怕

在数月前，俄军大规模空袭乌最重要港口敖德萨港后，乌克兰的海运能力几乎一夜间被废。重要的粮食出口以及油料、商品、武器装备的进口也变得非常困难。所幸乌克兰在多瑙河下游，还有2个沿河港口——伊兹梅尔港和雷尼港，这两处港口仍然可以作为乌克兰货物进出的通道。

（遭到俄军空袭的乌克兰港口消防员正在灭火）

不料，仅剩的两个港口也先后遭到了俄空天军、海军和陆军无人机部队的大规模空袭，重要港口设施均被损坏。乌克兰对港口的修复工作还没完全结束，俄军的又一轮攻击便再次到来。乌军虽然全力防御，却仍然有不少地面设施在俄军的打击行动中被摧毁。值得注意的是，在俄罗斯主动退出黑海粮食运输协议之后，土耳其等北约国家对外声称将为乌克兰运粮船提供海上护航，摆出一副要和俄罗斯在黑海进行战略对决的架势。但乌克兰港口逐一遭到俄军摧毁后，所谓的海上护航已经毫无意义，船只无法到港装卸货物，事实上已经等于被俄罗斯“海上封锁”。

据悉，乌克兰海运和内河航运体系完全瘫痪引发西方媒体的广泛焦虑，泽连斯基政府企图以“出口粮食”为由来争取国际同情的策略，被俄方外交攻势一一破解，普京政府近期突然宣布将向非洲欠发达国家无偿提供粮食援助，彻底堵住了土耳其和乌克兰的悠悠之口。需要特别指出一点，随着乌克兰黑海运输通道被“斩断”，乌克兰军方也无法继续通过海上通道的粮食出口船进行武器走私和装备运输，基辅当局此时此刻被置于极为尴尬的境地。

近期，和罗马尼亚一河之隔的雷尼港，再次遭到了俄军自杀无人机的袭击。俄军派出大量伊朗制造的“见证者-136”无人机趁着夜色扑向雷尼港，乌军的防空火力全开，炮弹在空中连成一条长线，照亮夜空。

（乌军防空火力全开，仍然没能阻止俄军）

和雷尼隔着一条多瑙河的罗马尼亚只能“束手无策”，看着大量自杀无人机冲进雷尼港，引爆地面建筑，乌军防空炮的轰鸣声、自杀无人机的爆炸声以及火光漫天的雷尼港，让罗马尼亚感受了一把真实的战争体验。从现场画面看，至少有一处燃料库在袭击中被毁，多辆燃料运输车报废。从整个攻击行动来观察，俄军组织打击行动的态度十分坚决，即便乌克兰目标与北约国家罗马尼亚仅一河之隔，也没有丝毫手软。

（“见证者-136”无人机击中目标后发生爆炸）

就在雷尼港遇袭的次日，在雷尼港附近的伊兹梅尔也遭到俄军自杀无人机的打击，这次无人机主要瞄准港口的设施，造成了“广泛破坏”。尽管乌克兰方面宣称其中一架俄军的“见证者-136”自杀无人机进入罗马尼亚境内，但罗马尼亚方面并未公开承认。

此前，俄军发射的所有自杀无人机都非常精准，没有发生过误击罗马尼亚的情况，如果这次真有“见证者-136”无人机坠入罗马尼亚境内并发生爆炸，北约是不可能放过这个机会对俄方发动责难。但目前北约和罗马尼亚都绝口不提此事，这件事的真实性可能存疑。

考虑到伊朗产的“见证者-136”自杀无人机一直拥有不错的战绩和可靠性，此前几次打击也未发生过类似的越境事件，不排除这是乌军为了拉北约下水编造的谎言。有分析认为，基辅当局企图借着“无人机越境说”来挑唆北约下场。

（雷尼与伊兹梅尔的位置示意图）

连续两日的打击，给这两个港口造成了严重的影响，更切断了乌克兰的海运命脉。在俄乌冲突爆发以来，这两个港口连同敖德萨一起，撑起了整个乌克兰的外贸海运。然而随着俄军一次次对乌克兰这几处港口的打击，绝大多数货轮已经不敢靠近这些区域，俄军也达到了最终目的。

实际上，摧毁这些港口的基础设施和燃料库，只是俄军达成目标的手段之一，最重要的目的还是试图通过接连不断的空袭，让这些港口无法停靠货轮， 切断乌克兰与外界的大宗贸易联系。尽管乌克兰和罗马尼亚、摩尔多瓦等国都有陆上边境也有公路联通，但海运是乌克兰外贸不可或缺的一环。乌克兰的农产品需要通过海运出口，才能为乌克兰赚取外汇维持战争。如果海运受阻，只能通过陆运的话，这些粮食作物的价格会飙升，转运周期也会拉长。

（遇袭乌克兰港口火光冲天）

而贸易中断还不是对乌克兰最大的影响。西方为乌克兰提供的军事援助，有不少也是通过船只运输，尤其是一些大型的装备和大宗的弹药。俄军的这招“釜底抽薪”正中了乌克兰的要害。在失去西方大量援助的前提下，乌军根本无法发动像样的大规模反攻，如果接下来一段时间西方无法将武器装备和补给有效运到乌克兰，那么乌军在扎波罗热前线等地区获得优势也将无法保持，最终将被俄军反扑。

（若是军火从敖德萨上岸，可快速运到前线，比从波兰进出方便的多）

就在这两次袭击发生的同时，俄罗斯还和土耳其就乌克兰谷物出口进行谈判，俄方明确表示在西方履行义务前，俄方都不会恢复乌克兰粮食出口安全协议。土耳其虽然愿意说服西方停止限制俄罗斯农产品的出口，以换取乌克兰重启粮食贸易。但俄军的这几次空袭，很可能会再次让北约和俄罗斯的谈判告吹。