惊魂一刻！国航国际航班发动机起火，舱内浓烟四起！乘客：捡回一条命...
据了解，当时机上共有旅客146名、机组人员9名。飞机在着陆前出现客舱烟雾，机组按程序处置，飞机于北京时间16时14分降落新加坡樟宜机场，落地后机组组织旅客实施紧急撤离，新加坡樟宜机场启动了应急程序。所幸人机安全，事件原因正在调查中。
据悉，涉事飞机为空中客车A320neo，注册号B-305J，机龄4年，使用普惠PW1100引擎。
有乘客在网上发布了当时机舱内的视频，只见整个舱内浓烟四起……
事后，有乘客在接受媒体采访时表示，在飞机下降过程中他先是闻到航空煤油的气味，随着飞机继续降落，气味越来越重，他还感到有些肺部不适和刺眼，之后前舱开始冒浓烟并逐渐蔓延到整个飞机，甚至能见度达到“相邻两人无法看到对方的脸”。
客他回忆称，乘务员在冒浓烟之后开始安抚乘客，发放毛巾让乘客捂住口鼻，要求乘客不要拍照。“当时周围有很多乘客知道应该是着火了。”
另外，根据图片显示，飞机左侧发动机起火。很多乘客在飞机降落后迅速转移。
有乘客一边奔跑一边大喊“快跑”等，同时现场警报迭起，有工作人员正驱车前往停机坪。
有乘客表示，落地之后，他旁边的紧急出口开启，乘客陆续逃离。过程中，部分乘客出现轻微擦碰。“看到有人拿行李，逃生时秩序很好，有部分乘客有轻微擦碰。”
业内人士指出，事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间极短，失事后一分半钟内被认为是逃生的“黄金”时间，而这期间无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。
业内人士强调，紧急撤离时一定不要携带任何行李。从行李箱内取行李，耽误时间，行李脱落会砸伤人，脱落行李堵塞过道影响紧急撤离速度。跳滑梯时行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。
有乘客表示，下飞机后，当地机场工作人员为他们提供了帐篷、免费餐食等。“事后大家都挺害怕的，当时有的人一度觉得自己要完了，（但）国航乘务组的现场处置还是很到位的。”
事件发生后，中国国航在官方微博上发布通报：
随后，樟宜机场官方在17:16分发文，表示飞机在着陆前报告前货舱和洗手间出现烟雾，16:15在樟宜机场3号跑道着陆。所有乘客和机组人员已安全撤离，左侧引擎的火情也已扑灭。受此影响，3号跑道暂时关闭，樟宜的航班起降或受一定影响。
据了解，国航CA403航班涉事飞机为空中客车A320neo，注册号B-305J，机龄4年，使用普惠PW1100引擎。航班在落地前曾挂出7700的应急应答机编码，表明机组在空中已经宣布紧急情况。
飞机落地后，有乘客通过社交平台发布平安落地的消息：
“人生第一次，太吓人了。行程后半段，全舱弥漫刺激的臭味，但是不晓得气味来源。也许机组人员早就晓得，避免引起大家惊慌，所以只让大家遮住口鼻”。
“经历了一次空难.....飞机下降时引擎着火机舱冒烟有40分钟。呼吸困难，所有人都俯身用湿毛巾捂住口鼻勉强呼吸。那一刻，过去的事情如走马灯一样闪回，我以为我的人生，要画上句号了。
何其幸运紧急降落了，我们从应急出口逃出来了。飞机期货还能活着逃生，我也算，大难不死了吧”
新加坡目前正在进行事故调查，并与中国交通安全调查局进行合作。
CA403航班是成都天府国际机场与新加坡之间的每日定期航线，起飞时间或为11:05，或为10:15，具体时间视乘坐日期而定。
该航班机型为空客320neo，全程大约需要五个小时。涉事飞机注册编号为 B-305J，机龄为 4.75 年。
该机于2018年12月交付国航，截至2023年6月已累计飞行3967个飞行周期9244小时。国航机队拥有 500 多架飞机，其中49架为A320neo型号。
中国上一次发生致命空难是在去年3月，当时一架中国东方航空的波音737-800飞机在广西坠毁，导致机上的123名乘客和9名机组人员全部遇难。
官方对该事故的调查仍在进行中。
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