斥资7500W打造全新密西沙加码头! 未来发展空间及经济价值将不可估量

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密西沙加作为安省重点开发的城市之一

不断斥巨资进行改进更新

日新月异的变化都和我们的生活相关

市官员们也重视大家的意见

最近再次向公众征求意见

以便在Credit Port建造一个全新的、

提供全方位服务的现代化码头

在完成省授权的环境评估(EA)之前，关于这个7500万加币(估计)项目的更多具体细节可以决定，城市将在8月25日至9月22日举办第二次虚拟公共信息交流中心。

官员们在在线更新中表示:“市政府将提出首选的填湖方案、公园空间和码头的初步设计以及影响评估。我们正在通过在线调查征求您对初步布局和效果评估的反馈。”

有关官员表示，咨询期结束后，对问题和意见的回应将公布在项目网站上。

其实今年早些时候，密西沙加就举行了第一次公开反馈会议。在2月和3月就进行了提供渠道让居民、企业和其他人也想了解一些问题的信息，包括交通影响、项目的最终成本以及完工后的工地面貌，进行在线反馈和咨询。

但有关官员指出，在施工期间，“将考虑使用驳船将部分填土运至工地”，以尽量减少对道路交通的影响。

项目官员表示，随着EA进程的继续，将会提供更多关于设计和成本的细节。目前，市政府官员正在鼓励人们继续积极参加公众调研会议。

安省环境部现已经批准了这项大规模工程所需的环境评估的职权范围。市政府官员表示，对滨水区的翻修是为了最大限度地发挥该地区作为安大略湖最深天然港口的优势，让焕然一新的Credit Port成为大众旅行目的地。

密西沙加也正在寻求省级和联邦政府的资金来完成重建计划。

市长邦妮·克龙比(Bonnie Crombie)已将Credit Port项目确定为密西沙加两大基础设施优先项目之一，另一个是作为Hurontario light rail transit轻轨交通项目一部分的市中心环路的恢复。

在码头之外，附近金融城也正在寻求开辟新的土地用于公园和通往海滨的通道。“我们的目标是为娱乐、旅游和经济发展创造一个新的目的地。”

城市工作人员表示，深水港口的天然优势怎么强调都不为过。“这是这个地点的一个独特优势，因为海港不需要定期疏浚。”“这是一种更大的船只的趋势，由于水域较深，这个场地可以容纳和利用这种趋势。”

未来希望来码头的居民和游客可以在Credit Port吃上一天，购物、拍照看风景。“潜在的经济效益是显著的。”

1 Port Street East项目是该市更广泛的灵感港口信贷规划未来课程总体规划的关键元素。它旨在帮助实现总体规划的愿景，“确保在St. E. 1 Port site开发一个具有标志性和活力的混合用途海滨社区和目的地，并拥有一个全方位服务的码头。”

密西沙加在该市还经营着另外两个码头——滨湖步道和信贷村码头。最新一轮的公众参与调查结果公布在项目网站上，有兴趣的朋友们可以自行查阅。

https://www.mississauga.ca/projects-and-strategies/city-projects/1-port-street-east-proposed-marina/?utm_source=upaknee-1port&utm_medium=email&utm_campaign=2022virtualpic2

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来源: qq

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