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比亚迪完成史上最大收购;传 OpenAI 与前苹果首席设计师合作开发硬件;Meta 发 499 美元新 VR 头显|极客早知道

比亚迪完成史上最大收购;传 OpenAI 与前苹果首席设计师合作开发硬件;Meta 发 499 美元新 VR 头显|极客早知道

公众号新闻


OpenAI CEO Altman 与前苹果首席设计师重磅携手

9 月 27 日,据外媒援引知情人士消息称,OpenAI CEO Sam Altman 正在和被誉为「iPhone 之父」的前苹果首席设计师 Jony Ive 携手,准备推出全新的 AI 硬件产品。知情人士称,软银 CEO 孙正义也与两人私下接触,但目前尚不清楚孙正义是否会继续参与。

报道中并未透露关于这款「AI 硬件」的外观和用途,知情人士称,双方的合作希望为「人工智能时代创造一种新硬件」,所以市场推测,这款全新的产品将是 ARM 的芯片、苹果的硬件、OpenAI 的软件三合一。

与此同时,OpenAI 正与投资者洽谈潜在的股份出售,可能会获得 800 亿至 900 亿美元估值,为今年 3 月 290 亿美元估值的三倍,也让 OpenAI 成为估值最高的全球初创公司之一,仅次于马斯克的 SpaceX 和字节跳动。(来源:华尔街见闻)

比亚迪史上最大收购案尘埃落定:158 亿收购 Jabil

9 月 27 日,比亚迪股份有限公司发布公告,其控股子公司比亚迪电子(国际)有限公司于 2023 年 9 月 26 日与 Jabil Inc. 旗下子公司 Jabil Circuit (Singapore) Pte. Ltd. 签署了《股权收购协议》。比亚迪电子拟以约人民币 158 亿元(等值 22 亿美元)现金收购 Jabil Inc. 旗下生产消费电子产品零部件的移动电子制造业务,此业务主要位于成都和无锡。

这意味着比亚迪史上最大收购案尘埃落定。Jabil Inc. 的主要业务包括电子制造服务 (EMS) 和消费行业的设计工程、制造及供应链服务;以及材料技术服务(塑胶、金属、自动化及模具)。(来源:比亚迪)


Meta 推出新 VR 头显 Quest 3

9 月 27 日晚,Meta 发布首款主流混合实境装备 Quest 3 VR,Quest 3 搭载了基于 Arm 架构的高通骁龙 XR2 Gen 2 芯片。Meta 表示,Quest 3 的处理能力是 Quest 2 的两倍,甚至比运行一代 XR2 芯片的 Quest Pro 要好得多。作为一款无线一体机形式的 VR 头显,Quest 3 可提供约 2 小时 12 分钟的续航时间,与上一代产品差不多。

在显示方面,Quest 3 的单眼分辨率为单眼 2064 x 2208 像素,双眼分辨率 4128 x 2208 像素,分辨率较上一代率提升了近 30%。Quest 3 提供水平 110 度、垂直 96 度的视野,比 Quest 2 扩大了约 15%。同时,比较重要的是,新一代的 Quest 3 终于提供了瞳距调节功能,可以通过头显外部的滚轮来进行调节。

Quest 3 将于 10 月 10 日上市,售价 499 美元,较上一代加价 200 美元,目前已可预订,Meta 将与微软合作,Xbox 云端游戏将于 12 月进驻 Meta Quest 3,Microsoft 365 今年内亦将加入。

Meta 亦宣布将于 10 月 17 日推出售价 299 美元的 Ray-Ban X Meta 智能眼镜,产品搭载了搭载高通骁龙最新推出的 AR1 Gen1 芯片,可以播放只有佩戴眼镜的用户能听到的音乐;右镜腿上有小型的摄像头,可以当作相机使用。此外,通过 Ray-Ban,用户只需在镜腿上轻按几下,就可以直接开始在 Facebook 或 Instagram 上进行直播。(来源:极客公园)


苹果宣布推出「Meet with Apple Experts」,助力开发者

9 月 27 日,苹果公司宣布推出「Meet with Apple Experts」(与苹果专家面对面),这是一项全新资源,他们希望借此帮助全球开发者参与课程、研讨会、实验室、一对一咨询等。帮助开发者了解最新苹果的开发工具和资源,让他们更好的完善自己的 App。

随着「Meet with Apple Experts」的推出,开发者可以从 50 多个在线和面对面的课程、研讨会和咨询中进行选择,可以直接接触苹果的专家以获得支持。内容涵盖 iOS 17、iPadOS 17、watchOS 10 和 VisionOS,以及 App Store 的功能。

该资源是苹果 App 生态开发者的一项免费福利,可在全球范围内访问,提供针对多个时区和语言(包括英 语、西班牙语、中文普通话、日语、韩语和葡萄牙语)的开发者需求量身定制的各种活动。(来源:新浪科技)

京东养车向「途虎」宣战:价格战再升级,保持较行业低 5%

9 月 27 日消息,日前,途虎养车在港交所挂牌上市,京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在朋友圈发文祝贺,同时表示所有「震虎价」商品都要比友商低 5%,这意味着京东养车针对途虎发起的价格战也将持续升级。

缪钦表示:「恭喜友商挂牌上市,让更多人关注到汽车后市场。近期,大家也看到京东养车推出了『震虎价』,在此我想邀请大家一起监督,所有『震虎价』商品都要比友商低 5%!同时,京东养车承诺,将坚持大牌低价、品质服务、正道成功,决不牺牲消费者利益来换取利润。」

据了解,今年 6 月,京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队成立新的京东汽车事业部,而他提到的「震虎价」正是汽车事业部所属的京东养车的相关业务内容。(来源:快科技)


一汽-大众阿里共建实验室:智能汽车数字化

9 月 27 日,一汽-大众发文宣布,一汽-大众汽车有限公司(简称「一汽-大众」)与阿里云计算有限公司(简称「阿里云」)在长春签署战略合作协议。

据介绍,未来,双方将在汽车数智化生产、物流、营销、云平台、人才培养、人工智能、出行服务等多个领域开展全方位的交流与合作,创新互联网与汽车产业的协作方式。

签约仪式现场,一汽-大众与阿里云首个共建实验室——数字化创作中心正式揭牌。该中心旨在工业模型算法开发领域打破技术壁垒、建立技术标准、形成自主产权。数字化创作中心集成数字化试验台、工业算法引擎等核心模块,储备了 100 + 基础算子组件,能够满足生产制造端业务分析需求。同时,创作中心创新性打造了工业算法模型画布,采用拖拽手段流程式创建分析预测模型,覆盖了完整的工业智能化应用场景。目前,创作中心平台已经完成开发并进入上线运行阶段。(来源:IT 之家)


理想汽车完成第 50 万辆交付

9 月 27 日,理想汽车于北京顺义交付中心完成第 50 万辆用户交付,本次交付的车型为家庭五座旗舰 SUV——理想 L7。自 2019 年底正式交付以来,理想汽车用时仅 46 个月便完成这一里程碑,成为首家达成 50 万辆交付的中国新势力车企。

今年以来,理想汽车市场表现持续强劲,已经连续五个月蝉联中国 30 万元以上高端 SUV 销量冠军。2023 年 1 月至 8 月,理想汽车累计交付量已经达到 208,165 辆,在国内 30 万元以上新能源汽车市场的市占率超过 30%,成为豪华新能源汽车销量冠军。根据 2023 年 8 月终端成交价 30 万元以上市场销量数据显示,理想汽车跻身榜单前三位,成功打破「奔驰、宝马、奥迪」多年领先态势。(来源:凤凰科技)

奔驰在美国推出首个 L3 级辅助驾驶系统 Drive Pilot,第一年费用 2500 美元

9 月 27 日,美国的奔驰 S 级和 EQS 车主很快就能使用上 L3 级辅助驾驶功能 Drive Pilot,奔驰也成为美国第一家获准运营 L3 级自动驾驶汽车的汽车制造商。奔驰将在 2023 年底之前在美国推出 Drive Pilot,领先于包括特斯拉在内的所有竞争对手,该公司已公布了定价等信息。

奔驰称,在激活 L3 级系统后,中控屏上将提供额外的功能,驾驶员可以浏览网页、使用 YouTube 应用观看电影,并玩迷你游戏。奔驰声称,Drive Pilot 使用了比 GPS 更强大的定位系统,精确度达到英寸,搭载激光雷达、摄像头、雷达和超声波传感器,此外还有一个数字高清地图提供道路的 3D 图像。

Drive Pilot 将通过后端数据中心定期更新,不过该系统目前只支持最高 40 英里(约 64.37 公里)每小时的速度,这是法规要求,当美国联邦和州法律允许时,奔驰可以将其提高到 70 英里(约 112.65 公里)每小时。

使用 Drive Pilot 系统需要订阅,第一年的费用为 2500 美元(约 18275 元人民币),未来几年的定价还未公布。(来源:IT之家)


高通第二代骁龙 XR2、第一代骁龙 AR1 平台发布,用于头显、智能眼镜设备

9 月 28 日,高通技术公司宣布推出两款全新空间计算平台—— 第二代骁龙 XR2 和第一代骁龙 AR1,将支持打造下一代 MR、VR 和智能眼镜设备。

根据高通官方介绍,第二代骁龙 XR2 平台 GPU 性能提升 2.5 倍、AI 每瓦特性能提升 8 倍、CPU 能效提升 50%,支持最高 10 路并行摄像头和传感器,还支持了 3K x 3K 显示、骁龙畅听、Wi-Fi 7 等。

第一代骁龙 AR1 平台专门针对散热限制在功耗方面进行设计优化,可以用于轻量化智能眼镜。

该平台能够支持直接从眼镜侧进行拍摄、分享或者直播,从而帮助用户解放双手。不仅如此,终端侧 AI 还能够提供音质增强、视觉搜索和实时翻译等个人助手体验。此外,该平台支持视觉平视显示,可以使包括视频在内的内容消费,与用户的视场无缝融合。(来源:新浪科技)

行驶超 50 万公里后,一特斯拉 Model S 出租车电池仅衰减 12%

近日,一辆 2016 年款的特斯拉 Model S 90D 在加拿大作为出租车行驶了九年超过 50 万公里,由于这辆 Model S 享受了免费终身超级充电服务,该车基本全都是在超级充电站充电的,没有更换过电池,电池仅衰减了 12%。

这辆特斯拉 Model S 90D 是由 Current Taxi 公司拥有的,该公司是加拿大第一家使用全电动汽车作为出租车的公司。这辆车在九年的时间里,没有进行过任何重大的维修。最值得注意的是,它的电池和电机也都是原装的,考虑到车龄和里程数的情况下,表现惊艳。除此之外,该车的后控制臂、车轮轴承、CV 轴和动力转向系统也都没有更换过。

Current Taxi 公司透露,在行驶超过 420,000 公里后,这辆 Model S 更换了刹车、线圈悬架、减震器、空调冷凝器和风扇。不过,这些都是在行驶了超过 42 万公里(26 万英里)之后才更换的。一些其他不太常见的零件也更换过,包括车门把手、后备箱锁和一些前后悬架零件。(来源:IT 之家)


*图片来源:视觉中国






 

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在「人工智能如何形塑人类未来」主题论坛中,OpenAI 创始人 Sam Altman 提到自己现在回看 GPT-4 和 ChatGPT 时,已经感到失望——所以多模态将是 OpenAI 的下一个挑战吗?


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