158亿!比亚迪史上最大收购案落定公众号新闻2023-09-28 06:09Alpha爱国读者交流群,免费读者交流实名群。比亚迪史上最大收购案尘埃落定!9月27日,比亚迪发布公告,其控股子公司比亚迪电子于2023年9月26日与捷普旗下子公司贾比尔电路(新加坡)有限公司签署了《股权收购协议》。比亚迪电子拟以约人民币158亿元(等值22亿美元)现金收购捷普旗下生产消费电子产品零部件的移动电子制造业务,此业务主要位于成都和无锡。据悉,此次并购,是比亚迪有史以来最大的一次并购。比亚迪158亿收购案尘埃落定今年8月28日,比亚迪及其控股子公司比亚迪电子在A股和港股同时公告称,比亚迪电子与捷普新加坡签署框架协议,以约158亿元人民币(等值22亿美元)现金,收购卖方位于成都、无锡的产品生产制造业务,包括现有客户的零部件生产制造业务。根据Wind数据统计,此次并购,是比亚迪有史以来最大的一次并购。9月27日,比亚迪公告,已于2023年9月26日签订正式协议。比亚迪在公告中表示,本次收购将拓展比亚迪电子客户与产品边界,拓宽智能手机零部件业务,大幅改善比亚迪电子客户与产品结构,增加核心器件产品的战略性布局,助推比亚迪电子产业升级,在提高产品市场占有率的同时,与比亚迪电子现有产品有效协同,提升公司的整体竞争力。资料显示,捷普电路(新加坡)有限公司为一家于新加坡注册成立的私人公司,其为捷普的附属公司,捷普为一家于纽约证券交易所上市的公司,为一家制造解决方案供应商,在30个国家的100个地点拥有超过25万名员工。捷普科技(成都)有限公司成立于2012年,共规划三期工程,原本拟建为捷普集团全球最大、最现代化的工厂。现有Metal、FATP两大事业群,主要为机械产品及电子产品加工,员工超过6万人,工厂位于成都市、崇州经济开发区。早在2004年,捷普科技便在无锡布局消费性电子机械部件设计与制造等业务。2007年捷普集团收购台湾绿点科技后,无锡高新区便成为了捷普科技重要的生产基地。其中捷普绿点主要从事移动通讯终端精密零部件等产品的研发制造,2021年销售额约170亿元,该公司还为苹果iwatch提供屏幕制造服务。比亚迪新能源乘用车出口量超17万辆比亚迪的“出海”进展同样值得关注。2021年5月,比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,经过2年多的发展,目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。截至2023年8月,比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。根据此前发布的2023年半年报,“出海”业务成为比亚迪业绩的新增长点。比亚迪上半年在海外市场的收入达到644.10亿元,同比增长92.94%;占总营收比例达到24.76%,提升2.59个百分点。此外,根据最新消息,比亚迪将在乌兹别克斯坦建厂生产电动汽车。据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站9月26日声明,当日该部与比亚迪签署《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议》。根据协议,比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团UzAuto设立合资企业“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”,生产电动和混合动力汽车。投资项目一、二期计划产量为5万辆,三期建成后,产量将达到30万辆。高端化和全球化将是未来看点中信证券近期研报认为,比亚迪凭借多项自研核心技术,打造极具竞争力的新能源车产品,已在大众市场主流价格带站稳脚跟,实现稳定盈利。随着腾势、仰望子品牌的推出,品牌高端化是未来的看点之一,公司有望继续拓展市场空间、提升单车净利润;2022年以来公司出海进程加速,全球化是未来的另一大看点,海外市场的开拓有望打开公司远期成长空间。公司作为新能源汽车龙头,销量、盈利能力的确定性强,高端化和全球化是公司未来看点,具备中长期投资价值。中航证券认为,全球电车销量维持较高增速,国内整体符合预期,欧洲市场边际改善,汽车电动化仍呈现向上趋势。比亚迪为全球电车龙头企业,2023年以来蝉联全球&国内市场双料第一;积极完善产品和技术矩阵,扩大终端客户群体海外市场持续发力拓宽下游市场,实现产品+产业链双双出海;规模效应下扩大市占率并降本修复盈利。综上,我们认为公司具备高壁垒及优于行业的增长预期。来源:券商中国END帮点个“在看”吧👇微信扫码关注该文公众号作者戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。来源: qq点击查看作者最近其他文章