广佛大桥计划2024年建成通车

记者日前获悉，广州会展西路过江隧道和广佛大桥建设有新进展。其中，备受关注的广佛大桥系统工程（一期）工程进度已完成80%，计划2024年建成通车。

▲广佛大桥计划2024年建成通车。

广佛大桥：推进广佛两地发展具有重大意义

广佛大桥系统工程（一期）位于广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，西起南海区建设大道，向东跨越白沙河后，终于大坦沙岛，总长约1.3公里。

工程主线设计行车速度为60公里/小时，道路规划红线宽40~60米，采用城市主干路和二级公路标准设计，主线设计行车速度为60公里/小时，辅道设计行车速度为40公里/小时。

主线东西连接金沙洲和大坦沙岛，分别与佛山建设大道、彩滨南路、大坦沙岛环岛路相交。

相关负责人告诉记者，广佛大桥系统工程（一期）计划2024年建成通车。项目建成后，佛山及广州金沙洲地区可快捷到达广州大坦沙岛，随后经珠江大桥东桥进入广州市中心。既加强了金沙洲与广州主城区的联系，缓解金沙洲大桥的压力，使区域路网趋于完善，又加强了佛山南海区和广州市区的联系，很好地落实了广佛同城化的目标要求，对推进广佛两地发展具有重大意义。

会展西路过江隧道：广深科技创新走廊重要廊道

据悉，会展西路过江隧道南起海珠区新港东路，采用隧道形式下穿已建成会展四期展馆、阅江路、珠江前航道、临江大道，北接天河区规划员村大道，线路全长约 1.24公里。为双向6车道城市次干路，设计速度为40公里/小时。项目于2021年6月开工建设，计划2026年12月建成通车。

会展西隧道位于珠江前航道中部，紧邻金融城、琶洲、互联网集聚区等广州中心城区重点片区，是广深科技创新走廊重要廊道，地处“珠江新城-国际金融城-琶洲互联网创新集聚区”黄金三角地带的中心位置，是联系一江两岸三带的重要通道，可以支撑琶洲地区及金融城的发展。

隧道加强中心城区前航道两岸重点区域间的联系，缓解广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥的过江交通压力，对于提高广州市中心区快速联系的效率、促进一江两岸重点功能区的经济建设和社会发展，有积极和现实的意义。

来源：新快报