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[汽车] G底盘 3系三年改装历程分享

[汽车] G底盘 3系三年改装历程分享

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CHH ID:KARMINGXX

这台是20年11月提的G28 325Li曜夜版

当初买车的时候一知半解的只知道上一代F底盘的三系比较运动

不懂车的我没试驾就买了(当时也不太知道330的区别)

还好发动机都是B48b20d的高功率水冷发动机(后面刷阶篇会提到)

这一代的三系除了内饰好看点以外真的跟上一代没办法比

所以决心开始我的改车之路:

刚买回来跟很多新手小白一样 改改纯黑的外观塑料件就觉得很满意了

后面加了一些群以后也认识了一两个商家
(商家太重要了被坑之路永远不会忘了他们)

本来预算充足情况下硬是推销了我一套19寸国锻BBS FI-R+原厂数据的PS4

避震也没有购买而是让我换了艾巴赫的短簧
(三系国产避震跟海外的不一样,改短簧根本拉不住)

GPF没切直接更换了不知名中尾段



后面觉得实在是太非主流,下定决心学习看资料问车友

由于那时候想偶尔兼顾一下赛道日,选择了BCBR的避震+AP9660的卡钳

这两个都是我权衡之下没走弯路的选择了



下完人生第一次赛道才发现这个车很多地方不足:
1.没有防倾杆和车头的顶吧斜拉杆
2.走街的PS4下赛道真的不够用
3.180匹的动力实在太差
(后面暗下决心要优化赛道体验)



随着时间推移越来越嫌弃这套国段,过年前还是下定决心换一套正品的BBS LM
(数据:19寸 8.5J ET25 9.5J ET32)

收到货的那一天真的一天都蹲在车边看(男生的快乐如此简单)

期间还贴了AX的电光金属黑改色膜(因为嫌原厂的炭黑不够纯黑)



不过这套改色膜没有维持多久就想换一个亮色系的颜色

后面思来想去 决定贴一个AX的液态金属银,搭配M340的铈灰套件
(当时都买的是AN祖国版,后面才知道正品质感差距有多大)

为了让轮毂盖更配车身颜色 索性买多一套BBS的白盖(1.5K日本的东西真的贵)

既然其它都跟车身有呼应了,刹车还是黑色的竞技卡钳真的不够好看,最后还是莽了一套endless EC670

未上车我已经能想到画面有多好看!!



正在我逐渐走偏觉得走街也挺帅的时候

迎来了最大的改变,LM太精贵了每天都要擦干净出门。

后面索性卖了换一套横滨GT 配19的米其林 PS4S(245/35 265/30)

由于这一代三系锁了电脑版的原因 想刷阶只能发到芬兰破解再发回国内刷写
(我一来一回遇到圣诞和元旦假期直接等了30天)

虽然麻烦,但是真的太嫌弃这个动力而且不想浪费高功率的发动机

直接整备上二阶的硬件:

直通头段配合原厂中尾

ST的加大水箱

火花塞换NGK96206和ROWE的脂类机油

SF的空滤

全铝的引擎盖

前摆臂的四颗金属鱼眼衬套(为了减少点头和增加转向灵敏性)

全车cusco的防倾杆,原厂M3顶吧+斜拉杆



所有工作准备完后写入LCP二阶+XHP的变速箱程序
(良辰的程序真的很稳定)

机头马力340匹峰值扭矩到了460扭矩

稍微测了一下0-100 5.2秒 跟原厂的8秒多比实在好太多了

到后面购入多一套专门下赛道的轮毂
APEX VS-5 RS+卫途 V01R&V02R
(18寸 9JET25 10JET35 245/40 275/35 R18)

后唇和尾翼换了卡布尔的+ m340大方口



三年的改装历程暂时到这里了,后续还是有特别想改的(激光大灯)

总之玩车还是遇到不少弯路!感谢一路上遇到的车友!你们有什么关于宝马改装的都可以一起分享交流呀!!


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