太难了！协调难度大、延期...地铁28号线和新白广又要被“鸽”？！
预计今年9月底动工的地铁28号线（佛穗莞城际），大家还记得吗？
如今10月即将过半，答案显而易见：又被“鸽”了。
不过最近，广州地铁官方又回复了关于佛穗莞城际的新动态，下面一起来看看。
地铁28号线（佛穗莞城际）
协调难度大，无法明确具体开工时间
近日，有热心街坊在领导留言板提问到广铁28号线（佛穗莞城际）动工、开通等问题。
10月8日，广州地铁集团回复：该项目正在开展前期研究工作，项目跨佛山、广州、东莞三市，协调难度大，目前可研方案且尚未稳定，暂无法明确具体开工时间。
7月，广州地铁集团有限公司提出对佛山经广州至东莞城际工程（简称“佛穗莞城际”）城建档案查询利用的申请也已被广州市规划和自然资源局受理。
当时种种迹象似乎都在表明，地铁28号线距离动工不远了，所以为何迟迟没有动工？
站点争夺、造价高
工程可行性研究无法定稿
根据网传的线路走向图（由于工程建设周期长，不排除施工周期内存在变动，设站方案请以官方最终公布为准）：
广州段共设13座车站，分别是芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘、坭紫站，串联荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区。
此前，曾有网传消息称，广州段砍掉了新洲、坭紫站，但至今还未经证实。
广州段线路走向示意图
前不久，有市民在领导留言板提问了28号线（佛穗莞城际）佛山段站点确定的相关问题。
在10月8日得到佛山市轨道交通局答复是：已对项目佛山段线站位方案已进行深入研究论证，正在争取纳入项目工程可行性研究报告并最终获批。
8月时，也有人提问关于广铁28号线（佛穗莞城际）佛山段的线位优化问题。
官方答复是：佛山段站位方案已基本稳定，但还未正式得到批复。
东莞站则共设8座车站，途经中堂、万江、莞城、 南城、东城、寮步、松山湖8个镇街。
除此之外，据了解，佛穗莞城际最初上报的是107公里、953亿元。现在两头延长了，造价无法控制在1000亿元以下。
若造价太高，也会影响开工的前置条件可行性研究报告批复。
建设工期约5.5年
开通后接入老黄埔，利好新塘
目前，陈家林片区有碧桂园云顶、合生·湖山国际、凤凰城、翡翠绿洲、华润置业·公园上城、香江天赋、香江天辰、山水·合悦等小区。
新塘站周边主要分布有新世界广汇尊府、广州城投·禧悦府、越秀·星耀TOD、保利天际、路劲·星棠、广园东东方名都等楼盘。
坭紫站周边则住宅项目较少，有保利东江首府、嘉骏豪苑、锦绣新天地等。
虽然这个饼一画再画，大家一等再等，但不可否认的是，28号线的开通能大大缩短新塘与老黄埔之间的时空距离，改善新塘片区的路网交通循环。
也使陈家林、新塘站和坭紫等几个重要片区紧紧连接到一起，是一大利好。
图源：广州28号线（即佛穗莞城际）线路走向
新白广城际
据9月25日官方回复的消息，新白广城际因接入已运营的穗深城际新塘南站相关工程未完成，预计开通时间需延后。
来源：增城房产
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