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这条高铁将全线开建!南沙约4分钟到东莞、10分钟到深圳!

这条高铁将全线开建!南沙约4分钟到东莞、10分钟到深圳!

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近日,南深高铁最后未开工节段——珠三角枢纽机场至桂粤省界段可行性研究报告获广东省发改委批复,标志着南深高铁即将迎来全线开工建设新阶段!


好事成双,近日,南深高铁南沙段施工建设也迎来新进展,项目关键节点工程珠江口隧道顺利完成项目首个重大风险点——近距离下穿凫洲大桥,同时地面工程首片现浇简支梁成功浇筑,标志着项目整体取得阶段性进展,项目建设迈入新的施工节点。


△首片现浇简支梁成功浇筑


南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段西接在建的广西南宁至玉林段和玉林至岑溪段,东联广东珠三角枢纽机场至江门段和江门至深圳段,是南深高铁连接桂粤两省(区)的重要节段,本次批复投资估算总额为283.36亿元,项目建设总工期为4年。南深高铁西起广西南宁市,向东终至广东深圳市,途经广西玉林、梧州(岑溪),广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市,全长648公里,共设18个站点,其中广西境内304公里,广东境内344公里,设计标准为双线时速350公里高速铁路。


南深高铁是广西全面融入粤港澳区建设一号基础设施工程,也是广东、广西间继贵广、南广之后的第三条高铁通道。据了解,南深高铁这条超级省际高铁线路,共设5段线路。

其中,江门至深段(深江铁路)是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116公里,建设工期5.5年(不含先开段),预计2028年通车。


全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。其中深圳西丽至南沙段设计时速200公里,南沙至江门段设计时速250公里。


作为深江铁路在广州的唯一站点,南沙站将形成集高铁、城际、地铁于一体的轨道交通枢纽,对接18号线、15号线、22号线、广中珠澳高铁、中南虎高铁、肇顺南高铁等,近一步打开南沙与大湾区城市群深度协同发展的想象空间。

深江铁路建成后,从南沙站出发,一站约4分钟可到东莞滨海湾、两站约10多分钟可到深圳,一站到达中山,轻松直达江门。粤港澳大湾区生活圈、经济圈将实现半小时高铁互联互通,为大湾区一体化发展、粤东粤西与珠三角地区联动发展增添新时速。


此外,深江铁路建成通车后——在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通;在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专,在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向,在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。

南深高铁全线建成后,南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右,对进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、实现珠江——西江经济带区域协同发展,落实“一带一路”国家战略具有重要意义。



来源:南沙房产、央视财经、广州南沙发布,
魅力南沙综合整理

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