[单车] S-WORKS Tarmac SL8 提车半个月总结

CHH ID：暗月系战逗人员

先来一张定妆照

其实本来没打算买SL8的，但是毕竟之前出了意外。最后不得不提前买入新车

一个悲惨的故事


新车下订等了将近45天，其实比我预计时间要短得多。甚至没做好准备车就到了，所以很多配件不得不临时买现货

具体配置如下
车架：sworks sl8 54码
套件：DA 9270
轮组：DT swiss ARC1100 62
坐垫：Romin EVO pro mirror
中轴：CeramicSpeed
一体把：大石二代 90-400
飞轮：老六11-33t
外胎：Corsa Pro 28c
功率套件：Sigeyi+XXE碳轴
锁踏：105
重量：将近6.9kg

骑行感受
和ostro比，sl8更轻，几何稍微舒适点；用我实际体验打个比方，ostro像是个灵活的野猪-速度快转向快且精准面对粗糙路面信心更足，舒适度很棒；sl8像是个羚羊，车重轻，操控灵活，面对粗糙路面震动比ostro略强烈。总之如果是喜欢骑平路+丘陵，可能我还会继续买ostro；如果喜欢平路+高山，sl8明显更合适。
套件上，9270比8170和我最先的预计基本一样，首先上链效率体验差别不大，主要还是重量上轻的200来克
轮组，DT骑了大测风和大逆风，总体来讲体验好过ultra wto45。不过损失了不少重量，在长坡和陡坡路线虽然刷新了PR，但是个人体验如果换轻点的轮组应该还能大幅提高成绩；

后续升级计划
首先要看飞艇完结果更换一体把；锁踏也在等DA的价格回归正常；功率计目前还没想好要不要换P2M，个人体验sigeyi和我台子功率长期差10w上下；齿片想换carbon ti，不过群里大佬说carbon ti上链效率比DA还是有差距；最后就是添一对DA C36爬坡轮，以后进山不能带DT1100。