这场盛会，太火爆了

广交会，其实也是一场老友聚会。很多人就是在这里开启了自己的外贸人生，从这里了解到了中国。

1957年春，首届中国出口商品交易会开幕，向世界打开了一扇窗。当时的广交会，19个国家和地区仅1200多名采购商参加。

彼时，西方部分国家组成联盟，在很多领域，对中国进行了经贸领域的封锁和禁运。而广交会在这一特殊时点应运而生，承担着向世界表明，中国主动加强与包括西方国家的世界各国，进行经贸交流的诚意。

60余年来，即便经历过各种严峻形势，广交会从未间断过，它是中国经济建设和改革开放的成果。如今，短期经济形势有它的严峻性，外贸“马车”存在波动、调整也很正常，承压向前的过程中，中国外贸的韧性也逐渐凸显。

中国依然拥有全球最大的商业机会，而广交会的人声鼎沸则再次证明了，它是全世界进出口最好的交易平台。

广州作为千年商都，海上丝绸之路重要起点，加之临近港澳的地理和文化优势，在广州举办广交会成为历史的不二选择。如今，粤港澳大湾区正处于当前全球产业链价值链重构的漩涡中心，广州承担的角色更是非常重要。

2023年秋，第134届广交会又一次吸引了万商云集——215个国家和地区超10万名采购商参加，其中，来自共建“一带一路”国家采购商近7万人，比第133届同期增长65.2%。

10月15日，本届广交会在广州开幕，分三期举办。至19日，第一期已成功举办，线下参展企业10611家，进口展参展企业210家，来自28个国家和地区。世界500强、全球零售250强等头部企业也在用踊跃参会。外商们的积极参与，从侧面显现出了他们对中国经济的信心和期待。

去到现场，“中国第一展”场馆内外一度人潮涌动，附近的酒店更是一房难求。找到供应商和产品，是采购商参加广交会的核心目标之一。

外贸人很长时间没有一下子见到这么多外商了，有些人甚至“参展准备不足”，纷纷感慨“忙不过来”，紧急从公司再调派了人手过来。有些城市也没有意识到抢订单的热情如此高涨，比如福建泉州在分发完大会划拨的展位后，又向云南、深圳等团借了40多个展位。

为了方便参展商，广式待客之道尽显周到和细致，满足了来往企业的各种需求——白云机场和琶洲港澳码头设置了广交会来宾专用通道，可以快速办理通关手续。客商集中的酒店和展馆之间有接驳游船往返，还能在船上“叹”早茶。

此外，不少参展的采购商还在感叹场馆之大，展位数量之多，在里面逛得都快迷路了。

事实上，本届广交会再次扩大了展览规模——广交会展馆四期项目会议中心区域正式投用，展馆配套会议区面积扩大到4.9万平方米，展览总面积扩至155万平方米，规模再创新高。展位总数也增加到了7.4万个，比上届增加近4600个，其中出口展7.2万个、进口展1550个。

根据介绍，本届广交会是自第104届改革以来组展优化调整力度最大的一届，线上平台智能化和便利化水平也在不断提升。线上展会方面，参展企业累计在广交会官网上传展品270多万件，其中新产品70多万件。

想要稳住外贸外资基本盘，需要更多创新思维。广交会为服务国际贸易、促进内外联通、推动经济发展作出了重要贡献，其火热背后，是中国经济强劲复苏的暖意，以及同世界共享机遇的诚意。

广交会规模的再创新高，与近日公布的外贸数据也在相互印证。海关总署最新公布的数据显示，今年前三季度，我国货物贸易进出口总值30.8万亿元，9月规模创年内单月新高，外贸进出口平稳运行、积极向好。

特别是8月、9月，中国出口规模连续扩大，环比分别增长1.2%、5.5%。

无论是现场还是数据，都从侧面反映了我国外贸强大的韧性和综合竞争力。透过广交会这个窗口，中外客商也感受到了无论国际形势如何变化，中国都将坚定不移扩大高水平对外开放的决心。

规模性是广交会的优势，这里真的什么展品都有。客商们逛了各类大小展区，下单的意愿也非常强烈，尤其是那些带有新技术的产品。

在以前，服装、家电、家具被称为外贸出口的“老三样”。如今电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品出口快速增长，成为了外贸增长的新动能。

本届广交会，家电、电子消费品、机械设备、新能源等机电产品展区规模大幅增加约3000个展位，增幅超18%，其中新能源展区规模增幅达172%。总体来看，参展企业中，机电行业品牌企业数量较上届大幅增长，电子家电类增幅超120%，工业制造类增幅超100%。

这些外贸出口产品的数据也印证了着国内制造业向着智造升级。广交会是中国“智造之路”的亲历者，也是建设者。展区的变化反应了国际市场的变化——要为新兴产业、新兴市场方向腾出更大的空间，持续优化外贸结构。

1995年，76岁的著名侨领、印尼苏钢集团董事长苏用发第一次参加了广交会，当时给他留下了深刻的印象。从那以后，每隔几年，他就会来参加一次广交会，并一直与广交会上认识的供应商保持合作。

这次，苏用发在来参加广交会之前就早已确定好了目标：新能源汽车。一进门，他就带领40多人的参观团，直奔“新能源汽车”展区，逛遍了每一个展位。

“新能源汽车是中国制造的优势。由于印尼市政基础设施建设欠缺和民政消费能力的原因，目前，中型、低速的新能源汽车在印尼可能会有更大的市场。”

苏用发表示，粤港澳大湾区是中国最具活力、最具发展前景的区域，印尼企业家、政府部门都希望借助此次广交会的机会，进一步拓展与广州、与粤港澳大湾区的经贸往来。

不仅是印尼这些新兴市场，欧美等发达国家对“新三样”的需求也较大。比如在新能源汽车领域，相对于欧美国家的新能源汽车企业，中国车企的成本竞争力更强，技术创新能力也更加突出，这为中国新能源汽车的出海提供了坚实的基础。

中汽协近日发布的数据显示，今年9月，中国新能源汽车出口9.6万辆，同比增长92.8%。前三季度，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长超110%。

世界最负盛名的管理大师之一赫尔曼·西蒙曾透露出对“大国市场”的看好，他多次阐释企业应当从全球竞争者的格局来审视自己的行业，定位自己在产业价值链当中的角色，设计进入每一个国别市场的策略。

在“新三样”产品领域也是如此，中国的经济已深度融入全球分工体系，而新技术的发展都必须面向市场，唯有足够的大国市场才足以可以支撑技术领域的原创性研发，才能保障其应用的深化和技术的革新，进一步抢占发展制高点，保持出口强势头。

广交会为来自世界各地的客商提供了积极接入这个超大市场的机会，在短时间内让资源双方得以接触了解，获取最新的行业的信息，包括新技术、新产品及行业新趋势。

尤其是那些来自“一带一路”共建国家的客商，在广交会上面对面与人深度交流，不仅仅是在为公司寻找具体的订单，也是在为自己所在的区域探寻新的机遇。

人们总说，“广交会在哪里，哪里就发展”。

以广交会为代表的会展业就像吸金石，让广州汇聚了大量资金流、人流、信息流等资源，吸引跨国知名企业进驻，形成世界一流水准的高端商务区，同时为相关的旅游、住宿、餐饮等相关产业带来巨大的收益。

在国际贸易充满不确定性的时代，这座城市正在被赋予新的重任。

广州在推进自身变革的过程中，基于原有制造业与商贸的独特优势，利用广交会这样的大型会展经济机会链接全球市场，继续承担独一无二信息枢纽作用，引领时代的潮流和风向。

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作者 | 闰   然

编辑 | 邹迪阳

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