10/23 波士顿新闻总汇 | 小心驾驶：麻州青少年司机车祸致死率创15年来最高纪录 数百名亲巴勒斯坦游行者在科普利广场集会

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根据权威机构 AAA Northeast 的报告，麻州的青少年司机在过去的一年中经历了许多令人担忧的车祸事故，死亡人数首次超过 40 人，是自 2008 年以来的最高数字。

据悉，去年共有 49 位青少年在相关的车祸中丧生。分散注意力驾驶是导致车祸的主要原因之一，造成 2,590 起事故。此外，未及时让路、跟车过近、超速驾驶等因素也是大量车祸的主要原因。

AAA Northeast 呼吁家长与青少年讨论安全驾驶问题，并建议家长担任榜样，确保孩子们系好安全带。此外，家长还应设定乘客限制，并与青少年司机制定包括基本规则的驾驶协议，以提高道路安全意识。

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为了进一步改善道路安全，麻州州长办公室拨款 540 万美元，以支持道路安全项目。该资金将用于教育、执法和宣传活动，以确保道路更加安全。希望这些措施有助于减少青少年司机相关车祸的发生，保护更多生命。

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上周日，波士顿的科普利广场和后湾街道聚集了数百名抗议者，他们参加了名为“停止种族灭绝”的集会，呼吁国际社会关注并要求结束巴勒斯坦人的生命损失。

一位年轻的巴勒斯坦女性代表在集会上发言，表达了对加沙家人的担忧，她说：“我每天都被同样的问题和思虑困扰：你还活着吗？你有食物吗？你有水吗？今天你在哪儿睡觉？明天你还活着吗？” 

这一集会在以色列与哈马斯的残酷冲突爆发两周后举行，导致大量人员伤亡。波士顿的抗议活动与世界各地的许多规模庞大的亲巴勒斯坦示威活动相呼应，包括伦敦周六举行的估计有 10 万人参与的集会。

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令人鼓舞的是，很多犹太团体和个人也积极表达了对集会的支持，挥舞着写有“不以我们的名义”等标语的标语。

抗议者呼吁以色列立即停火，结束对加沙的封锁，以确保人道援助的顺利送达，同时反对美国对以色列的支持和援助。

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波士顿市居民即将在他们的社区看到更多减速带。作为该市的“安全激增”计划的一部分，波士顿正计划每年安装500个减速带。

波士顿街道主管贾沙·富兰克林·霍奇（Jascha Franklin-Hodge）表示，来自全市各地居民的反馈表明，有太多车辆在居住区内超速行驶，令人感到不安全。

因此，该市正在实施“安全激增”计划，旨在加速整个城市和住宅街道的重要安全基础设施的部署。其中一个主要措施是增加减速带的数量，计划最终在波士顿的每一条住宅街道上安装减速带，大约有400英里的街道。 

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这些减速带的设计比通常用于购物中心的减速带更短、更宽，旨在让驾驶员以每小时20英里或更低的速度舒适地通过。

这一举措是为了提高交通安全，减少车辆超速，保护居民和行人，让城市街道更适合慢速通行。

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CVS宣布将从货架上下架一些咳嗽和感冒治疗药物，因这些药物含有医生和研究人员认为无效的成分 - 去氧肾上腺素。

据CVS发言人表示，这是对美国食品和药物管理局（FDA）顾问上个月一致投票反对去氧肾上腺素的有效性。这种成分存在于许多流行的咳嗽和感冒药物中，如Sudafed和Dayquil。

CVS Health在美国运营着9000多家商店，其国内竞争对手沃尔格林尚未宣布下架任何产品。然而，沃尔格林发言人表示，他们正在密切关注局势，与临床诚信办公室和供应商合作以采取适当的后续措施。

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FDA已要求其外部顾问审查这一长期备受争议的药物成分。虽然FDA尚未按照顾问的建议采取行动，但表示喷雾或滴剂形式的去氧肾上腺素药物似乎更有效，这些产品不在审查之列。

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MBTA在上周五通勤期间关闭了绿线延伸服务，导致乘客需要搭乘几个小时的接驳巴士，然后在周五晚上才恢复了绿线延伸服务。

这次服务中断发生在MBTA最近完成的耗资23亿美元的项目的大部分内容需要修复的背景下，因为大约三分之二的几乎全新的铁轨需要拓宽。联合广场分行的一半和梅德福分行的80%需要重新计量。

MBTA宣布该线路已在昨日晚上7:30之前恢复正常服务，但警告乘客近日注意可能会出现延误。

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