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【聚焦】进入云顶集中施工阶段!G60科创云廊二期建设又有新进展

【聚焦】进入云顶集中施工阶段!G60科创云廊二期建设又有新进展

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驱车从G60高速公路驶过G60科创云廊,目光不免会被其绵延起伏的云顶所吸引。松江区新闻办介绍,近日,随着首个在云顶搭建过程中起支撑作用的网壳措施平台提升就位,云廊二期进入云顶集中施工阶段。二期云顶将于明年下半年完成,届时,在一期800米的基础上将向南延伸至1.5公里,呈现科创云廊“云中巨舰”形象。详见↓




塔吊林立,建筑工人正紧张作业。在云廊二期施工现场,长132米、宽55米、投影面积7000多平方米、重达1000吨的屋顶网壳措施平台,经过4个月的全力奋战已提升就位。据介绍,这是二期11个措施平台中面积最大,也是最早的一个。平台需提升高度至77.2米,提升距离长,而提升器每一次提升行程仅25厘米,所以整个过程需经历数百次提升行程。



据介绍,为了保障稳定安全提升,提升过程精细化分为三阶段。第一阶段为试提升,将提升用的钢绞线拉力逐步从20%提升至100%,使其分阶段受力;第二阶段提升平台脱离其支撑架20厘米,并静置12小时,进行安全检查;第三阶段为正式提升,按照动力设备的行程逐步提升,为确保提升安全,夜间不施工,须用时两天。



由于塔楼主体和地下室结构已经施工完成,提升点的设置难度也较大,为此,现场因地制宜,通过在地下室顶板上设置提升塔架,以及在18层楼顶部采取点位结合的方式,共设置包含7个泵站、20台油缸的动力设备进行提升。


千吨级大跨度的平台提升,各点位的移值偏差控制至为关键。据介绍,现场通过主控机进行全程控制,主控机通过行程传感器、压力传感器、锚具传感器实时监控相关数据,并控制提升过程中的平台位移以及每个点位的提升力。除了智能设备,现场还设置3个专业测量本班组对提升过程进行监控。因为平台的现场焊接点多,项目组还编制提升检测专项方案,通过设置应力片、应变片,实施采集平台桁架的应力、应变,确保平台受力和应变在可控范围内。



屋顶网壳措施平台的提升就位,也标志着云廊二期取得阶段性成果。作为长三角G60科创走廊的起点建筑,G60科创云廊是集商务办公、美食餐饮、休闲娱乐及生活配套为一体的综合体,包含23栋商务办公建筑群,总投资超100亿元。其中,占地220亩、建筑面积43万平方米,包含10栋办公楼的一期工程于2021年4月启用。二期占地271亩、建筑面积60万平方米,包含13栋单体建筑,完成后将在一期800米的基础上继续向南延伸形成总长度1.5公里的铝结构云廊。


资料:松江区新闻办

编辑:熊悦

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