I-10关闭致洛杉矶街道拥堵，官方提供免费交通工具

据LA Times 11月15日报道 在10号高速公路火灾后，洛杉矶市中心的街道被堵成停车场，洛杉矶官员恳求司机们放弃自己开车，选择乘坐公共交通工具，该市正在提供免费乘车、更快的地铁和更多的公交。

LA Times报道截图

市长凯伦·巴斯（Karen Bass）在周二宣布票价调整的新闻发布会上说：“这是洛杉矶人利用现有公共交通系统的一个机会。”市长说，一架直升机的巡视提供了证据，证明在火灾后的晚高峰时段，市中心的街道是“绝对的停车场”。

为了缓解部分交通拥堵，政府官员敦促人们乘坐公共交通工具，并在2023年剩下的时间里免费乘坐通勤快线（Commuter Express）。

通勤快线巴士服务在今年余下的时间里将免费，该服务可以从多个地点直接进入市中心，只需停靠几站。乘客无需支付单程1.50美元到4.25美元不等的车费。

在巴斯周一宣布所有通勤快线免费乘坐后，官员们表示，他们看到乘客数量大幅增加。

洛杉矶市交通部（Department of Transportation）发言人科林·斯威尼（Colin Sweeney）说，周二的乘客人数比周一增加了19%。

示意图，图文无关

洛杉矶市交通部总经理劳拉·卢比奥-科内霍（Laura Rubio-Cornejo）说，周一是火灾后的第一个工作日，市中心的地面街道被用作绕路路线，全天的交通量增加了14.7%。

然而，周二，她说，同一条街道上的车辆增加了26%，她指出，在正常情况下，这些街道已经是洛杉矶市中心最拥堵的路线之一。

由于周三的降雨预计会使道路状况恶化，官员们敦促通勤者选择公共交通工具。

洛杉矶地铁（L.A. Metro）每天接待约95万名乘客，但地铁社区关系主管莉莲·德·洛萨·古铁雷斯（Lilian de Loza Gutierrez）表示，该系统可以处理更多乘客。

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古铁雷斯还鼓励人们乘坐公共交通工具前往本周末在市中心举行的活动，包括在洛杉矶会议中心举行的洛杉矶车展，以及周五快船队和周日湖人队在Crypto.com体育馆的比赛。

巴斯办公室负责基础设施的副市长兰德尔·温斯顿（Randall Winston）说，作为进一步的激励措施，Metrolink暂时增加了从圣贝纳迪诺和科维纳（Covina）到联合车站的列车数量。

洛杉矶地铁也增加了沿Olympic Boulevard的66号线和沿Soto Street的51号线的公交车。温斯顿说，这两条线路周二受延误影响最大。

巴斯市长还指示洛杉矶地铁提高E线的速度，这条线沿着圣莫尼卡和东洛杉矶之间的10号高速公路行驶，中间有29个站点。

温斯顿周三上午说，周二这条线路的乘客增加了10%。预计这条线路的运行速度将提高5%至10%。