增33263例！看看这些津贴是否与你有关！Navigo卡要涨价！新冠疫情有望结束？上千趟航班取消

【世卫：新冠疫情从未如此接近结束】

新冠疫情暴发近三年之后，世界卫生组织对全球疫情前景表示乐观。

据《费加罗报》报道，世界卫生组织14日在瑞士日内瓦（Genève）举行新闻发布会，总干事谭德塞表示，在结束新冠病毒传播方面，世界处于前所未有的有利局面。

自2019年底以来，新冠疫情已在全球造成数百万人死亡。谭德塞介绍说，过去一个星期，每周死于新冠感染的人数降至2020年3月以来的最低水平。虽然疫情还没有走到结束，但就在眼前，“跑马拉松的人不会在看到终点线时停下来，他用剩下的力量跑得更快，我们也是。”他呼吁抓住当前的机会，“如果我们不抓住这个机会，我们将面临更多变种、更多死亡、更多干扰和更多不确定性的风险。”

根据世界卫生组织发布的最新新冠疫情报告，8月29日至9月4日，全球新增新冠感染者约420万例，比此前一个星期下降了12%。但实际感染者可能远高于官方数据，部分原因是阳性病例未必都上报，而且许多国家或多或少地减少了新冠检测。截至9月4日，世界卫生组织统计的官方确诊病例超过6亿例，官方记录的病亡患者为640万例，这些数据也可能远低于实际。

谭德塞指出全球在应对新冠疫情中存在严重不平等，尤其是在新冠疫苗获取方面。在许多贫困国家，疫苗接种率仍然不足。

【法国新冠感染者将无需再隔离？】

过去的一个星期，法国日增新冠阳性病例数量再次上升，这些人必须保持至少五天的自我隔离。但法国公共卫生高级委员会（HCSP）在6月15日曾建议，如果疫情形势在夏季改善，应终止对新冠阳性病例的隔离措施。该委员会9月8日在报告中称，疫情指标有了非常显著的改善。那么，是否意味着法国的新冠阳性病例将无需再隔离？

据《巴黎人报》报道，在法国，封闭公共场所尤其是公共交通运输系统强制佩戴口罩等措施都已经解除，现在仅剩的措施就是要求新冠阳性病例自我隔离。按照规定，完成新冠疫苗接种的感染者应隔离七天，但如果检测呈阴性而且症状消失，可以在第五天解除隔离。

然而法国正面临第八波疫情的威胁，最近一个多星期，日增确诊病例数量持续增加，平均日增感染者超过2万例。自6月以来，奥密克戎变异新冠病毒进化分支BA.5感染者在法国占绝大多数。法国80%的成年人口接种了新冠加强针，60岁及以上人口30%甚至接种了第二剂加强针。在这种情况下，是否仍然必须强制阳性病例自我隔离呢？或者相反，是否应该放宽这一措施，尤其是对无症状感染者？

法国流行病学家和公共卫生教授马哈茂德·祖雷克（Mahmoud Zureik）认为取消隔离要求为时过早，目前疫情仍存在很多不确定性，包括可能出现新变种、疫苗的免疫逃脱机制、新冠疫苗加强针接种水平仍待提高等。

法国流行病学家米尔恰·索福内亚（Mircea T. Sofonea）表示，他理解部分人口的厌倦。但法国实施的是“自我隔离”措施，而非强制隔离。如果一个人知道自己感染了新冠病毒，并意识到这可能对周边人群造成的后果，那么就应该拥有这种道德感，尽可能地减少人际接触。

无论如何，实际上在法国没有人去检查新冠阳性病例是否真的居家隔离。一些感染者承认，不可能在一个星期内完全留在家中，如果这是强制规定，自己可能就不会去作新冠检测。

【法国登革热疫情比往年都严重！】

法国公共卫生局14日介绍说，自2022年初以来，法国本土报告了大约26例本地登革热病例，远高于前几年的水平，并强调有必要防止蚊子叮咬。

据法新社报道，法国这些本地登革热病例主要发生在普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（PACA）和奥克西塔尼大区（Occitanie），病例在症状出现之前15天内没有去过登革热通常传播的地区，无论是外国还是法国海外领土。

这一水平高于前几年。法国公共卫生局2020年录得2例本地登革热病例，2021年为13例。

登革热是一种通过虎蚊叮咬在人与人之间传播的传染病。在法国本土，目前已有67个省份受到虎蚊影响。登革热感染通常表现为流感样症状，如发烧、头痛、眼睛疼痛、关节和肌肉疼痛、疲劳、恶心、呕吐等，在被叮咬后3至14天内出现。登革热通常是良性的，但1%到5%的病例可能更严重。按照世界卫生组织的说法，如果及时治疗，严重登革热的死亡率不到1%。

法国卫生当局强调，预防蚊虫叮咬和控制蚊虫扩散对于遏制登革热疫情暴发至关重要。一旦突然出现症状应立即就诊，尤其是避免与新冠感染混淆。与此同时，一旦报告登革热本地病例或输入性病例，地区卫生局应采取驱蚊行动。

【特殊通胀津贴今起发放】

从9月15日起，法国将面向大约1080万户低收入家庭发放特殊通胀津贴（La prime inflation），这也被称为特别返校津贴。那么，都哪些家庭可以受益？

据《费加罗报》报道，按照法国2022年财政法案修订版，这一津贴将发放给领取最低福利的家庭，包括积极互助收入津贴（RSA）、残疾成人津贴（AAH）、特别团结津贴（ASS）、老年人团结津贴（Aspa）等受益人，个人住房补助（APL）的受益人以及获得奖学金的学生也包括在内。

法国经济部指出，领取就业活动补助金（prime d'activité）但无权享受最低福利人员也可以领取这笔津贴。总体来说，这将发放给1080万户家庭，其中包括800万户领取最低社会福利的家庭和280万户领取就业活动补助金的家庭。

据法国公共服务网站介绍，这笔津贴于15日自动发放给领取最低福利的家庭、个人住房补助和奖学金受益人，每笔津贴为100欧元，每多抚养一名孩子可多发50欧元。对于就业活动补助金受益人，津贴将为28欧元，每多抚养一名孩子可多发14欧元，将于11月中旬发放。据法国家庭津贴基金（CAF）介绍，对于其他受益人，将由雇主或就业中心（CAF）等其它机构发放。这项援助总额约为11亿欧元。

【最贫困家庭可获400欧元能源补贴】

法国负责公共账务的部长级代表加布里埃尔·阿塔尔（Gabriel Attal）15日宣布，政府将为大约一半使用燃料油取暖的法国家庭提供最高200欧元的援助，这笔钱将从11月开始发放。

据法新社报道，加布里埃尔·阿塔尔接受法国信息台采访时介绍说，政府将为大约140万法国人发放100或200欧元的援助，这涉及大约一半使用燃料油取暖的家庭。他补充说，这笔援助可以与14日宣布的100或200欧元“能源支票”结合使用，“对于最贫困的家庭来说，今年冬天的额外补贴高达400欧元，以补充他们的能源支出。”

加布里埃尔·阿塔尔被问及2023年的能源价格保护机制持续时间问题，他表示，现在很难预计2023年中期的情况会怎样，全球能源价格会是什么水平，“我们一直说，只要我们处于这种前所未有的情况，全球电力和天然气价格上涨是完全不合理的，我们就会继续支持法国人。”

法国总理伊丽莎白·博尔内（Élisabeth Borne）在14日的新闻发布会上谈到，政府也有必要支持使用木材取暖的家庭，但没有说明具体方式。

【法国明天取消上千趟航班】

法国交通管制员将于16日星期五罢工，法国航空（Air France）、泛航航空（Transavia）、易捷航空（Easyjet）、瑞安航空（Ryanair）、维罗提航空（Volotea）等，多家航空公司将取消总共上千趟航班。

据《费加罗报》报道，法国全国空中交通管制员工会（SNCTA）发出16日罢工通知，要求增加人手和提高工资，称当前的通货膨胀水平和未来的招聘形势令人担忧。通知发布后，法国民航局（DGAC）要求航空公司将法国本土和海外领土16日的航班计划削减50%，并警告说，9月16日星期五早晨6点到9月17日星期六早晨6点，全国各地的空中交通将受到严重干扰，法国所有机场都可能出现航班取消和严重延误，建议乘客推迟行程。

根据法国民航局15日提供的最新数据，16日将有上千趟航班取消。法国航空公司已经宣布，16日取消800趟原定航班当中约400趟，包括55%的中短途航班和10%的长途航班。法荷航集团的低成本子公司泛航航空也宣布了同样的消息，称16日星期五将航班计划削减50%，这将涉及“所有法国机场”，尤其是巴黎奥利机场（Orly）的出发和到达航班，所有相关航班列表可在该航司网站上查询。法国航空和泛航航空都表示，受影响的乘客将获得免费改期或全额退款的解决方案。

易捷航空宣布取消“近50%的法国航班计划”，建议客户通过手机应用程序或网站查看航班状态，以核查航班是否受到罢工影响。

瑞安航空取消了420趟航班，直接影响8万名乘客。瑞安航空运营总监尼尔·麦克马洪（Neal McMahon）“再次呼吁欧盟立即采取行动，防止空中交通管制员罢工扰乱数千名欧洲公民/游客的旅行计划。”

维罗提航空表示，一些航班将取消，其它一些航班“可能会延误”，该航司在网站上提供被取消的航班列表。该航司建议，航班被取消的乘客不要去机场，可以要求改期或退款。

此外，所有航空公司都表示，已经通过短信和电子邮件联系了受航班取消影响的乘客，他们可以免费更改航班或获得退款。

9月16日只是罢工的开始，法国全国空中交通管制员工会已经宣布“从9月28日星期三到9月30日星期五的第二次罢工通知”。

【Navigo卡可能要涨价】

巴黎大区流动交通署（IDFM）主席瓦莱丽·佩克雷斯（Valérie Pécresse）介绍说，为了应对运营成本的增加，财务缺口达7.5亿欧元，交通费用可能面临上涨。

据《费加罗报》报道，瓦莱丽·佩克雷斯介绍说，巴黎大区流动交通署将不得不找到7.5亿欧元来应对巴黎大区公共交通运营成本的上升，她希望国家、各省、巴黎大众运输公司（RATP）、法国国家铁路公司（SNCF）以及在“尽可能少”的程度上包括乘客作出贡献。

她警告说，2023年能源价格的大幅上涨将影响日常交通。由于能源价格飙升，运营成本短缺9.5亿欧元，巴黎大区流动交通署在内部解决了2亿欧元，还差7.5亿欧元，她主张“公平分担”。

瓦莱丽·佩克雷斯保证说，没有减少车次的计划。目前在非高峰时段，车次已经略有减少，而乘客人数仍不超过新冠疫情之前水平的80%。她也不希望将运营成本的增加完全转嫁给乘客，目前交通卡（Navigo）的月费为75.2欧元，她拒绝将费用提高到100欧元，因为这意味着乘客每月要多花大约25欧元。

瓦莱丽·佩克雷斯透露，交通卡费用可能适度增长，“我想尽可能少地提高交通卡费。”但她指出，交通卡的价格在过去五年都没有变化，交通用户协会（Fnaut）也不反对适度涨价。

但Plus de trains、Sadur等乘客协会都回应说，适度涨价是可以接受的，前提是提高服务质量。如果能获得高质量的服务，车次频繁和可靠，人们愿意每月多花几欧元，但现在的事实并非如此，“在提高票价之前，改善服务是绝对必要的。”

【图说】

巴黎市政府宣布，从9月23日起，埃菲尔铁塔的熄灯时间将从凌晨1点提前到23点45分。埃菲尔铁塔运营管理公司（Sete）计划推迟该计划的时间表，14日介绍说，这不会从9月23日开始，因为有技术和操作上的问题，具体落实时间尚未确定，但这将在秋季实施。不过，经过与市政府的讨论，埃菲尔铁塔运营管理公司总裁让-弗朗索瓦·马丁（Jean-François Martins）15日确认，最终决定在9月23日开始执行新规。

法国国家铁路公司（SNCF）受到能源价格上涨的影响，火车票价可能上调。法国国家铁路公司首席执行官让-皮埃尔·法兰杜（Jean-Pierre Farandou）在参议院解释说，如果将电费等账单的上涨直接反映在票价上，高速列车（TGV）票价将上涨10%。而且公司还面临着工作人员薪资上涨、供应商价格上涨、工程成本上涨等问题。但他承诺，不会将运营成本的上涨100%转嫁给乘客。

【国际】

• 瑞士41岁的网球天王罗杰·费德勒（Roger Federer）在赢得20个大满贯冠军后，9月15日在一份声明中宣布，他将结束自己的职业生涯。此前，费德勒因多次膝盖手术养伤数月。费德勒表示，“下周在伦敦（Londres）举行的拉沃尔杯（Laver Cup）将是我最后一次ATP锦标赛。当然，我未来还会打网球，但不会再打大满贯或巡回赛了。我努力恢复健康，但我也知道我身体的能力和局限性。”费德勒在职业生涯中赢得103个冠军头衔，包括20个大满贯冠军。

• 欧盟轮值主席国捷克一名发言人告诉德国新闻社，欧盟同意将对俄罗斯的制裁延长六个月，匈牙利没有阻止这一决策。

  
  

• 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布，欧盟委员会决定拨款1亿欧元，帮助重建74所乌克兰学校，这些学校必须在冬季到来之前重建。

  
  

• 德国政府正在考虑将其天然气巨头Uniper公司国有化。该公司是俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）在德国的主要客户，受到俄罗斯天然气供应减少的打击。自7月份启动第一项援助计划以来，德国政府已经持有30%的股份。

  
  

• 俄罗斯总统普京（Vladimir Poutine）在与联合国秘书长古特雷斯（Antonio Guterres）的电话交谈中表示，乌克兰的粮食应该“优先”送到最需要的国家。双方都强调优先考虑非洲、中东和拉丁美洲那些需要食物的人的重要性。

  
  

• 俄罗斯8月份的石油和天然气收入为111亿美元，为2021年6月以来的最低水平，比7月份下降了13%，比2021年8月下降了3.4%。

  
  

• 乌克兰总理丹尼斯·什迈哈尔（Denys Shmyhal）预计，2023年乌克兰的通胀率可能达到30%，但经济增长水平可能达到4.6%，尽管由于冲突的演变，这一预测很难确定。根据不同的情况，国内生产总值可能从下降0.4%到增长10%不等。

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