出境游复苏这一年，中国游客有了新体验

文/关珺冉   编辑/漆菲

2024年元旦，35岁的周楠（化名）选择前往日本本州纪伊半岛南部的熊野古道徒步来迎接新年。

“日本新年第一天石川县发生大地震，第二天羽田机场飞机相撞，第三天北九州发生火灾……没想到，疫情后第一次出境竟遇到这么多突发事件。”周楠向《凤凰周刊》感慨道。

不过，对于这趟旅游，她依然感到满足。“我和朋友徒步熊野古道，体验了位于和歌山胜浦的最大洞窟温泉忘归洞，一边听海一边看星星。我们还在纪伊胜浦码头乘坐了可爱的乌龟接驳船，回味浦岛太郎（日本古代传说中的人物）的故事。最后还打卡了《名侦探柯南》第255集里出现的toretore市场。”周楠说。

2023年是疫情后国内出境游恢复的第一年。2023年2月6日起，试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务，目的地涉及20个国家。此后半年间，第二批、第三批名单相继公布，目前有138个国家和地区恢复了出境团队旅游和“机票+酒店”业务。

《凤凰周刊》从携程平台了解到，2023年中国大陆出境游订单量同比上年增长550%。这在假期表现得尤为突出，特别是十一黄金周，出境游订单量同比上年同期激增8倍。刚刚过去的2024年元旦假期，中国大陆出境旅游订单量同比上年同期增长近4倍，出境机票预订量同比增长近3倍。

另据中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）预测，预计2024年出入境旅游人次和国际旅游收入将分别超过2.64亿人次、1070亿美元。中国民航局官员在年度工作会议上估计，到2024年年底，国际航班数量预计从目前的每周4600班增加到每周6000班。这将恢复到疫情前水平的约80%。

中国游客时隔三年再次走出国门，对旅行有了新的理解与体验。相比于“花钱扫货”的消费习惯，他们更注重文化、历史、自然等方面的体验与探索，想要花更多时间去了解和融入旅游目的地。而对旅游从业者来说，面对停滞三年的出境游市场，很难一蹴而就恢复，他们正在努力适应和解决航班、签证、人手不足等各种问题。不过，大家依然保持乐观心态，受访者纷纷向《凤凰周刊》表示：“2024年的（出境游）需求应该会有所增长”“希望大家给予更多关注”。

东亚“爆买”难回归，年轻人爱上“特种兵式旅游” 

〓 东亚“爆买”难回归，年轻人爱上“特种兵式旅游” 。

去年6月10日，日本向包含中国在内的98个国家和地区重新开放有导游陪同的团体旅游。8月10日，日本出现在中国文旅部公布的恢复出境团队游第三批名单中。到了10月11日，日本正式解除实行两年多的自由行限制，全面开放自由行。

日本放开团体游后，在大阪南部法善寺附近经营松阪牛餐厅的冈本邦美告诉《凤凰周刊》：“一些中国游客已经好几年没能来日本。在他们心中，我们店里最有人气的就是松阪牛烧肉拼盘。我们能做的，是让他们在日本重新开启一段开心的旅程。”

对日本旅游业来说，中国游客曾经至关重要。据日本政府观光局（JNTO）统计，2019年，中国访日游客已达959.4万人次，占赴日外国游客的约三分之一，总消费额约为1兆7700亿日元（约合1136.7亿元人民币），旅游消费贡献度高达40％。

但如今，这一形势起了变化。日本政府观光局发布的访日外国游客数据显示，2023年上半年中国大陆游客访问日本仅有59.46万人次，较疫情前同期减少了86.9％，是降幅最显著的国家。取代中国游客身影的，是来自美国、加拿大、墨西哥的北美游客，以及东南亚和中东游客。

而在后疫情时代，中国年轻一代成为赴日旅游的主要客源。据日媒观察，2023年赴日旅游的中国人中，20至30多岁的年轻人居多。“他们持个人旅游签证来日本，很多人受到二次元的启发，喜欢日本动漫、动画以及传统文化。他们是有着新价值观的消费者。”

〓 后疫情时代，中国年轻一代成为赴日旅游的主要客源。

日本商家所期待的“爆买”恐怕难以回归。日本政府观光局的统计数据显示，2023年一季度，中国游客购物占比最多的品类是点心和其他食物（饮料/烟草），对比2019年同期数据，化妆品和香水的购入率下降了47.2％，电子产品甚至没挤进前十名。

在日媒看来，年轻游客往往会根据个人喜好去消费，购物种类也变得更加多样。“有的游客看到小红书的购物分享帖，倾心于名牌化妆品；有的游客喜欢人气日式甜点。年轻游客则更喜欢购买日本的玩具、文具等，甚至冲进潮流二手店购买二手服装。”《福布斯日本版》（Forbes JAPAN）杂志写道。

“据我们观察，赴日旅游期间，游客自行订机票、在当地报短途小团的旅行方式日渐流行。”携程团队游日本负责人肖吟元告诉《凤凰周刊》，“为自由行的人群解决城市之间的接驳、住宿等问题，深入拓展当地小众资源，可弥补跟团丰富度不足的问题。”

去年8月，受福岛核污染水排海影响，国内赴日旅游一度出现“退团潮”。但据日媒观察，虽然中国舆论对此仍有批评声，但不少游客依然预约了2024年春节后的赏樱季。“如果一切顺利，春季中国赴日团体游将会回暖，暑假期间中产家庭赴日旅游也将增加。我们应当为此做好准备，提高对中国消费者的新认知，为新的‘爆买’做好准备。”《福布斯日本版》如此预测。

“我们希望通过广大中国游客到访日本，特别是地方城市，为后者带来巨大的经济效益。”日本国家旅游局北京办事处首席代表、所长茶谷晋太郎接受《凤凰周刊》采访时表示，“2023年，日本国家旅游局面向日本观光业的相关人员举办了研讨会和说明会，传达中国的潮流趋势，以应对重启的访日团队游工作。未来，我们也将支持有接收需求的地区及相关从业者，与中方旅行社进行对接。”

不止日本，前往韩国旅游的中国游客群体也发生着类似变化。

〓 2023年8月24日，中国团队游客抵达仁川国际机场。韩国观光公社（旅游发展局）、仁川国际机场公社等单位为来自中国的团队游客举行欢迎仪式。

韩国文化体育观光部和韩国文化观光研究院2023年12月27日发布的一份报告显示，中国游客赴韩游的主要方式已从大规模团队游转为小规模跟团游，主力游客的年龄段为“80后”至“00后”。按性别和年龄段看，女性占61.2%，20至39岁的占57.9%。与2019年相同，首尔和济州仍是两大热门景点。2023年前11个月，中国游客在韩信用卡交易额恢复到2019年的75.7%水平。

韩国观光公社发布的分析报告指出，中国年轻游客更喜欢以时间紧、景点多、花费少为特点的“特种兵式旅游”，更重视旅游主题和体验活动。

相比于其他国家，韩国由于“萨德”等问题，旅游业痛失中国团队游市场的时间远不止疫情三年。韩国银行（央行）2023年初发布的《中国经济重启对韩国的影响》报告，特别提到中国出境游的开放对韩国经济的影响。报告中写道，“访韩中国游客的增加，将使得韩国服务业得到提振。”

2023年8月24日至27日，第一批由31位中国游客组成的赴韩旅游团抵达首尔，游览了明洞、光化门、金浦爱妓峰和平生态公园、龙仁韩国民俗村等首尔及近郊景点。

2023年也是尹锡悦政府提出的“观光振兴五年计划”元年。韩国政府希望通过今后五年努力，吸引3000万名外国游客，实现300亿美元的创收目标。为了吸引更多中国游客，韩国文化体育观光部联合相关部门制定了《中国游客访韩旅游促进方案》。过去一年，韩国也加大了对中国游客的推广力度，包括免除赴韩电子签证手续费，简化购物退税流程等。

〓 2023年6月1日，旅客准备从首都国际机场出境。

多国启动对华免签，赴俄旅游意外走俏 

去年年底，在南亚岛国斯里兰卡开民宿的李哥等来好消息。

从2023年11月28日起，斯里兰卡对包括中国在内的七国游客正式实行免签证费政策。中国游客在申请签证时可以选择电子签，只需在网站提交个人信息和出行信息，一般会在72小时内出签，旅行时带上打印文件就能顺利入境。李哥兴奋地告诉《凤凰周刊》：“这样就可以吸引更多自由行背包客来斯里兰卡游玩。”

李哥在斯里兰卡第二大城市康提经营一家民宿。开业八年来，他熬过了一系列动荡，包括2018年康提的大规模暴力冲突、2019年首都科伦坡的恐怖袭击、2020年以来的三年疫情以及2022年斯里兰卡宣布破产，终于等来这个国家旅游业复苏的曙光。

目前，李哥的民宿主要接待中国团体游客。到去年年末，客房入住率已经达到疫情前的五至六成。“相比于疫情期间一个人都没有，这算是很好的结果了。”李哥直言，“团体游数量还在恢复中，为了走量，房价相比疫情前有所下降。”

2023年，李哥接待的最大一笔订单来自国内一个佛教研修团，他们前往斯里兰卡中北部的佛教起源地阿努拉德普勒研修。他盼着2024年寒假和春节可以有更多中国游客前来游玩。“过去一年，我们接待了来自浙江、福建、青海等地的游客。目前北方的客人还不太多，这主要与是否有直飞航线相关。目前仅有四川、重庆、上海、昆明、广州等地开通了对斯里兰卡的直航。”

2023年，除斯里兰卡对中国旅客免除签证费外，格鲁吉亚、泰国、突尼斯、马来西亚等国都宣布了对中国游客的免签政策。从去年8月1日起，俄罗斯与中国之间的免签证团体交流机制也正式启动。根据该机制，两国公民以旅游为目的，5至50人以组团方式可以免签访问对方国家。而在12月，新加坡总理公署宣布，新加坡将与中国实施30天互免签证的协议，计划将在2024年早些时候出台相关政策。

一些免签国家也为迎接中国游客做足准备。

格鲁吉亚去年9月11日宣布免签政策后，时隔四天就迎来两国航班增加的好消息。格鲁吉亚国家旅游局局长奥米阿泽称，与中方推进增加航班和班次的谈判，并积极计划举行宣传活动，吸引中国游客。

去年9月25日，曼谷素万那普国际机场举办了隆重的欢迎仪式，迎接免签制度后第一批抵达的中国游客。泰国总理赛塔、泰国旅游与体育部部长素妲婉、泰国国家旅游局局长塔佩妮、中国驻泰国大使韩志强等出席欢迎仪式，为游客赠送精美伴手礼。

〓 去年9月25日，曼谷素万那普国际机场举办了隆重的欢迎仪式，迎接免签制度后第一批抵达的中国游客。

为了响应马来西亚的免签政策，亚洲航空去年12月宣布，将大幅增加马来西亚和中国之间的航班数量。预计从2024年第一季度开始，航班将达到每周156班，每年航班座位数高达400万个。

不少业界人士表示，2023年意外反响不错的旅游目的地是俄罗斯。青岛嘉华文华国际旅行社有限公司副总经理李婕向《凤凰周刊》介绍，“去年6月青岛开通了赴俄罗斯的直飞航班，我们也恢复了赴俄团体游。虽然受到战事影响，成团率远不如疫情前，但眼下能恢复到疫情前的三成，已经算非常不错了。”

俄罗斯是中国文旅部去年2月6日首批公布的出境团体旅游试点国家名单之一。俄罗斯外交部多次表示，俄方在接待中国游客方面不存在障碍。2023年2月23日，莫斯科谢列梅捷沃机场迎来首批由34人组成的旅游团。穿着传统服装的俄罗斯姑娘用圆面包和盐，以高规格礼节迎接中国游客的到来。

2023年8月底，60岁的深圳人张女士报名了9天15人的俄罗斯精品团游项目。每人约一万元人民币的团费涵盖了莫斯科、圣彼得堡两地的著名景点。

〓 2023年8月底，60岁的深圳人张女士报名了9天15人的俄罗斯精品团游项目。每人约一万元人民币的团费涵盖了莫斯科、圣彼得堡两地的著名景点。

“我曾对正在进行中的战争有所担心。出发前，我查阅了很多资料，还将当时（8月1日）无人机袭击莫斯科国际商业中心一栋办公大楼的新闻发给了导游，询问行程是否安全。导游告诉我们没有危险。”张女士告诉《凤凰周刊》，“可抵达后，反而没有了那种紧张感。我只在游览莫斯科电视塔时经历了两次严格的安检，其他景点没有什么异常。总体来说，这两个城市的海外游客都不太多，相比于其他国家，中国游客会多一些。”

〓 张女士在游览莫斯科电视塔时经历了两次严格的安检。

2024年中俄两国迎来建交75周年，双方宣布举办2024-2025年中俄文化年。俄经济发展部正在努力进行关于签署俄中新的互免团体旅游签证协定的筹备工作，计划在2024年完成所有审议程序。据悉，更新后的部分协定条款将发生变化，例如团体最少人数将从5人减至3人，境内最长停留时间将从15天增加到21天。

〓 2024年中俄两国迎来建交75周年，双方宣布举办2024-2025年中俄文化年。

疫情后，非洲各国竞相争抢中国游客

对于非洲旅游市场来说，2023年同样是拥有绝好机会的一年。坦桑尼亚发现旅行社大中华区市场总监Allen向《凤凰周刊》表示：“2023年欧美出境游因签证和机票原因受到阻碍，东南亚因一系列突发事件而降温。这让非洲旅游脱颖而出。”

据Allen介绍，坦桑尼亚、肯尼亚、埃及、摩洛哥是中国游客赴非洲的热门旅游目的地。“尤其埃及特别火，多是散客拼团形式。埃及总体相对安全，金字塔、南部卢克索的神庙等也是全球游客向往的景点。”

〓 2023年埃及旅游多是散客拼团形式。总体相对安全，金字塔、南部卢克索的神庙等也是全球游客向往的景点。

坦桑尼亚一直是非洲热门旅游地。2023年4月22日，28名中国游客抵达坦桑尼亚乞力马扎罗国际机场。这是中国试点恢复出境团队游以来，首批抵达坦桑尼亚的中国游客。

Allen也在同月接待了一个20人赴坦桑尼亚的旅游团。“他们多是60岁以上的退休人员。出发前，他们对疫情有些犹豫，但到达坦桑尼亚后就没有顾虑了。最近，这些人又报名了前往纳米比亚、津巴布韦、博茨瓦纳的旅游团。”

在Allen看来，非洲旅游之所以迎来红利，很大原因是航班的大力恢复以及便利的签证措施，多国对中国实行免签或落地签政策。

早在2023年5月，埃塞俄比亚航空就恢复了上海、北京、广州、成都至埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的航班。通过亚的斯亚贝巴博莱机场中转，游客可前往非洲60多个目的地。此外，坦桑尼亚国家航空公司为往返中国的航班提供高达50%的折扣。南非、埃及、肯尼亚等国家也开通了更多飞往中国的直飞航班。肯尼亚旅游部门还与微信和抖音合作，希望吸引更多的中国游客。

“非洲很多国家加入了‘一带一路’倡议，这给不少赴非的中国游客带来安全感。”Allen直言，非洲是疫情后全球游客首选的旅游目的地，有大量欧美游客涌入非洲，中国旅客的旅行费用因此水涨船高。

他举例说，针对东非高端旅游目的地的私人订制项目比疫情前贵了20%至30%。“非洲不是一个便宜的旅游目的地。除了退休人员外，2023年前往非洲旅游的另一个群体是年轻的中产情侣。他们会通过小红书等社交平台来了解非洲。”

总部位于南非约翰内斯堡的旅游公司The Journey的营销专家迈克·法布里修斯（Mike Fabricius）表示：“中国市场发生了很大变化。过去它是一个整体，中国人喜欢团体旅行并拍很多照片。但对于新一代中国人来说，不存在‘中国游客’这样的名词了，它变得更加多元化和细分化。”

“非洲对中国游客来说依然是小众目的地，需要强化的是旅游体验。”法布里修斯坦言，“在营销的过程中，要告诉中国游客，在非洲旅行，将经历一次千载难逢的冒险。非洲要想做好中国市场，就是要吸引对文化、野生动物和探索等感兴趣的中国游客。”

2024年，Allen打算开拓一些新项目。“我们将开拓坦桑尼亚、埃及、卡塔尔三地的深度游，另外还将开发非洲西岸的大西洋岛国佛得角以及非洲的游轮游。”

负面信息环绕，东南亚试图提振游客信心

疫情放开后，泰国在2023年年初一度成为最热门的出境游目的地。同年1月，携程平台的跨境游订单中，泰国排名第一；飞猪平台的泰国订单同比增长超18倍。泰国政府曾乐观预测，2023年预计将接待500万至700万名中国游客。

〓 2023年1月18日，曼谷，身着泰国传统服装的中国游客参观郑王庙。

只可惜，最终的结果远未达到预期。“去年6月开始，东南亚市场由于一些原因趋于平淡，好多旅游线路反响并不强烈。”李婕透露，“我们当时本想做马来西亚包机游，但经过调研发现市场反馈疲软，包机游项目被紧急叫停。”

李婕提到的“一些原因”，指的是持续从东南亚传出的有关“噶腰子”“缅北电诈”和“人口贩卖”等新闻。

2023年8月，口碑爆火的反诈电影《孤注一掷》在国内上映，影片讲述了几名中国公民被骗去海外工作旅行，却被迫在一个不知名的东南亚国家从事非法在线投资、赌博和加密货币诈骗的故事。其中，被绑架的中国游客乘坐小巴驶过一个标有素坤逸（Sukhumvit）的路牌，它位于曼谷最繁华的区域。当月，联合国人权事务高级专员发布了一份报告，称犯罪团伙迫使东南亚数十万人进入非法行业。随着《孤注一掷》和《消失的她》两部电影热映，在中国社交媒体引发有关东南亚人身安全问题的广泛辩论。

时隔两个月，曼谷暹罗百丽宫购物中心发生的枪击事件亦加剧了担忧。2023年10月3日，一名少年在曼谷的暹罗百丽宫购物中心疯狂射击，造成两人死亡、五人受伤，其中一名遇害者为中国公民。

携程提供的数据显示，从《孤注一掷》电影开始宣发的去年7月底开始，东南亚旅游订单一改之前波折上升的趋势，呈现波折下滑，一直延续至8月底。直至9月泰国宣布免签及十一假期才迎来爆发式增长，但又快速回落。

〓 电影《孤注一掷》 。

临近元旦，泰国再度曝出中国籍毁容者当街乞讨的新闻。泰国警方表示，2023年11月，曼谷警方抓捕了六名中国籍乞讨者，均有不同程度的毁容。警方推测这些人可能是国际人口贩运案件的受害者。

“东南亚旅游依托以退休人员为主的团体游游客。他们受到视频类社交媒体的影响较大。我从泰国回来，周围中老年人问得最多的问题就是‘东南亚还安全吗’。可以说，电信诈骗和‘割腰子’已成为一部分国人对东南亚的认知。”一名旅游博主告诉《凤凰周刊》，泰国旅游业已明显感受到这些负面舆论对旅游生态的影响。

泰国民航局（CAAT）局长素提蓬近日透露，多家中国航空公司已通知取消2023年12月至2024年1月期间飞往泰国的航班，导致中国游客数量低于预期。据悉，涉及取消航班的包括国航、东航、上海航空、春秋航空、南航等10家中国航司。

面对这种情况，东南亚国家想出各种办法提振中国游客的信心。

泰国政府曾计划效仿意大利，让中国警察在泰国热门旅游地与泰国警方联合巡逻。但该计划遭到民众反对，认为外国警察巡逻破坏了泰国的国家主权。最终，泰国旅游局放弃了联合巡逻计划。

为方便中国游客，曼谷BTS轻轨已在游客经常乘坐的深绿线和浅绿线的全部68个车站接受微信支付。针对旅行安全问题，泰国旅游和体育部也与12个部门合作，重点加强2024年新年期间各场所的安全防范措施。泰国还计划在新的一年吸引年轻的数字游民和企业家等高品质游客到泰国体验。

虽受到负面新闻的冲击，在东南亚国家中，泰国接待的中国游客数量依然最多。根据各国旅游部门的数据，去年1至11月，泰国接待的中国游客达310万人次。越南以接待150万人次中国游客排在第二位，第三位是马来西亚，为140万。随后是新加坡（123万）、印尼（1至10月接待63.7万人次）、柬埔寨（49.8万）以及菲律宾（24万）。

〓 2023年1月22日，印度尼西亚旅游部和巴厘岛省政府举行仪式，欢迎2023年首个中国游客包机从深圳抵达巴厘岛。

为了吸引中国游客，泰国、马来西亚、新加坡都拿出了免签政策。印尼旅游和创意经济部部长桑迪亚加·乌诺近日表示，印尼正考虑对中国等20国公民实施免签证入境政策。越南文化体育与旅游部部长阮文雄也建议本国政府考虑免除来自中国和印度这两个人口大国的游客签证。

去年12月11日，越南岘港国际机场成为东南亚地区首个获得“欢迎中国”认证的机场。“欢迎中国”是由哲意控股有限公司联合中国旅游研究院于2013年开始制定并颁布的一项旅游标准认证。为获得这一认证，岘港机场航站楼显示屏上的信息、航班状态语音播报、旅客须知、航站楼地图、机场网站、餐厅和咖啡馆菜单均使用中文。

 欧美新增直航，为游客回归做准备

过去一年，欧洲旅游也迎来复苏。欧洲旅游委员会（ETC）2023年11月发布第三季度报告《欧洲旅游趋势与前景》显示，经过夏季旅游需求强劲复苏，前往欧洲的国际游客人数仅比2019年下降3.2%。ETC总裁米格尔·桑斯 (Miguel Sanz)表示：“尽管经济和地缘政治挑战持续存在，但欧洲旅游业持续回升令人鼓舞。”

但对中国游客而言，前往欧洲旅游的成本明显增多。

〓 2023年5月1日，一名中国游客在意大利罗马斗兽场拍照。

临近暑假的2023年6月19日，张女士抵达英国希思罗机场，开始为期两周的英国之旅。这也是她时隔四年再次赴欧旅游。

张女士出发前遇到的一大难题，是应对大幅涨价的酒店。“疫情前我们经常入住的酒店还不到1000元人民币，疫情后翻了两倍多，一晚上得2800元。我花了一个月翻遍各种网站，将原本的星级标准降了一档，最终在市区找到一家1000多元、临近地铁的四星级酒店。我的伦敦朋友直呼‘捡漏了’。”

“没想到克罗地亚的物价这么高。”赴克罗地亚旅游的中国游客，近来发出同样感叹。居高不下的高通胀使得克罗地亚的住宿、餐饮等费用越来越高。当地人去餐馆就餐已成为奢侈享受，高物价也让来此度假的外国游客咋舌。

在该国热门旅游地杜布罗夫尼克、斯普利特、罗维尼等地，出现了5欧元一勺的冰淇淋、22欧元一个的高价汉堡。一些酒店的住宿费用比2022年高出50%，但酒店设施和服务质量并没有提高。要知道，疫情前的克罗地亚是欧洲穷游的首选目的地之一。这里拥有清澈透明的海水、白色的沙滩以及数十座美丽的小岛，一天旅费只需约65美元。

对中国游客来说，除了机票和酒店费用，出境游面临的另一大难题是签证。由于申请欧洲及美国的签证常常需要等待数月之久，一些游客不得不放弃旅行计划。

社交媒体上充斥着“欧洲申根签难办”“美签被拒签”等经历以及各种“通关”攻略，例如“现在欧洲申根签非常难预约，很多中介推荐申请瑞典”“被申根签拒签两次，堪称最艰难的申签纪录”“申根签抢不到号可以试试这样做”等。

据悉，签证官人手有限是签证办理较慢的原因之一。早在2023年4月，德国驻华使领馆官网就做出如下解释：“受疫情影响，各德国驻华使领馆签证处工作人员的数量自2020年起明显减少。可预约量由当前人员配置决定。很遗憾，在短期内，我们无法提高使领馆和威孚仕VFS Global的预约量，以满足快速增长的签证需求。”

北京某旅行社的一名签证办理人员向《凤凰周刊》透露，“目前预约欧洲申根国家签证，法国相对容易受理，其他国家都有难度。办理过申根签的游客才能获得半年或一年多次的申根签证。如果未办理过申根签证，给的停留时间一般较短。而眼下（2024年1月），美国签证的面签已经预约到了3月。”

签证服务机构威孚仕VFS Global中国区和蒙古首席运营官辛格（Kishen Singh）认为，部分国家签证预约量的激增，主要由于两大因素，即出行需求旺盛导致的申请量激增以及各使领馆处理签证事务的能力。他认为，2023年处于后疫情时代的恢复时期，签证难预约的情况会逐渐好转。

到了2023年年末，中国旅客先等来中美直航增班的好消息。自2023年11月9日起，中美间定期直飞客运航班再次增班。2023/2024冬春航季，中美直飞客运航班有望每周从目前的48班增至70班，双方航空公司每周各运营35班。包括国航、东航、南航、海航和川航等多家航司都“上新”了直飞航班。

美国交通部表示，希望与中方保持持续、富有成效的对话，以实现逐步、更广泛的美中航空服务市场重新开放的目标，“希望到2024年北半球夏季时，能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步”。

据中国民航局1月4日介绍，中美定期直飞客班已增至每周63班。但与新冠疫情前的每周345班相比，这一数量仍然较少。与此同时，中欧客运恢复至疫情前的六成以上。

有业内人士向《凤凰周刊》透露：“目前中方航司每周运营的35班已经就位。相比之下，美联航、达美航空等美国航司需要汇算收益，保证航司达到应有的收益要求才能复航。”

此前，中美航线的最短路程一般要经过俄罗斯领空，但美国航司在俄乌冲突后无法飞越俄罗斯上空，飞行中美航线时间普遍比中国航司长1至4个小时，加上国际燃油价格上涨，各方面成本大大增加，这导致美国航司复飞中国的意愿不强。“由于双边对等，中国航司增加航班也就受到限制。这成为影响中美直航恢复的一大因素。”上述人士说。

好在，中美双方的意愿均在增加。1月4日在北京召开的2024年全国民航工作会议指出，2024年民航将加强国际合作，推动国际市场加快恢复。其中专门提到，民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加。

随着欧美航班的增加，欧美国家也为中国游客的回归做好准备。

2023年8月，当中国宣布取消对美国的团体游限制后，美国商务部长吉娜·雷蒙多对此回应称，美国渴望中国游客的回归，中国游客是迄今为止全球游客中最大的消费群体。

纽约市市长埃里克·亚当率先发出呼吁：“从我们世界一流的博物馆、欣欣向荣的百老汇演出，以及多样化的高档餐饮选择来看，纽约市不是会回来——它已经回来了！我们为纽约市旅游+会议的旅游营销和推广工作提供了额外支持，以鼓励中国游客返回这里。”

纽约市旅游局为此还推出一个名为“旅游贸易学院”的免费在线工具，配有简体中文字幕，分享纽约的旅游信息。纽约市旅游局总裁兼首席执行官迪克森自信表态：“我们预计2024年将有更多中国游客回归。”

〓 纽约市旅游局总裁兼首席执行官迪克森自信表态：“我们预计2024年将有更多中国游客回归。”

作为中法建交60周年纪念活动的一部分，2024年也是中法文化旅游年。法国旅游界人士同样渴望中国游客的回归。法国负责旅游等事务的部长级代表奥利维娅·格雷瓜尔于1月初访问了上海和哈尔滨，她表示：“此行的目的是在后疫情时期传递一个信息：我们永远欢迎中国游客。”

去年12月4日，“中国游客友好机场”启动仪式在戴高乐机场举行。巴黎机场管理局首席执行官奥古斯丁·德罗曼内正式向中国游客发出邀请，表示巴黎机场高度重视中国游客，通过实现全中文标识、推出“中国旅客友好服务”、改造升级航站楼等措施，不断优化中国游客旅游体验，为大家的法国之行留下浪漫回忆。

〓 去年12月4日，“中国游客友好机场”启动仪式在戴高乐机场举行。巴黎机场管理局首席执行官奥古斯丁·德罗曼内正式向中国游客发出邀请。

据巴黎旅游业晴雨表估算，2023年12月来自中国的航空入境人数与2019年时的水平相差甚远（减少约55.5%）；预计2024年1月和2月的这个降幅仍将为40%。

出境游心态发生变化，更追求深度游

2024年1月7日，中船邮轮所属爱达邮轮旗下的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”顺利完成首航，3000余名游客完成了7天6晚前往韩国济州与日本福冈、长崎等地的品质之旅。

〓 2024年1月7日，中船邮轮所属爱达邮轮旗下的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”顺利完成首航。

随着新一年到来，旅游从业者乐观预测，即将迎来出境游的高峰。携程提供的最新数据显示，截至2024年1月2日，中国游客预订2024年春节出境游订单量同比去年增长18倍，达到2019年同期近八成。

〓 中国公民出境游指南

（详细出境游免签攻略可下载详细版：中国公民免签落地签情况汇总.xlsx）

回看2023年，旅游行业从业者一边努力克服困境重启业务，一边重新适应中国游客心态上的变化。

过去一年，李婕频繁参加各国旅游局组织的旅游论坛及展会活动。2023年4月，她在上海参加了新加坡旅游局的发布会。5月，李婕前往澳大利亚悉尼，参加澳大利亚旅游局专门为全球赴澳旅游从业者举办的旅游交易会。11月，她又奔赴云南昆明拜访了来华参加中国国际旅游交易会的马来西亚旅游局代表人员。2024年春节期间，李婕将前往美国洛杉矶，为新一年中国游客赴美旅游探路。

疫情三年间，Allen用短视频和直播的方式带着中国客人“云游”非洲：记录角马河的动物大迁徙、拍摄非洲最美海岛。“之前，我们用了十年时间为非洲旅游做推广。令人欣慰的是，虽然疫情期间大家没能来非洲，但很多人的认识反而增加了。他们通过社交媒体或纪录片等方式，对非洲有了新的认知。”Allen说。

对于居住在二三线城市的居民来说，传统媒体仍是他们获取旅游资讯的主要渠道。“我们仍然会在传统媒体投放出境游的相关广告。”李婕坦言，“不过，过去一年间，由于各种战争和冲突加剧，这些信息通过媒体传播，让很多人认为除了中国，哪里都不安全。这使得他们更难踏出国门，只会选择国内甚至省内旅游。”

Allen遇到的困境是，培养了10年的销售以及合作过的中国旅行社都不在了，需要重新培养销售人才、寻找新的合作伙伴。“过去一年，由于旅游业人才流失严重，我们团队每个人都需要分担更多工作，也需要通过学校、摄影协会等组织重新寻找客源。”

“受到经济影响，很多游客会降低出境游的预算。比如将以前一家三口3万元的预算降到1万元。这给成本不断上升的出境游项目带来挑战。”一名旅行社的前端销售人员向《凤凰周刊》透露，“不过，不少人也因为疫情转变了观念。他们认为疫情三年一晃而过，时不我待，想去更远的地方看看。”

携程的数据显示，2023年出境游的主力人群为“80后”、“90后”和“70后”，分别占比40%、29%和18%，接下来是“60后”（6%）和“00后”(6%)。男女比例为1：1.25。

“越来越多的出境游游客开始追求深度游，而非简单的观光旅游。”携程研究院行业分析师王亚磊向《凤凰周刊》分析说，“深度游注重文化、历史、自然等方面的体验和探索，需要更多时间去了解和融入目的地。消费习惯也从‘花钱扫货’转移到提升吃住行品质上，个性化、差异化的出境消费需求占比越来越高。出境住宿方面，连住时长也相应增长，以便消费者能更好感受目的地的独特魅力。”

本文转载自微信公众号【全球报姐】，欢迎扫码关注   

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