注意！G40下行线（往上海市区方向）长兴服务区出口处通行模式有调整
G40下行线
长兴服务区出口处
排堵保畅模式新升级
市公安局交警总队介绍，崇明公安交警部门在每个节假日、每个周日的返程高峰中，都会在G40下行线（往上海市区方向）长兴服务区出口处，采取“分段控流”措施，即通过人工方式，使用锥形桶物理隔离，采取车道“三并二”“三并一”模式，动态控制下行线进入隧道的车流量，防止因隧道内流量饱和而造成事故。接下来这一措施将再升级，由原本的人工控流模式升级为车道信号灯控制模式。详见↓
为进一步提升控流点通行秩序，崇明交警将G40下行线服务区出口控流点，由人工控流模式升级为车道信号灯控制模式，信号灯组安装于G40下行线（往上海市区方向）37.9公里处的龙门架上，分别对应主线1号、2号、3号车道，并在前方配置“主线信号控制”情报板，提示前方采取信号灯控制。
预计实施时间
预计2024年1月21日（周日）返程高峰时将首次测试启用。
根据下行线（往上海市区方向）长江隧道内车流是否出现饱和的情况，采取以红绿灯来控制进入隧道的车流。具体分这么几种情况：
全绿灯
双绿灯
单绿灯
全红灯
另外，在非大客流期间、控制措施不启用的情况下，此处信号灯保持黑灯状态。
行车体验变化
交通组织变化
资料：市公安局交警总队
编辑：张晓彤
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来源: qq
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