多地高合门店被曝突然撤场、展车全被拉走，官方回应；丰田又爆丑闻，高管鞠躬道歉；本田高管称中国电动汽车精致但肤浅丨汽车早报

2024-01-30 01:01

今日热议

HOT DISCUSSION

丰田再爆发动机测试存在违规，10种车型停供，高管鞠躬道歉

据《日本经济新闻》报道，1月29日，丰田集团的丰田工业公司（丰田自动织机）发布消息承认，该公司生产的燃油发动机测试存在违规情况。丰田集团同日停止了陆地巡洋舰等10种车型的供货。丰田工业公司社长伊藤浩一当天在记者会上鞠躬道歉。

据报道，该公司生产的三种发动机在进行测试时存在违规情况，通过调整燃油喷射量粉饰数据。丰田集团当天宣布，停止使用涉事款型发动机的10种车型的供货。2023年3月时丰田工业公司曾承认，旗下4种发动机的测试有违规行为，在质检过程中更换部件。此外，丰田集团的日野汽车和大发工业近期也被曝出存在测试造假情况，该集团全体的遵法意识受到质疑。（环球网）

本田高管：中国电动汽车精致但肤浅

据外媒报道，近日在接受《欧洲汽车新闻》采访时，本田电动汽车设计部门创意总监兼总经理Daisuke Tsutamori谈到电动轿车时表示：“在中国，你已经看到了很多汽车的造型越来越精致，但它非常肤浅，精致但肤浅。本田想要推出一些更简单、更本质的东西”

Tsutamori表示，“更简单、更本质的东西”指的是在今年年初的消费电子展上展示的概念电动汽车，这辆展车流线型的外形 “令人惊叹”。设计师Toshinobu Minami称，虽然这是一款概念车，但量产版车型将保留90%的造型设计。如果这款轿车看起来有点眼熟，那是因为本田Kiwami概念车也有类似的轮廓。这并不是说两者有关联，因为另一款概念车于2003年在东京车展上首次亮相，距今已有20多年的历史。（手机中国）

丰田汽车工会发起谈判：要求丰田支付7.6个月工资作为奖金

据日经网报道，丰田汽车工会正在与丰田汽车进行谈判，要求公司发放相当于7.6个月工资的年终奖金，超过此前7.2个月的最高水平。本次申请一旦通过，将成为有史以来最高的年度奖金。据悉，丰田汽车工会很可能在2月底之前做出正式决定。

2023年，丰田工会就提出了对于年度奖金的要求为6.7个月工资，并根据职位类型和级别将工资不同程度的上涨，而当时丰田汽车答应了工会这样的要求。去年，在美国汽车工人联合会（UAW）与底特律三大汽车制造商达成新的劳动合同之后，丰田汽车也宣布从今年1月1日起，工资最高的美国小时工将获得约9%的加薪，其他非工会物流和服务员工的工资也将上涨。（盖世汽车）

业界要闻

INDUSTRY NEWS

曝高合汽车多地门店突然撤场，展车也已全被拉走，最新回应

近日，有网友在微博发文称，位于四川成都太古里的高合门店突然撤场，展厅内连展车也一并消失不见，一并被拉走了。此外还有网友晒出了自己在广州拍摄到的公告，高合汽车在某商场的门店也在未告知商场管理方的情况下，突然单方面关停，相关公告书与此次太古里店的如出一辙。

针对广州门店关停一事，官方回应表示：因品牌战略调整，位于广州高德置地冬广场的高合品牌中心闭店搬迁，新址位于广州科学城的高合用户中心。据悉早在月初高合汽车就被传出停止发货、停止新项目开发，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利，官方则称公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。

威马汽车启动重整程序，此前销量仅次于“蔚小理”

近日，中国上海市第三中级人民法院公告宣布，威马汽车重整程序已正式启动，并计划于3月召开债权人会议。此前，在2019年，威马汽车凭借16876辆的交付量位居造车新势力第二，仅次于蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车。2020年，威马汽车更是成功融资了100亿元人民币，成为了当时造车新势力史上最大的单轮融资。

然而，在2023年12月13日，威马集团向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请，并于同年12月29日法院裁定受理该申请。雷峰网此前独家爆料过，威马汽车是如何从2019年的“造车四小龙”全盛时代，步步走向濒临破产的始末。关于此事的更多内幕，可添加记者微信：WLX_Charlene_0905交流。

日赚约八千万！比亚迪去年净利至少290亿元，增长超七成

1月29日，比亚迪发布的2023年度业绩预告显示，公司预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元，较上年同期上升74.46%-86.49%，2022年同期盈利为166.22亿元；基本每股收益为9.98元/股至10.67元/股，上年同期为5.71元/股。

以此计算，比亚迪在2023年日均净利润为7945.21万-8493.15万元。从产销数据来看，2023年全年比亚迪累计生产新能源汽车304.52万辆，同比增长62.24%；累计销售新能源汽车302.44万辆，同比增长62.30%；其中，出口24.28万辆，同比增长334.2%。（界面新闻）

小米SU7海湾蓝和Tiffany蓝差别很大，雷军回应：海湾蓝是蓝色和绿色的临界色

近日雷军发微博称，对于有人说小米SU7海湾蓝像Tiffany蓝一事，他表示不太理解。他表示，海湾蓝是蓝色和绿色之间临界点的颜色，和Tiffany蓝差别很大。据悉雷军为了让网友真切感受到颜色之间的差别，还在此条微博下附上一张TIFFANY$CO的首饰图，并称在网上找的。有网友表示一开始我也是这么认为的，直到翻出来对比，简直就是天壤之别。

据小米官网消息，小米SU7海湾蓝的配色取自海平面下60m处，于蓝绿变化的临界点，还原了纯净原色。且海湾蓝的车漆中融入了20nm色粉颗粒，在不同光照下优雅纯净，又千变万化。

华为申请注册“引望”等商标：此前车BU已成立引望新公司

据天眼查显示，近日，华为技术有限公司申请注册了多枚“引望”“引看”“引众”“INVISOL”“INNOWARD”等商标。这些商标国际分类包括科学仪器、运输工具等，当前商标状态均为等待实质审查。

据了解，引望就是华为车BU成立的新公司。根据此前的报道，深圳引望智能技术有限公司1月16日正式成立，由华为技术有限公司全资持股，注册资本为10亿元人民币，注册地址位于华为总部办公楼。新公司两位主要成员郑丽英（执行董事，经理）和宋柳平（监事）均为华为高管。（金融界）

新款长安 UNI-V 插混版实车曝光：1.5 升发动机，今年有望上市

1月28日消息，在工信部第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中发现了新款长安 UNI-V 插混版的身影，该车有望在今年上市销售。外观方面，这款新车前格栅与两侧装饰板融合为一体，两侧大灯看起来非常犀利，车身侧面使用隐藏式门把手及多辐铝合金轮辋。车尾部分，新车使用中置双出式排气布局，取消了上一代的 iDD 尾标。

申报信息显示，该车车身长宽高分别为 4720mm、1838mm、1435mm，轴距为 2750mm。该车可选装天窗、无天窗、黑色车顶、电动尾翼、前位灯、轮辋等配置。动力方面，该车搭载 1.5 升混动专用发动机（JL473Q5）组成的插电混动系统，发动机最大功率 81 千瓦。

继问界、智界之后，传华为与北汽、江淮智选品牌名称获确认

近期有传闻称，华为与北汽智选车模式合作品牌确定为“享界”，与江淮合作的智选车品牌则定为“傲界”。此前，在2023年广州车展期间，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，在问界、智界之后，还会有两个“界”，分别来自北汽和江淮，且产品都已在开发过程中。

目前，华为与北汽智选模式合作的样车已经完成，定位于中大型纯电轿车，有望于2024年北京车展期间发布，发布时间将提前至今年四季度。相关人士表示，类似问界和智界分别对应AITO、LUXEED，华为与北汽智选品牌的英文名称或为STELATO。（爱集微）

售价12万起！比亚迪新车型元UP预扣提车价曝光

近日据迪 Fans 透露，比亚迪元 UP 预计推出 3 款车型，其中 401KM 领先型预扣提车价 120,000 元，401KM 超越型提车价 125,000 元，401KM 卓越型提车价 130,000 元，全系可选装【果敢粉】外观内饰颜色，指导价增加 3,000 元，提车价增加 2,000。

据悉预扣提车价即经销商从厂家提车的价格，预扣提车价多退少补，一般高于正式上市价，例如宋 L 最低配预扣提车价为 22 万元，而正式上市价 18.98 万元起。

行业关注

INDUSTRY FOCUS

马斯克回应特斯拉研发支出远低于苹果：企业之间存在巨大差异

特斯拉本周公布的2023年研发支出为39.69亿美元，是迄今为止最高的一年，但仍远低于“七巨头”中的其他一些科技公司。

电动汽车分析师索耶·梅里特在X上发帖称：“2023年，苹果在研发上花费了约290亿美元，比特斯拉历史上在研发上的总花费还要多。这真的能让你看到，特斯拉每投入一美元研发经费，就能获得多少创新。”马斯克回应道：“在研发支出的有效性方面，企业之间存在巨大差异。”（环球市场播报）

大众汽车集团加码中国市场，吴博锐接任技术研发负责人

1月29日，大众汽车集团宣布2024年4月1日起，吴博锐将接任韩鸿铭负责集团在中国的研发工作，继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。

据悉吴博锐此前曾在大众汽车集团（中国）担任重要职务，现为大众汽车品牌管理董事会成员，负责新移动出行业务。韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务，凭借其在中国市场的丰富经验支持集团转型。

现代汽车正式退出俄罗斯，两座工厂已出售

据外媒报道，现代汽车表示该公司已签署协议出售其位于俄罗斯的两座工厂，使这家韩国公司成为最新一家自俄乌冲突爆发以来退出俄罗斯市场的汽车制造商。收购了这两座工厂的俄罗斯企业Art-Finance宣布，该公司已于1月24日完成了对现代汽车圣彼得堡工厂的收购，并获得了俄罗斯政府和联邦反垄断局的批准。

自2022年2月俄乌冲突以来，大多数欧洲、日本和韩国车企都在俄罗斯暂停了生产，并退出俄罗斯市场。此前现代汽车表示，计划以1万卢布（合111.69美元）的象征性价格出售其俄罗斯资产，亏损达2,870亿韩元（合2.147亿美元）。该工厂已经于2022年3月暂停运营。（电动知家）

中国汽车市场现状：比亚迪力压大众第一，日系跌落神坛

1月29日消息，中国汽车技术研究中心数据显示，比亚迪超越大众，市占率首次位居国内第一。数据显示，2023年，比亚迪新车保险注册量达240万辆，国内市占率达11%，同比提升3.2%，超过大众在华的10.1%市占率，首次位居国内第一。

除了比亚迪和大众，国内市占率排名第三至第五的企业分别为丰田、本田和长安，其中两家日系品牌的市占率继续下滑，长安同比持平。值得注意的是，大众集团2023年在华销量增长，是在大幅降价促销的情况下所实现，2023年度，旗下多款高端车大幅优惠，部分车型降价超过10万元。（快科技）

2035年禁售燃油车不现实：保时捷高管称欧洲禁令可能推迟

近日保时捷首席财务官梅施克（Lutz Meschke）在活动上表示，尽管现在围绕燃油车停售有很多的讨论，但欧洲2035年逐步停售燃油车新车的计划可能会被推迟。梅施克认为，欧洲当地电动汽车充电网络基础设施尚不完善，电动汽车价格一直居高不下、激励补贴政策退场等因素阻碍消费者购买电动汽车。

他指出，虽然高端和豪华电动汽车制造商可以在没有补贴的情况下继续运营，但补贴削减是一个错误的判断。电动汽车在未来几年的增长前景可观，如果欧洲消费者的购买意愿仍不强烈的话，有关部门可能会考虑重新制定政策，恢复电动汽车补贴。（界面新闻）

马自达昂克赛拉遭车主集体投诉：冬天水温一直升不高

1月29日消息，第三方汽车投诉平台车质网显示，长安马自达昂克赛拉近期遭到车主们的集体投诉，投诉原因普遍为“节温器故障水温上升慢”，车辆多为2020款 2.0L车型。有车主称，今年马自达的节温器大批量出问题，北美已经召回，长安马自达方面并未对此进行回应。

据投诉车主介绍，他的车每天热车十分钟水温表还处于蓝区低温，开车几十分钟才能上来一点，但行驶中会降温，开暖风降温的更快，导致行驶中加速无力。不但热车时间过长，还大大增加了的油耗，甚至影响发动机磨损，水温表总是在蓝区徘徊，只有停车怠速才能升温。（腾讯新闻）

玛莎拉蒂：所有车型都将100%在意大利设计、开发和制造

意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂在官网宣布，正在制定一项全面的产品计划，旨在实现电气化。玛莎拉蒂GranCabrio Folgore将于今年推出，2025年将推出新款MC20 Folgore，2027年将推出全新大型E-UV纯电车型，2028年将推出下一代Quattroporte纯电车型。

玛莎拉蒂还确认了100%在意大利设计和制造的战略计划，表示该品牌目前和未来的所有车型都将100%在意大利设计、开发和制造。（界面新闻）

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来源: qq

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