美联航“狂砍”中美航线？假的！真相是→

前几天，美联航“狂砍航班”，取消了不少三月飞往中国航班的报道，一时之间让很多关心美中航班的网友感到焦虑。

但是这报道却一时之间让人丈二摸不着头脑，毕竟像芝加哥这样的城市，本来就没有恢复直飞中国大陆的航班，何来取消呢？

那么这个报道到底是怎么回事呢？

小编查询之后发现，原来这些“被取消”航班并非目前正在执行的中美航线，而是此前录入预订系统，但未获批执行的中美航线，也就是大家平时常说的“无息贷款航班”。

简单来说，航空公司有意愿开通一些航班，但是受到两国这几年来的航班对等原则，这些航班只是告诉消费者有意愿飞，也会卖票，但是最终能否成行就看未来的形势了，所以这些航班往往都是预售几个月以后的票，至于到时候能不能飞，这就说不准了。。。

根据Cirium的数据，目前美联航已对其运营的7个不同航线进行了调整，每个航线取消了23个航班。受影响的往返中美旅客，将达到1.7万余人。

只有从旧金山国际机场（SFO) 至成都双流国际机场（CTU）的往返航班班次，以及旧金山国际机场（SFO）至北京首都国际机场（PEK）的每日航班班次未受影响。

其中两条受影响的航线从纽瓦克自由国际机场 (EWR) 出发，飞往北京首都国际机场 (PEK) 和上海浦东国际机场 (PVG) 的 23 趟航班被取消。

另外两个从芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 飞往北京和上海的航线也大幅减少，每条航线均取消了 23 个航班。

其余受影响的航线包括：美国联合航空 (United Airlines) 从旧金山飞往上海、洛杉矶国际机场 (LAX) 飞往上海，以及杜勒斯国际机场 (IAD) 飞往北京的航班。

根据美联航最新更新航班信息，2024年3月6日之前美国——中国大陆航班表如下：

其余芝加哥、洛杉矶飞往上海，华盛顿、芝加哥飞往北京，纽瓦克飞往北京、上海、香港等航班依然暂时取消。

（图源：@北美票帝）