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湖北暴雪,全国揪心

湖北暴雪,全国揪心

社会

马上辞旧迎新,南方暴雪却成了这两天最让人揪心的话题。

原本应该和家人团聚的日子,很多人却困在了高速上。

这是2009年来以来,我国中东部遇到的最强雨雪天气。冻雨、强降雪接连来袭,多地列车停运、航班延误、高速封闭

湖北成了受灾最严重的地区之一。

受冻雨影响,湖北全省高速公路缓行路段还有180公里,涉及9条高速,受困车辆大概有4000台左右。

网友记录画面

原本春节回国大家都归心似箭,没想到却遇到这样的天灾,暴雪之下高速封路,堵车,车辆没油,没有食物和热水…

零下的寒冷气温里,也不敢在车内开空调,怕会面临没油的更大困境。

受困人员十几个小时动弹不得,只能原地等待救援

冻雨和单纯下雪不同。

当较强冷空气南下遇到暖湿气流,冷空气像楔子一样插在暖空气的下方,使近地层气温骤降到零度以下,湿润的暖空气被抬升,形成云致雨。

由于雨滴在落下时温度低于0℃,它们会立即冻结成冰,形成冻雨

落到地面上即刻形成冰层,还会形成冰柱,带来压断树木、电线杆等诸多灾害。

这场雨雪天气带来的影响,远比人们想象得要大


01

由于被困高速,物资成了难题。当地的湖北人民不顾风雪严寒,为过路受困司机免费提供热水和食物。

硬纸板上“免费”两个字,看起来略显粗陋,带来的物资却成了此刻受困高速者的救命稻草。

让人看得热泪盈眶。

在厚重的积雪里行走、运送东西很困难,他们就变着法子来。

车不好走,人可以走。东西不好拿,就在雪地里拖行

湖北麻城路段的附近居民,干脆直接爬上高速送饭

端到高速上的电饭煲里热气腾腾的粥,成了大家的保命粮食。

给冰冻的高速送物资很难,车不好用了,原始的人力传递蓄力上场。

总会有办法


02

湖北G50高速,一位女生开房车被困在高速上已达16小时。

有硬件上的优势,小姐姐主动把卫生间借出来给女生使用,烧了一些热水给大家,甚至还支起了一个免费烤肠摊儿。

小姐姐说,“以前是大家温暖我,这次换我温暖你。”

2月4日,从河北来的柯女士驾驶私家车,已经和女儿被困在湖北路段的高速公路上十余个小时。

道路结冰,她的车在坡道上溜车,周围的货车也在雪中打滑,情况十分危险

既害怕路况危险,更害怕危及自己和女儿的人身安全。情急下,急哭的柯女士向周围有经验的司机求助。

一位河南大哥,见状冒雪来帮忙推车和开车,最后帮柯女士和女儿脱离了困境。

要不是遇到好心人,柯女士和女儿可能真的要像她说得那样,今天就得住在这大山大野地里了。

然而这种极端天气下,类似柯女士这样遇到棘手困境的情况还有很多

湖北和东北、新疆不一样。

后两者经常下雪和动员扫雪,铁锹这样的除雪工具早就已经是家庭标配。

但你要是让武汉人拿锹出来铲雪,五千户里能有一户家里备着铁锹就不错了。

而且武汉暴雪多是冻雨的时候冻住的,即使有锹,也铲不及,一下子就冻住了。

于是,拥堵冰冻的高速公路上,大型除雪机械开不进去;即使手动2小时为单位来回撒盐,24小时不间断,依旧赶不上天气变化。

怎么除雪疏通道路成了重中之重

好在,人民子弟兵已出动

除了动员各路段受困人员除雪外,湖北的武警官兵已出动救援分队。

携带装载机、滚式推土机、平地机等大型救援装备,兵分多路对积雪路段进行抢通。

通过这样没日没夜地除雪,他们已经累计抢通124公里道路,清理积雪10200余方。

为受困高速的人,缓解了道路困境。

除了湖北,湖南、河南、安徽等地也正在经历雨雪冰冻天气
那些予人玫瑰手有余香的画面,成为冰天雪地里最暖心的场景。

过年回家的紧要关头赶上天灾,这不是第一次。
还记得08年春运那场南方雪灾吗?


03
2008年春节前夕,无数人怀着思乡之情踏上回家的归途,期待着与远方的家人团圆。
当大家满怀期盼地进入火车站、机场、高铁站时,最先看到的却是火车晚点的通知。
2008年1月,受拉尼娜现象太平洋中东部区域的海水出现异常变冷,通常会带来飓风、暴雨和严寒影响,南方多个地区遇到了百年不遇的大雪。
从当年的报道中,可以还原那场雪灾的部分基本情况:
2008年1月10日至2月2日,受冷暖空气共同影响,我国出现次明显的雨雪天气过程
图源自网络
河南、湖北、安徽、江苏、湖南和江西西北部、浙江北部出现大到暴雪;湖南、贵州、安徽南部和江西等地出现冻雨或冰冻天气。
四次过程主要发生的时间为:1月10—16日,18—22日,25—29日,1月31日至2月2日。
总体上看,这次气象灾害具有范围广、强度大、持续时间长、影响重的特点,总体为50年一遇,贵州、湖南等地为百年一遇,历史罕见
大雪导致的冰冻灾害摧毁了多个地区的电力系统,大量输电塔和其他设备无法承受冰雪重量而倒塌;
春运大动脉京广铁路南段一度中断,春运之路被堵塞,大量乘客被滞留在各地火车站。
图源自网络
当年1月底,长沙突降大雪,整座城市被厚厚的积雪覆盖;
随后,雨雪灾害天气迅速蔓延至多个南方城市,湖北省大部分地区、上海、杭州...
厚厚的积雪掩埋了回家的路,冻住了通行的车。
在广州火车站,大雪引发的停电整整持续了11天
在这11天里,越来越多的人涌到了火车站广场,巨大的焦虑在小小的广场弥漫。
图源自网络
除了交通受阻,更为严重的是,受灾地区居民生活受到了巨大挑战。
水管在寒冷的天气中冻裂,被大雪困住的居民连饮水都成问题。
据当年的报道,仅1月20日,湖北就有754起直接停水案例,24小时内接到了1904起投诉。
大部分路段位于受灾地区的京港澳高速也堵满了车,4万多辆车辆被困在缺乏物资的高速公路上,影响了整整10万多人
图源自网络
据事后统计,2008年的那场低温雨雪冰冻灾害,受灾人数超过1亿,因灾死亡129人,失踪4人,紧急转移安置166万人;
农作物受灾面积1.78亿亩,成灾8764万亩,绝收2536万亩;
倒塌房屋48.5万间,损坏房屋168.6万间;
因灾直接经济损失1516.5亿元。
为了救灾,我国政府迅速开展了救援行动。
大量的维修工人在冰雪中开工,维修输电线、管道,恢复水电等必须物资的供给。
图源自网络
同时,武警救援部队、警察官兵、交警也投入行动。
在冰天雪地中用铁凿努力敲开被冻实的道路,头戴安全帽,用肩膀扛起从路面抠出的冰块。
每个人的脸都被冻得发紫,步伐却从未停歇。
图源自网络
各省市设立了抗病救灾募捐点,从机关干部到普通市民,都为救灾出谋献策。
在社会各界的共同努力下,道路重新开放,水电恢复供给,机场和火车站也终于恢复运营。
在2008年的雪灾之后,中国开启了“基建狂魔”模式。
十几年间,建成了世界最可靠,最完善的基础设施系统。
南方的电力系统有了防冻抗冰技术、化冻技术;
火车站、汽车站配有大型广场、各类交通中转站;
我们拥有了比以往更成熟的高铁网络、科学精准的预警系统、完善的应急救灾体系。
面对大自然的挑战,我们有深刻的教训,也有应对机制,相信这次我们一定能够动员各方力量沉着应对。

04
最后想说一下最紧要的信息——当下被雨雪冰冻天气滞留高速该怎么办?
首先要警惕道路结冰、积雪可能导致车辆失控,谨记“降速、控距、亮尾”,减少变道超车,防止交通意外。
遇到紧急情况,避免急踩刹车和急打方向,防止车辆侧滑侧翻。
除了拨打紧急报警求助电话122和拨打当地紧急救援电话外,也可以主动在小程序上报备当前受困信息。
国家当前已经正式上线“低温雨雪冰冻信息上报平台”小程序。
大家可以通过这个平台快速上报受灾情况和帮助信息,助力灾情研判和救援,推动返乡互助。
实时截图

冰天雪地中被困在路上,远比我们想象中更煎熬。

受困环境下的每一公里,都成了难以逾越的距离。

但是再等等,

纯良的中国人一定可以携手度过难关!


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