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十年后,纽约会变怎样?第1条就看哭了

十年后,纽约会变怎样?第1条就看哭了

社会



快节奏的纽约,10年后会变成什么样,你能想象吗?

别以为十年很短,要记得新冠疫情爆发,还只是4年前的事情,这么几年就改变了全球的生活习惯,更何况是十年呢?

从积极的方面想,近年来,纽约多个大规模基建计划都在进行中,虽然此刻还没能看到最终的落成面貌,但是绝对会影响每一个纽约人,塑造我们新一代人的NYC!

潮爆带你畅想未来,根据目前的工程规划,下一个十年,纽约将有以下大蜕变:

地铁磁卡退役

随着纽约地铁一步步换新,已有近30年历史的地铁刷条磁卡很快跟我们告别,今年内将被新的智能卡取代!

MTA早在2020年就宣布地铁卡换新的计划,当时就把全市的地铁进站仪器升级成OMNY免接触刷卡机,纽约人不需要刷磁条卡,直接凭手机或者已经启用电子钱包的银行卡,就能扣费进站。

即使没有智能手机,也可以在地铁站内或者CVS等连锁药房超市购买OMNY智能卡来代替磁条卡,同样可以实现无接触进站,还能网上充值。和动不动就刷不了的旧卡对比,便利程度上升了一个层次。

于是,经典的黄色磁条卡就进入了告别倒计时1994年面世,流通30年,今年就是它们服务纽约人的最后一年了!


宾州客运站$100亿大改造完成

纽约最繁忙的车站——宾州车站(Penn Station),目前正进行耗资70亿美元的大翻新,设计理念会以“乘客为先”,更加注重社区需要以及满足公共交通服务的提升。

为了达到这个目的,整个宾州车站的设计布局都会被打破,车站周边也将新增10座摩天大楼,用来发展周边带动经济效益,等于整个区域都会得到升级。

十年后,你将看到:

双倍层高客运大堂


将原有的两层楼打通为一层,增加一倍人流量的容纳度,缓解拥堵,方便乘客出入站。

长达450英尺的日光穹顶


新的宾州车站客运大堂面积,将是Moynihan加上中央车站的总和。为了打造通透感,天花板选择了透光天窗,走在车站内不再觉得压抑。

8英亩的公共空间

联通洛克菲勒广场,打造一个新的占地3万平方英尺的公共广场,让中城又多了一个憩息的小绿洲。

1800个全新住宅单元

其中540个将用作永久可负担公寓,住宅楼的临街铺面也会进驻新的商店,让此地更加便利宜居。


JFK机场6号航站楼面世

耗资46亿美元的肯尼迪机场6号航站楼将在未来四年内分两阶段进行,2026年开始在某些登机口接待乘客,预计将在2028年全面建成

6号航站楼将扩展120万平方英尺,新增10个登机口和10万平方英尺的购物和餐饮区域,并展出来自本地和国际艺术家的作品,乘客还能享受到自动化的TSA安检线和新的数字系统



布鲁克林-皇后区轻轨投入使用

新一代轻轨,目前命名为Interborough Express(跨区快线),简称IBX,将会联通两地的20个社区,显著减少皇后区和布鲁克林的往返时间,还能缓解道路拥堵,给沿线社区带来商机和便利。

联通布鲁克林和皇后区的交通工具,并不是地铁,而是轻轨(Light Rail Transit),可以通过轨道或者街道运行,比地铁更小,但是更加便捷无限制

布鲁克林的始发站位于Brooklyn Army Terminal,从Bay Ridge一直往东北方向行驶,另一个始发站是皇后区的Jackson Heights,同时联通Roosevelt Avenue多条地铁线

轻轨全长14英里,目前设了19个站点,途中联通了17条地铁线和LIRR铁路。预计落成使用后,将会使皇后区和布鲁克林的往返时间缩短至40分钟

轻轨投入使用后,会为90万居民服务,另外也帮助26万通勤人员往返两地上班。


纽约市公交全电动

MTA目前已经着手将全市的公交车辆更换成零排放的电动汽车,预计需要20年才能完全替换,但是10年后其中大部分汽车都会更换完毕,每年减少50万的温室气体排放,最直观的,就是车上废气会减少!


每个地铁车厢都有摄像头

纽约市民最关注的,就是希望地铁安全有保障!纽约市近年除了更换车厢,也开始着力改善地铁环境,例如用更明亮的照明灯,当然还有每个车厢配备两台安全摄像头。



一共六个城市工程,囊括日常生活出行,你觉得这是你想要的纽约吗?你还期望看见纽约有哪些变化呢??

【本文由纽约潮爆编辑整理,资料来源自amny,secretNYC,amny,不代表本公众号立场,图源网络,版权归原作者所有,未经许可不得擅自转载。】


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