小米汽车被爆高速逃费、后排空间小？官方火速回应……
图片来源：高速声音
车企负责人来到分公司后，稽核人员向其表述了车辆在高速公路应遵守的规则，车企负责人对其管辖车辆的逃费行为表示歉意，并全额补缴了通行费。
这消息一出，立马引起了网友们的注意，不少眼尖的网友调侃：我一看就知道是保时捷Taycan的路试
好了好了，不开玩笑了，是大家都看出来了，这测试车应该是小米的新车SU7。
随着这件事情的争议越来越大，小米官方在昨天发布了声明，具体内容如下图；
简单总结一下，小米的声明，大致分为下面几点；
1.天津高速公路集团运营的高速声音账号相关文章结论存在严重偏颇
2.测试人员是在闭环高速路上进行闭环测试
3.但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符
4.被发现并投诉后，经沟通协商确认现已补缴所有过路费
5.测试过程中车辆并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况
目前，小米公司针对天津高速集团相关微信公众号的多处不实信息，仍在跟对方进行沟通中，但是现在“高速声音”的这篇文章已经被删除了。
搞了半天是一场误会，而且按照小米的说法，应该是高速计费系统的问题，这件事就算告一段落了，总是有种“车红是非多”的既视感
除了“高速费”的事情上了热搜以外，昨天有关于“小米汽车实车内饰图曝光”也上了热搜，鸭鸭这就带大家一起来看看，小米汽车的内饰~
从网上曝光的图片来看，小米汽车采用了7.1英寸翻转式全液晶仪表盘，还配备了16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕，分辨率高达3K，车机采用了骁龙8295芯片。
中控大屏和调节空调的都是实体按键按钮，关键是这车还自带手机支架鸭
更值得注意的一点是，小米汽车还采用了带两侧功能旋钮按键的三辐式多功能方向盘。
下图为中岛和杯架，能看出来小米汽车的内饰整体风格都是偏简约运动的。
小米汽车的座椅采用了真皮材质，主座椅和副驾座椅还支持电动调节、记忆功能，以及前后移动、高低调节、靠背调节和腰部调节等功能。
此外，座椅还配备了加热和通风功能，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
接下来，带大家看看小米汽车的“后排空间”。
虽然之前“二排空间”有些争议，起因还是因为高通举办的骁龙新品发布会，咱小米的总裁卢伟冰是开着新车来参加的
但是，由于发布会结束后，卢伟冰坐上了新车的后排，有网友发现，卢伟冰坐上后排后，姿势看起来不舒服
对此卢伟冰还特地拍了视频，回应了这件事。
他表示：因为他上车的时候前排座椅拉到了最后，所以显得有些局促，但如果副驾座椅放在默认位置，后排坐一个成年人空间是足够的。
人雷总也亲自辟谣了，说SU7是C级轿车，二排腿部空间比Model S和标轴宝马5还要大，大家不用担心。
看完后排空间，鸭鸭再带大家看看小米的前备箱，看着储物空间也不小。
然后再来看看后备箱空间，放几个登机箱应该不在话下。
真是越来越期待，小米汽车的售价了有没有！
但根据最新情报来看，在近期的小米电话会议上，卢伟冰表示：小米SU7的定价可能会稍微偏高，但大家会对这一定价，有所认可。
针对小米SU7的销量预期，卢伟冰还表示了小米汽车要力争进入纯电豪华轿车销量前三，同时他还强调了，相较于销量，小米更加注重用户的体验和口碑。
除了祝愿小米发展越来越好外，咱也希望“年轻人的第一辆电动车”能有一个让年轻人都满意的售价吧
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