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文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！我们经常收到私信提问，xxx的折扣票有没有商务舱啊。可惜，无论是里程票还是现金票，中美航线上还是相对比较紧缺的，现金票价格较高，里程票数量较少（碰上大放票也会被黄牛一下占完）。但是我们最近发现，未来两周美国直飞日韩的商务舱里程票放出来不少，部分通过伙伴航司也能搜到，联程飞国内有可能更划算哦！
票帝的网站（https://piao.tips) 和新浪微博（@北美票帝）也提供各种实时资源供免费查询。
UA837/UA79/UA32/UA143/UA7
旧金山/纽约EWR/洛杉矶/丹佛/休斯顿-东京（成田）
UA875/UA131/UA881/UA803/NH117
旧金山/纽约EWR/芝加哥/华盛顿/西雅图-东京（羽田）
UA805/UA893
旧金山-首尔（仁川）
美国联合航空等出票：
票最多，商务舱100k/110k里程+税费
星空联盟合作伙伴也能搜到其中一部分票
加拿大出发：
NH115
温哥华-东京（羽田）
日期示例
（可通过美联航官网搜索，
下面截图来自seats.aero）：
美国-东京成田
美国/加拿大-东京羽田
美国-首尔仁川
示例行程：
美国/加拿大 -东京（成田/羽田 ）
美国-首尔（仁川）
美国联合航空【星空联盟】
全日空【星空联盟】
直飞东京/首尔（也可选择从其他北美城市出发转机前往东京/首尔）
如何衔接中国，请继续看下去哈
2024年5月1日前（美国出发时间）
美联航官网：Book with miles
看到的里程票最多
星空联盟伙伴：或许更划算
售完为止
不适用
商务舱 - I舱
里程票，不可累计
美联航：
退票：起飞前退票免费
改票：起飞前改票免费+差价
UA/NH：商务舱，免费2件托运行李，单件不超过32公斤
1）评论区预定：发这种临期票有什么用？洲际航班谁敢这么临近出发才预定？能有几个人能用得上？很多航司其实都有临期大放里程票的习惯，尤其是在淡季时候，不如把剩下的座位通过里程票的形式卖出去。如果各位刚好临时决定出发，或者时间比较灵活可以随时出发，又或者你手上握着一张可以免费退票/退成代金券的经济舱机票想消费升级一下，这不就用上了吗！2）UA大贬值之后100k/110k是不是太贵了？正如我们前面所说，UA能看到的票是最多的(4月30日前购买UA里程可享最高加赠100%优惠，可点击文章最后阅读原文购买）。如果手上有足够里程/信用卡积分，可以看看AC的aeroplan/ AV的lifemiles能不能看到票，甚至加一段美国境内转机/日韩前往中国的联程票会更便宜哦。Lifemiles 预定机票通过经济+商务混舱，可以降低需要的里程数：
UA LAX-DEN 经济舱 DEN-NRT 商务舱 只需79，350里程
UA SFO-ICN 商务舱 CA ICN-PEK 经济舱 只需84，960里程
日本：由于到了东京是下午四点半左右的时间，东京成田机场当日还有很多可以当日赴华的合作伙伴航班，比如国航飞上海、杭州、深航飞深圳等等。由于都是星空联盟的合作伙伴，各位可以在美国出示后段行程单将行李直挂到最终目的地。美联航和全日空的直挂政策较为友好，后段为南航、东航、厦航、国泰等依然有机会在洛杉矶直挂。但如果选择春秋，乐桃、Jetstar等廉航，还是建议不带行李或者办理日本签证。韩国：美联航从旧金山SFO每日有两班前往首尔的航班，一班早上4：20到达一班下午15：00到达。如果选择早上到达那一班，ICN几乎所有赴华航班你都可以考虑衔接。在始发地可以要求UA地勤帮忙挂到最终目的地。如果购买了廉航无法直挂也有足够的时间入境取行李重新托运。
东京成田NRT/东京羽田HND：当日转机（晚上24点前），不入境日本，不换机场，不飞廉航，行李直挂，则不需要签证首尔仁川：24h内不入境韩国，不换机场，不飞廉航，行李直挂，则不需要签证。美签持有者从美国出发经韩国前往第三国可免签入境。5）我可以出票给别人吗？有黄牛这几天在疯狂收里程？我可以买里程票吗? 票帝一向主张不要参与里程票的买卖（家人好友除外）。这是一个对自己的账户负责，以及对乘客负责的行为。航空公司一直致力于打击里程票交易，一经发现取消机票，并关闭账号，尤其是买卖头等舱、商务舱里程票。 如果你买了里程票，万一被抓到。首先你当天肯定走不了，至于票代会不会退你钱，祝您好运，也请事先协商……c）可以低成本从其他账户transfer milesd）可以买点分（阅读原文，4月30日前最高加赠100%）
注意：本文所有价格均在截图时有效，且会随时变化，价格请以航司官网显示为准。
