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又一名波音安全问题举报人突然去世！

公众号新闻

2024-05-03 15:05

2024.05.03

本文字数：1289，阅读时长大约2分钟

导读：继约翰·巴尼特今年3月疑似自杀后，美国波音公司生产安全和产品质量问题又一名举报人乔舒亚·迪安4月30日突发疾病去世，终年45岁。

来源 | 央视新闻、环球网

继约翰·巴尼特今年3月疑似自杀后，美国波音公司生产安全和产品质量问题又一名举报人乔舒亚·迪安4月30日突发疾病去世，终年45岁。

美国《西雅图时报》5月1日报道，据家属透露，举报波音737 MAX机型部件存在缺陷的前质检员乔舒亚·迪安4月30日因突发疾病去世。

乔舒亚·迪安

报道称，迪安曾在波音公司供应商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）担任质量检测员，是最早一批指控势必锐高层忽视737 MAX机型制造过程存在缺陷的举报人之一。报道称，迪安终年45岁，他身体一直很好，有着健康的生活方式。

今年1月波音737MAX客机发生舱门脱落事故，导致生产该型号机身的供应商势必锐航空系统公司受到压力。图自美媒

据报道，迪安的家属称，两周多前，迪安因为呼吸困难就医并住院。随后他的病情不断恶化，被诊断感染抗药性金黄色葡萄球菌（MRSA），最终病逝。

对于迪安的去世，势必锐公司发言人乔·布奇诺说，“我们与迪安的家人同在。这一突如其来的损失对我们和他的亲人来说都是一个令人震惊的消息。”

《西雅图时报》称，迪安是一名机械工程师，2019年开始在势必锐航空系统公司工作，次年在新冠疫情引发的裁员中下岗，2021年5月重返势必锐，出任质检员。

2022年10月，迪安说他发现了737 MAX机型的一个严重制造缺陷，当他向管理层提出问题时，他们没有采取任何措施。迪安说，由于专注于上述缺陷，他在同一次审计中遗漏了另一个制造缺陷，涉及垂直尾翼与机身连接所用配件。当这个缺陷在2023年4月被发现并导致波音伦顿工厂暂停交货时，他被解雇了。同年8月，势必锐承认一些737 MAX飞机尾端耐压舱壁存在合计数以百计错位且重复的钻孔。这导致伦顿工厂再次暂停交货。

迪安后来向美国劳工部和美国联邦航空局投诉，称势必锐“瞒报质量问题”，把他当“替罪羊”，解雇他是为了报复他提出与航空安全相关的担忧。

势必锐航空系统公司在堪萨斯州的波音737机身装配车间的资料图片。图自美媒

根据此前报道，在迪安去世之前，另一名质疑波音公司客机质量的举报人约翰·巴尼特于3月初去世。

曾在波音工作32年并曝光公司质量控制问题的巴尼特3月9日被发现疑似死于自杀，终年62岁。南卡罗来纳州查尔斯顿县验尸官办公室说，巴尼特似乎死于“一处自残性枪伤”。这一说法引发质疑。事发将近两月，警方尚未结束调查。

约翰·巴尼特

巴尼特2010年在生产波音787型客机的南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂出任质控经理，2017年因健康原因退休，2019年爆料波音生产安全问题。他本应于3月9日就自己起诉波音公司诽谤案接受质询，结果却未出庭，后被发现死在其入住酒店停车场的车里。根据代理律师公布的文件，巴尼特生前表示，他因为对波音质量控制环节表示担忧而受到“骚扰、诋毁和羞辱”。

据《西雅图时报》报道，为迪安提供法律代理服务的是南卡罗来纳州的一家律师事务所，这家律所还为巴尼特提供法律代理。迪安的代理律师之一布莱恩·诺尔斯说，他不想对两起死亡事件的时间和情况进行猜测。

微信编辑 | 苏小

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