神预言！波音又一位吹哨人现身！结果波音两天出三起事故？！这质量？？

5月9日，土耳其克雷顿航空的一家波音737-800客机在降落时，突然发生爆胎事故。

好在这架客机最终成功迫降，机上190人被紧急疏散，没有人员受伤。

可毕竟，波音飞机又又又出事了！

为什么这么多“又”呢？

因为，在5月8日和5月9日这短短两天内，波音飞机实际上接连发生了三起事故！

克雷顿航空这起事故之前，土耳其和塞内加尔已经各出了一起事故，出事的，同样是波音飞机。

（克雷顿航空的波音737-800爆胎）

颇为讽刺的是，两天前，新的吹哨人Santiago Paredes刚刚出来爆料波音飞机的质量丑闻，还预言“灾难迟早还会发生”。

没想到一语成谶……

回想今年以来波音公司的诡异动向，一切似乎又在情理之中。

今年3月初，波音飞机在一周之内发生多起事故，不是轮胎脱落，就是机舱起火，或者冲出跑道。

可没过多久，爆料波音飞机质量问题的吹哨人John Barnett便离奇死亡。

（吹哨人John Barnett离奇死亡）

当时，Barnet即将在指控波音公司的案件中出庭，却在开庭之前突然死在自己的卡车里，被警方初步认定为“自杀”。

事情在社媒上一度引起轩然大波，Barnet的朋友对媒体声称，Barnet绝不可能自杀，事情肯定另有隐情。

没想到一波未平，一波又起。

两周前，第二位吹哨人，担任过波音供应商质检员的Joshua Dean也离奇死亡。

一向身体健康的Dean莫名其妙染上了耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA），之后又出现中风症状。

没过多久，Dean的身体开始迅速恶化，最终不治身亡…

（Dean神秘染病死亡）

两名吹哨人接连离奇身亡，也没能阻止更多的知情人站出来爆料。

几天前，新的吹哨人Santiago Paredes又勇敢站了出来，继续爆料波音飞机的质量内幕。

Paredes是死去的吹哨人Dean的同事，他也在波音的零件供应商Spirit AeroSystems公司任职，担任过质量经理。

（新的吹哨人Santiago Paredes）

据他透露，多年来，他迫于上级压力，刻意隐瞒波音飞机机身的缺陷。

他一直感觉“灾难迟早会发生”。

Parede称，自己见证的飞机质量状况触目惊心：

在堪萨斯的Spirit AeroSystems工厂对波音737机身检查时，他和同事每天都能发现“50到100个，甚至200个”常见缺陷。

这些缺陷包括：紧固件缺失，零件弯曲变形，甚至缺少零件…

(Spirit AeroSystems的工厂车间)

Parede曾多次向上级反映这类问题，都被上级以“需要尽快交货”搪塞过去。

上级不仅掩盖问题，还责怪Parede记录飞机缺陷，导致延迟交付，是不折不扣的“麻烦制造者”。

Parede对此感慨道：

“他们只想卖产品，根本不在乎劣质飞机导致的后果，只关心营收指标，进度和预算……他们只想要数字好看，不管机身的质量！”

因承受不住上级的施压，Parede最终在2022年选择辞职离开，但飞机的质量问题始终让Parede揪心。

眼瞅今年波音飞机又是连续多起事故。

Parede忍无可忍站出来爆料，他严正指出：

波音公司多年来一直知道Spirit AeroSystems交付的机身存在安全隐患，但他们同样选择了无视。

Parede还对多家媒体撂下了一句狠话：

“这是灾难的预兆……灾难迟早还会发生。”

（Santiago Paredes对媒体爆料）

没想到，Parede的话音刚落，波音飞机便来了一波两天三起事故的“壮举”。

5月8日，美国联邦快递公司的一架波音767货机从巴黎戴高乐机场起飞，前往土耳其伊斯坦布尔。

在前起落架无法打开的情况下，飞行员不得不用机头直接迫降在伊斯坦布尔机场上。

（波音767货机迫降土耳其）

当时的场面相当惊险，这架波音767的机头直接在跑道上着地，尽管落地之前，地面已经被消防队提前喷洒了灭火泡沫，用来降低摩擦。

但机头和地面碰撞燃起的火星和黑烟依然清晰可见，好在最终有惊无险，得以成功迫降。

（波音767最终成功迫降）

紧下来是5月9日凌晨，非洲国家塞内加尔的首都机场，一架波音737-300型客机正飞往邻国马里。

飞机在跑道上滑行准备时，机组人员发现飞机疑似液压油泄漏，当即决定中断起飞。

结果这架波音客机随后在惯性的驱使下冲出跑道，机身严重受损。

（波音737-300冲出跑道）

飞机一侧的发动机随后起火，机上乘客只能通过紧急逃生梯疏散，最终机上85人获救，11人受伤，4人伤势严重。

（飞机起火）

塞内加尔客机失事后，众多媒体对此的报道还没来得及发稿，土耳其那边就又了一起飞机事故，这一次出事的，还是波音！

5月9日中午，土耳其克雷顿航空航空公司的一架波音737-800型客机从德国科隆起飞，在土耳其安塔利亚的加济帕夏机场降落时，前起落架轮胎突然爆胎。

(起落架轮胎爆胎)

幸运的是，机上184名乘客和6名机组人员得以全部安全疏散，没有人员伤亡。

（波音737-800爆胎）

两名吹哨人接连神秘死亡，第三名吹哨人刚预言波音飞机“迟早会出事”，波音飞机便立刻来了波两天三起事故的“应验”......

与其说吹哨人预言很准，倒不如说飞机的质量就是这样，随口一说就赶上了.....

这一来，波音公司想不上热搜都难。

虽说这三起事故的调查报告尚未出炉，第一时间就认定是波音飞机的质量问题也为时过早。

但这个节骨眼上，吹哨人接连出事，飞机也连续出事，很难让人不联想到波音的质量问题。

归根结底，只有直面问题才能解决问题，而不是用一个错误来掩盖另一个的错误......

Ref：

https://www.dailymail.co.uk/news/article-13399941/THREE-Boeing-crash-landings-two-days-Terrified-passengers-scramble-escape-burning-jet-Senegal-tyre-explodes-737-landing-Turkey-24-hours-nose-gear-failure-caused-767-slam-runway.html

https://www.nbcdfw.com/news/national-international/boeing-plane-catches-fire-senegal/3537698/

https://www.cbsnews.com/news/boeing-supplier-spirit-aerosystems-whistleblower-speaks-out-quality-issues/