细思极恐！均呈阳性，第二位波音“吹哨人”再曝死亡！

公众号新闻

2024-05-03 10:05

一名曾揭露波音供应商无视生产缺陷的内部举报人,在周二突然去世。

就在两个月前，另一名敲响该公司警钟的员工疑似自杀身亡。

这究竟是巧合，还是真的有“另有阴谋”？

▎迪恩突然离世

据报道，45岁的约书亚·迪恩（Joshua Dean）于周二上午死于一种来势汹汹的神秘感染菌感染，他曾是Spirit AeroSystems公司的一名质量审计员。

第二名死亡的波音举报人约书亚-迪恩

本周二，他的突然去世，在社交网络上引发一场新的争议。

迪恩来自堪萨斯州威奇托市，据报道，直到大约两周前他的健康状况还一直良好，但之后他因病入院。

然而，到4月21日，他已处于“非常危急的状态”，流感B型、耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA）和肺炎的检测均呈阳性。

迪恩接受了气管插管和透析治疗，最终被空运到俄克拉荷马城的另一家医院。

CT扫描显示他还患有中风。

在去世前不久，医生正考虑截去他的手脚，这些部位由于感染已发黑，让他的家人和医生都感到困惑。

“他是我所知或听说过情况最糟糕的。就连医院都同意这一点，” 他的嫂子克里斯汀·迪恩（Kristen Dean）在周六（注：根据实际新闻发布日期填写）的Facebook帖子中写道，随后详细述了医生们用来挽救他的急救措施。

迪恩的母亲在 Facebook 上发帖称，就在本周一，迪恩还是清醒的，并能与医生交流。

而就在本周二，他的家人宣布，迪恩去世。

随后，他的前雇主 Spirit AeroSystems 公司发表了一份声明，对迪恩的家人表示哀悼。

发言人乔-布奇诺（Joe Buccino）说："我们与乔希-迪恩的家人同在。这一突如其来的损失对我们和他的亲人来说都是令人震惊的消息。"

▎被解雇，离世前仍未解决

今年早些时候，迪恩接受了美国国家公共广播电台（NPR）的采访，谈到了自己被解雇的经历。

作为一名质量审计员，迪恩从2019年就在Spirit公司工作，他曾对波音373 Max飞机部件的舱壁孔钻孔不当提出过担忧。他声称向管理层报告该问题没有任何效果。

也提起由于对钻孔问题的关注导致他漏掉了另一个问题，即机垂直尾翼与机身之间的连接处出现异常。

这两个疏漏都造成了波音制造工厂的生产延误。Spirit Aerosystems公司后来也承认了钻孔不当的问题。

“我认为他们是想杀鸡儆猴，”迪恩在接受NPR采访时谈到自己的被解雇经历时说，“如果你敢多嘴，我们就让你闭嘴。”

波音公司长期以来一直否认迪恩和其他举报人关于公司故意忽视安全警告的说法。但随着阿拉斯加航空飞机门事件后更多安全问题的曝光，波音公司的股价在过去六个月中下跌了近 10%，跌至 173.86 美元。

今年 1 月，迪恩告诉《华尔街日报》，他之所以被解雇，是因为他指出机身上的孔钻错了，而他的雇主否认了这一点。

今年 3 月，波音公司的另一名举报人约翰-巴尼特（John Barnett）在与波音公司的法律诉讼中自杀身亡。

波音举报人约翰-巴尼特死于自杀

他死于自残枪伤，但他的朋友对此提出质疑，说他之前告诉他们'如果我出了什么事，那不是自杀'。

迪恩和巴尼特由同一位律师布莱恩-诺尔斯（Brian Knowles）代理，他在对《西雅图时报》的简短评论中未对其客户的突然死亡做出任何推测。

诺尔斯只告诉该媒体：我们需要举报人。为了社会的利益，他们揭露了不法行为和腐败现象。挺身而出需要很大的勇气。

迪恩此前曾表示当时公司为了庆祝“上报的缺陷数量下降”而举行聚会，但是聚会上他表示缺陷数量的下降只是由于没有报告它们。

“Spirit公司内部人都知道，如果你太吵闹、麻烦太多，你会被调离岗位，”迪恩今年早些时候告诉《华尔街日报》。

“这并不意味着你完全无视问题，但他们不希望查出每个问题并记录下来。”

他还表示自己的祖父和父亲都曾在这家公司工作，他对如今的企业文化感到失望，并于 12 月对 Spirit 公司股东提出诉讼。

据称，该案在他去世时仍未结案。

▎最新举报人登场

上个月，波音的另外一位工程师Sam Salehpour说，787组装线上的面板组装时需用力，增加了疲劳风险，即材料出现微小裂纹，可能导致其破裂。

最新举报人Sam Salehpour

但波音公司结构工程副总裁Steve Chisholm说，波音公司进行了重复 165,000 次飞行的测试，没有发现复合材料结构出现疲劳。他说，787 平均每年飞行 600 次。

该公司表示，已经投入使用的飞机证明是安全的。Chisholm 说，671 架梦想飞机已接受了 6 年机龄的强化检查，8 架飞机已接受了 12 年机龄的检查，复合材料蒙皮没有疲劳迹象。

检举人 Salehpour 声称，在他提出对 787 的安全担忧后，波音公司将他调到一架较老的宽体飞机 777 上工作。

美国联邦航空局正在调查 Salehpour 的说法，表示会对所有安全报告进行调查。

与此同时，波音表示鼓励员工直言问题。项目工程副总裁Lisa Fahl说，员工举报已经'爆炸性增长'，今年1月和2月的举报数量相当于2023年全年的举报数量，'这正是我们所希望的'。

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来源: qq

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