Redian新闻
>
SU7保费比玛莎拉蒂还贵?小米回应!新能源车均保费约为燃油车2倍,保险公司很无奈:出险率高,亏损压力大

SU7保费比玛莎拉蒂还贵?小米回应!新能源车均保费约为燃油车2倍,保险公司很无奈:出险率高,亏损压力大

公众号新闻


小米SU7的保费反超玛莎拉蒂2千元?


近日,有消息称,售价20万元左右的小米SU7,年保费为6千~8千元,而售价68万元的玛莎拉蒂新车(燃油车),首年保费只要6000元


对此,小米汽车回应称:“(小米SU7)符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。”小米汽车表示,保费由合作保险公司进行定价,按照新能源车险专属条款进行承保,主要围绕“三电”系统提供保障,同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同。


小米SU7 Max最高配

保费高于玛莎拉蒂Grecale基础版


官方信息显示,小米合作的保险方一共有四家,分别是“中国人民保险、中国平安保险、太平洋保险和阳光保险”,保费都相同,分为基础版和尊享版两种保险方案。其中,基础版由交强险、机动车辆损失险和第三者责任险等组成。而尊享版第三者责任险由200万元提升至300万元,188元驾乘险升级为388元驾乘险。此外,官方还提供自定义的险种组合。


一位北京小米线下商店的销售人员对《每日经济新闻》记者表示,目前指导价21.59万元的小米SU7保费在5000~6000元,指导价29.99万元的小米SU7 Max保费则高一些,在6000~8000元之间。与此同时,记者也联系到了一位玛莎拉蒂4S店销售人员并了解到,指导价为65.08万~101.88万元的玛莎拉蒂Grecale基础版的保费则只有6000元左右


图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)


如果按照小米SU7 Max最高配保费来看,确实已经贵过65万元的玛莎拉蒂。但事实上,在同价位的新能源车里,小米SU7的保费其实贵不上多少。比如,指导价为23.19万~33.59万元特斯拉Model 3和指导价为29.80万~35.60万元的蔚来ET5T,官方提供的保费用都在6000~8000元之间


虽然小米SU7的保费在新能源车型中处于平均水平,但是对比同级别的燃油车确实要贵不少,例如日产探陆车型的指导价为22.58万~28.78万元,保费仅需4500元左右。


新能源车

车均保费约为燃油车的两倍


有数据显示,2023年新能源车险的车均保费约为4000元,而传统车型商业险平均保费约为2200元,前者约为后者的两倍。而今年以来,很多新能源车主反映保费上涨明显,即便没有出险,续保费用也是不降反升,要是一旦出过险,保险公司报价和第三者责任保险都会跟着涨价。


一位特斯拉Modle Y车主对记者坦言:“现在车险一年一续,即使没出任何事故,第二年续费还是涨了,从当初的6000元涨到现在的8000多元了。”


对此,一位平安保险的工作人员对记者称:“保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是车辆的事故次数来决定。假如某一款新能源车型的事故率比较高,续费时肯定就贵了。”


值得一提的是,尽管保费会增长,但保险公司的收入却不一定增长。“实际情况是,在承保端新能源车险是2023年车险保费增长的主力军,但在理赔端,新能源车的出险率是燃油车出险率的两倍,赔付率也比燃油车险高出10%左右。”平安保险的工作人员表示。


图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄(资料图)


盘古智库高级研究员江瀚告诉记者:“目前保险公司的新能源车险业务大部分处在盈亏线边缘。由于新能源车的出险率和赔付率较高,以及维修成本较高等因素,很多保险公司的新能源车险业务难以实现盈利。”申万宏源证券报告也显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大


此外,虽然一些大型保险公司凭借规模优势和风险管理能力,能够在新能源车险市场中占据一定的份额并实现盈利,但整体而言,新能源车险业务对保险公司来说仍然是一个具有挑战性的领域。


新能源汽车保费贵,但赔付率高,其中一个主要原因是风险评估的不确定性。由于新能源汽车技术相对较新,保险公司在风险定价、风控能力、大数据模型预测等方面面临挑战。“由于缺乏长期的数据支持,保险公司可能采取更为保守的策略来评估风险,导致保费上升。”江瀚表示。


另一方面是新能源汽车的维修成本高,尤其是采用高性能电池和特殊材料的车型,一旦发生交通事故,有些零部件不能维修只能更换,这就拉高了新能源汽车的整体维修成本。


保险公司或将有更大自主定价权


从平安、太平洋等险企2023年的数据看,车险保费收入有明显增加,但车险综合成本也随之增加,上涨原因主要就是新能源汽车出险率高。就当前状况来看,保险公司也比较无奈。一方面,保险公司不愿放弃新能源车险市场,因为该市场的保费收入高;另一方面是新能源汽车的出险率和赔付率也高,一些车主在保险到期后可能会选择不续保,也有部分保险公司可能会不愿意继续承保,导致车主在续保时遇到困难。


对于新能源车险市场出现“保险贵、续费难”的困境,江瀚表示:“首先是加强监管和规范,规范保险公司的定价和服务质量,保护消费者权益,防止不正当竞争。其次是通过风险管理、提高理赔效率、优化服务,利用科技如大数据和人工智能来提高风险定价的准确性,降低保险公司赔付率。”


图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄(资料图)


事实上,有关部门已经在政策层面推动新能源车险市场向好发展。近日,据央视新闻报道,国家金融监管总局发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,其中一项重要内容便是拟放宽保险公司新能源商业车险的自主定价系数范围。


上述《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的“0.65~1.35”调整为“0.5~1.5”,根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数(无赔款优待系数)×自主定价系数”公式计算,理论上调整后新能源车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。


有观点认为,这一举动意味着保险公司将拥有更大的自主定价权,可以根据车辆风险状况、车主驾驶习惯等因素进行更加精准化的定价,让优质客户保费下行、高风险客户保费上行,从而推动整个市场向好发展。


记者|董天意 刘曦(实习)
编辑|段炼 孙磊 易启江 盖源源
校对|王月龙
|每日经济新闻  nbdnews  原创文章|
未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用
如需转载请向本公众号后台申请并获得授权


微信扫码关注该文公众号作者

戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
相关阅读
农夫山泉:已报案;辛选就主播直播不当言论致歉;小米回应SU7保费比玛莎拉蒂还贵;万科获中国银行12亿元贷款...小米SU7发布,现场友商捧场;小米回应无法退定金问题;极氪001融合华为HiCar9点1氪:小米回应SU7定金无法退款;新款iPad计划5月初发布;小林制药就保健品致死事件鞠躬道歉小米回应SU7无法退定金,威马多位高层被抓,宁德时代曾毓群回应美方指控,传LG加入苹果屏幕供应,这就是今天的其他大新闻!马斯克回应英伟达股价跌10%;特斯拉ModelY美国全系降价;雷军称小米SU7不适合周鸿祎,等小米做SUV版时再推荐|邦早报浪漫才子与“花间”圣手SU7保费比玛莎拉蒂还贵2000?小米回应!财经早参|抖音限制发布时政、财经等内容?回应来了;中国恒大原总裁夏海钧拟被处分;小米回应SU7刹车故障:软件误识别,已修复保时捷中国总裁,首度回应“米时捷”!“每卖一部SU7平均亏损6800元”?小米高管:信息可能偏差较大小米 SU7 是心头好?特斯拉是白月光?技术人最喜爱的新能源汽车是什么?| 有礼调研王传福:新能源车代替传统燃油车是大势所趋|首席资讯日报多地发布天然气调价通知,新能源车渗透率首超燃油车 | 财经日日评双林奇案录第三部之校园疑案: 第三十一节双林奇案录第三部之校园疑案: 第三十节长篇小说《谷雨立夏间》81 是否归去微信支付被要求降低市场份额?回应来了;逼供应商买车?小米回应丨大公司动态谁说买不起玛莎拉蒂!百元get品牌墨镜,轻松拿捏出街造型一半寿险公司亏损,保险告别3.0时代!上海一新能源车起火烧成空壳,现场浓烟滚滚,一人受伤送医!为何新能源汽车起火后难扑救?玛莎拉蒂偏光太阳镜~实力护眼凹造型一副搞定,户外潮流酷人!小米回应SU7无法退定金问题,大定已破8万台/新iPad 或于5月初发布/华为2023年营收 7042亿元上海一新能源车起火烧成空壳,一人受伤送医!为何新能源汽车起火后难扑救?我的medical assistants出险1次,保费涨3000多元,新能源车主直呼离谱!保司:我是亏损的……业内:很多新能源车一出事就要全部换,车主普遍年轻经验不足“小米SU7冲出停车场致一死三伤”?小米紧急回应:事发时车辆各项状态正常新能源车主看过来 听说小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂了?每卖一部SU7亏损6800元?小米回应!澳洲一名开玛莎拉蒂的男子居然偷路边的香蕉吃买燃油车的人正式成为少数派!王传福预测“失误”,周鸿祎要把百万豪车换成国产新能源车小米SU7车主买车5天后被辞退!知名车企回应:他大肆宣传小米SU7三个月,旷工去提车新能源车那点本事,分分钟被燃油车学会了三年没出险,保费怎么还涨了?新能源车主们破防了……小米回应SU7保费比玛莎拉蒂还贵;农夫山泉汇总澄清20条谣言;百度回应资深副总裁梁志祥接管公关业务丨邦早报周鸿祎回应迈巴赫中标者未付清余款;比亚迪辟谣员工策划特斯拉车主维权;新能源车企4月成绩单:小米SU7锁单量达88063台|邦早报人事六则|Fendi 换了CEO;拉夫劳伦、玛莎拉蒂、凯宾斯基等高管任命
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。