谁在将特斯拉挤下神坛？

数据更为直观，从乘联会的数据来看，2024年1～3月份国内20～30万元区间新能源车销量为占新能源车总销量的38.3%；其中纯电车型累计销量为263154辆，纯电动SUV累计销量为159657辆，也就是月均5万辆左右，占总体新能源车市场的9%。而在这其中，Model Y 国内在2024年4月的零售销量就达26356辆，可以说占据了纯电动 SUV销量的半壁江山。

2023年在成都车展上亮相的智己LS6，也号称对标 Model Y 高性能版，还把价格却直接干到了 21.49~27.69 万元区间。发布会上，智己LS6顶配版对标蔚来ES6、阿维塔11，标准版对标特斯拉Model Y。而值得一提的是，在蔚来媒体沟通会上，蔚来CEO李斌曾表示，“与Model Y同价格区间、同级别的蔚来ES6是纯正的SUV设计，无论从底盘、空间、造型还是适用车型来说，都是真的按照 SUV 去设计的，而Model Y是Model 3 的变胖版。”

不仅如此，在2023年，据蓝鲸报道，华为与奇瑞合作的智界第二款车上市前，其内部代号 EHY，被称为“大号 Model Y”。彼时，智界方面希望将最初的两款产品直接竞争特斯拉，EH3（智界 S7）、EHY 在内部被寓意为对标特斯拉 Model 3 / Y。日前，据不少媒体报道，该款车型或被命名为“智界S9”，预计今年下半年正式发布。并且，如特斯拉Model Y是基于Model 3打造而来，两者可以共用75%的整体零件，从而让整个造车成本下降，智界S9也采用了类似的方式。