前5月交付目标完成率不及预期，新能源车企“淘汰赛”全面打响；受关税影响，零跑汽车部分车型生产将迁出中国丨汽车交通日报

2024-06-15 11:06

1.【前5月交付目标完成率不及预期，新能源车企“淘汰赛”全面打响】 2024年即将过半，多家车企销售进度明显落后。截截至5月底，多数新势力品牌销量目标完成率在20%-30%之间，销售进度明显落后年初设下的目标。销售目标如悬顶之剑，部分车企正通过扩容团队、提升工厂生产效率等各种方式努力在各个环节再“踩脚油门”；也有企业面对现实开始下调销量目标，试图通过提升服务质量、回归产品价值的方式减轻交付压力。不论是“踩油门”还是“踩刹车”，汽车行业产品迭代和品牌更替速度正明显加快。多位分析人士表示，未来3年到5年是汽车行业的分水岭，多数车企将在淘汰赛中出局。

2.【吉利诉威马技术秘密案终审落槌，判赔6.4亿创新高】6月14日，最高人民法院知识产权法庭发文称，近日最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。该案原告索赔额高达21亿元，最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。

3.【深汕比亚迪汽车工业园二期实现达产】从深汕比亚迪汽车工业园获悉，该园二期整车项目已达产，每天产量达750辆。

4.【受关税影响，零跑汽车部分车型生产将迁出中国】荷兰跨国汽车制造商斯特兰蒂斯有限公司（Stellantis NV）宣布，如果本周欧盟宣布的对来自中国的电动汽车的进口关税生效，将把在中国制造的零跑汽车（Leapmotor）的部分车型的生产转移到欧洲。

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