今年3月份，瑞典防务智库（SIPRI）发布了2019—2023年全球武器贸易状况的最新报告。报告显示，在过去5年中，美国的军火出口额比欧洲各国加起来还要多。这也很正常，从20世纪开始，美国一直就是靠军火贸易发家致富的，所以在这一块始终保持着主导位置。比起出口榜单，人们更想知道谁是进口名单的榜一大哥。在报告公布前，很多人猜测是乌克兰，因为这几年西方阵营支援乌克兰的武器装备之多，有目共睹。但数据显示，作为欧洲最大的武器进口国，乌克兰在进口榜上也不过排名第四，进口量刚好达到榜一印度的50%。
看到是印度，大家虽然有点意外，也觉得是情理之中，因为印度在军火采购上是出了名的大手笔。在2018年，印度政府就宣布未来10年要投入2500亿美元，来推进军事现代化，说白了就是要在国际市场上挥洒金元。就拿法国来说，根据SIPRI的数据，这5年里，法国武器出口量增加了一半，其中三分之一流向了印度。光是88亿美元的阵风战机项目，就让出口额拉伸一大截，加上去年印度补增的过百亿军购合同，法国得以一举跃升为世界第二大武器出口国。其余像美国、英国、以色列等，也从印度的千亿军购池里挖走一大截，其中有不少份额原本是属于俄罗斯的，出于政治因素考虑，印度只能大幅减少对俄罗斯的军购订单。虽然从2019年至今，俄印两国的军贸订单总额超过了100亿美元，但蛋糕被抢，依然让战斗民族百姓们非常不爽，不少人在网络上大骂一通，说欧美是在「抢劫」。从尼赫鲁的名言可见一斑：「印度现在所处的地位，决定了它要么做一个有声有色的大国，要么销声匿迹，中间地位毫无吸引力」。
拉吉夫.甘地也宣称，印度要控制从地中海到太平洋之间的地区形势。只是印度的军事实力并不足以支撑空前庞大的野心，继承自英殖民时期的武器装备，连在南亚地区雄踞一方都够呛，更别说称霸亚洲了。所以在1962年的中印边境战争中，印度败得非常干脆。尽管我国只是防卫反击，并未谋求侵占印度的土地，但这一仗还是给印度造成了不小的心理阴影。经过「深刻反省」，印度不认为自己的野心有什么问题，反而觉得是火力不够的原因，才导致战役的失败。出于对中国强大实力的惊惧，以及始终浇不灭的野望，印度加紧了采购百家货的步伐，只要是欧洲强国的现役武器，来者不拒，统统照收。「万国牌」军火，让印度的军火库充实了不少，也令它的扩张步伐势如破竹。从70年代开始，印度东征西伐，先是怂恿孟加拉建国，接着吞并了锡金，随后又出兵介入斯里兰卡内战，以及对尼泊尔发动制裁，企图把它变成附属国。印度军方的定位非常明确，先确保对印度洋的独霸地位，再积极向外扩展，使海上力量逐步辐射到其他海域。
看得出来，在搞事情的活跃度上，印度丝毫不亚于美国，幸亏实力有限，不然真的会让整个亚欧板块不得安宁。印度在国际贸易中向来以不讲道理和善于钻营出名，可偏偏在军购上总是表现得跟小白一样，特别是花钱找罪受的豪爽劲，连阿拉伯土豪都自愧不如。例如「一美元航母」，这个经久不衰的梗就是从印度传出来的。1997年，自从印度第一艘航母因为服役时间过长，不得不退役以后，手上就只剩一艘维拉特号了。这让印度觉得很不踏实，陷入了军备恐慌中，于是补充航母成了当务之急。尽管欧美国家在军火贸易上对印度大开绿灯，可也不愿意向它出售新型航母，至于传闻中印度的国产航母，甚至连设计图都还没有出来。这时，印度把目光瞄向了俄罗斯的戈尔什科夫号，并厚着脸皮提出购买申请。之所以说要厚着脸皮，是因为在几年前，印度用大批严重贬值的卢布来偿还外债，狠狠坑了俄罗斯一把，现在居然敢当什么事都没有发生，还想购买航母。出人意料的是，俄罗斯不但没有刁难印度，而且还以象征性的一美元卖给了印度。在印度代表团高兴之际，俄官方提出了要求，由于航母破损严重，需要加收9亿多美元维修费。
戈尔什科夫号损毁的事情印度一早知道，俄罗斯提出维修要求很合理。这样也好，省得拖回去以后只能看不能用，在经过一番讨价还价后，印度以5亿美元的代价拿下了航母的所有权。可这只是开始，俄罗斯的航母是2004年敲定的，但交货时间一拖再拖，到2013年才正式交付，而且印度最后花了超过30亿美元的「维修费用」。印度为何甘愿被宰，主要还是俄罗斯给下了连环套，要么是高价搭配舰载机等装备、要么是维修费远超预期得加钱，反正不给钱就别想拿到航母。这时印度才明白自己被下套，只是放弃也来不及了，十亿美元预付款砸进去总得听个响吧，所以咬紧牙关，答应俄罗斯的一揽子加钱计划。就这样，印度花天价从俄罗斯手上买到原本准备报废的战损航母，还成功打响「国际冤大头」的口碑。西方大国圈不甘心被俄罗斯独享敲诈印度的成果，纷纷下场设局。用85亿美元买到了36架严重溢价的法国阵风战斗机；以高出欧洲国家一倍的价格买到10架美制C-17运输机；比中国多出四成的价格买到以色列预警机。
就像俄罗斯卖给印度的S-400防空导弹，只交付了一半，其余的则多次跳票，2026年都不一定能交付。这么算下来，整个交易时长很可能会拖到9年以上，像极了俄罗斯交付航母耗费的时间......有一说一，虽然印度这几十年来钱没少花，但堆出来的账面实力确实挺养眼的。人员方面，正规军人数有130多万，世界排名第四；武器方面，像驱逐舰、航母、核武、四代战机，以及新型主战坦克都配备了，数量也不少；在美国火力网站的全球军事实力排行榜上，印度一度跻身前五。反正印度老百姓挺郁闷的，别说冲出南亚，和中国掰手腕了，本国空军甚至连巴基斯坦空军都打不过，只能拿小国来出气。因为印度军购采买，一向不管适用性，只追求高科技、大火力，所以后遗症很明显。拿战机来说，印度的战机仓库可以称得上世界战机博物馆。你能在这里看到各式各样的新式和老款战机，从英国的美洲虎战机到法国的阵风、幻影，从美军的轰炸机到俄罗斯主力苏30、米格飞机等等应有尽有。印度空军的维修工作，全部交给印度斯坦航空公司（HAL）来负责，这也是印度唯一一家飞机制造公司。
早些年战机种类没那么多，HAL公司还能应付过来，勉强维持战机的正常运作，可当印度空军仓库彻底变成万花筒后，HAL公司崩溃了。HAL公司急中生智，想出一套应对妙招，是否吃透战机技术不重要，把里面的结构魔改一下，换成自己熟悉的就好了。这样一来，印度空军的维修工作就好做多了，就是后果不忍直视。短短30年里，经由HAL公司改装和维修的战机，平白无故摔了1000多架，别说与敌机进行肉搏战斗，能留在空中不掉下来，就很了不起了。印度海陆两军的情况与空军类似，即使情况没那么严重，但由于武器口径过多，零部件也不统一，对后勤来说也是噩梦般的存在。另外，印度军队有一半装备已经临近淘汰年限，剩下的大多需要进行现代化改装和保养。对某些印度高层来说，与其费尽心思保养，还不如放开钱袋子，买一批新的回来。不少印度网民表示疑惑，国家军费也不是大风刮来的，为何军方进行采购的时候不多作对比，了解行情，反而急冲冲地主动上门当冤大头呢？而且还不止一次两次，印度在国际市场几乎就没买到过价廉物美的东西。
印度的军购从提出到最终落实，一共需要经过十几个部门，程序更是繁琐无比，在并不透明且漫长的过程中，很自然就会产生贪污腐败的乱象。从上世纪80年代末的「博福斯」腐败案开始，印度军方不断爆出贪污受贿的丑闻，涉案人员上到国防部长、元帅、参谋长，下到各部门长官和基层管理人员，有一个算一个，几乎全军覆没。这种情况下，印度军购项目竞标的决胜因素，当然不是价格有多实惠，而是考量军火商们谁更会做人。根据过往案件数据显示，3%的回扣已经很良心了，最高的甚至去到1成，这也是印度军方多次被外国军火商宰，却熟视无睹的原因。莫迪有心整顿来着，所以在他的默许下，印度中央调查局曾多次介入调查，也挖出不少幕后黑手。
可是当调查人员查出，21年的阵风采购案竟然和他的亲信有关时，新德里上空的阴云密布瞬间变成万里晴空。所以，就算莫迪雄心勃勃，想用千亿军费来推进本国军事的现代化改造，但在队友们的神助攻下，一切都只能沦为泡影。纵观全世界各军事强国，不难发现一个规律，这些国家基本都有健全的军工生产体系，能独自承担起大部分的军务运作，而且在国际武器贸易中占有一席之地。这些国家的领导人很清楚，军事实力只能靠自己打造出来，军购能弥补部分需求，但过于依赖军购，很难成为真正的军事大国。其实从上世纪开始，印度一直想在海陆空领域打造出国产拳头产品，就是最终出来的效果不怎么理想。在与俄罗斯商量购买航母的时候，国产航母维克兰特号已经准备动工了。可这一动就是17年，中间历经施工失误无数，还有误烧粪池导致爆炸、零部件失窃等大大小小的劫难，终于在2022年正式交付海军。但没人想到，作为印度国产骄傲的维克兰特号竟然是个半成品。2021年进行首次海试时，人们就发现维克兰特号在航行中出现了明显的纵摇，看起来就像在磕头一样。在这样极不稳定的平台上，舰载机几乎不可能完成起降。
到2022年第四次海试的时候，大家都以为印度应该解决了纵摇的问题，谁知一切如故。不过印度军方变聪明了，把航母的行驶速度调满了许多，虽然看着还是有点经不起风浪，最起码比首次海试要稳定得多，纵摇幅度没那么大了。随后印度军方在阻拦索没装,舰载机也没着落的情况下，匆忙宣布维克兰特号正式服役。这不免让外界怀疑，印度究竟是不把纵摇当作一回事，还是因为结构上的先天缺陷，根本没办法解决呢？如果是后者，就有点残酷了，用了十几年，耗费海量资金就打造了一个大型碰碰船，这谁顶得住。有四十年匠心打造，结果成品遭到陆军一致抵制，被自己人嘲笑为「主败坦克」的阿琼坦克；有一经发射就作不规则运动，敌我双方完全不知落点在哪的布拉莫斯导弹，外国网民纷纷惊叹，印度开创了导弹技术的另一个流派，布朗运动流；
当然还有三十年磨一剑，同样令空军飞行员胆战心惊的光辉战机。坦白说，一次失败是偶然，但是屡试屡败，就真的要仔细查找未尝一胜的原因了。印度在海陆空三大领域的全面滑铁卢，反映了一个问题，就是它的工业链条十分薄弱，基础非常不牢固，这与印度官方的急功近利有关。虽然中国和印度立国时间相近，但严格来讲，印度的工业起点，和受到国际的优待，比我国好太多了。由于地缘政治因素，西方阵营和苏联都争相拉拢印度，除了个别敏感产品，其余对印度放量供应。这时候，如果印度能下得了决心，整顿国内乱糟糟的邦域政治，并利用西方倾斜的资源，一点点建立属于自己的工业体系，那军工这块应该是大有可为的。但也许万国造太舒服了，比起忍辱负重，花费几代人心血去建立全产业链，还不如老实接受西方的成品支援要来得轻松，所以印度选择了躺平。不过从2014年开始，印度又再次遇到一个大好时机。
莫迪大搞工业强国，要引进外国资本来帮助印度完成工业化。路线是对的，一开始也挺有成效，那段时间，全世界的热钱和技术纷纷流入印度，让它成为制造业蓬勃发展的希望之地。只是工业刚有点起色，印度急功近利的毛病就犯了，急不可待对外资们举起屠刀，想把外来资金和技术据为己有，变成国家工业进程的养分。就算印度把外企的投资吃干抹尽，也只不过是让它踏入工业化的入门阶段，想要完成最终蜕变，还要靠十几年，甚至几十年的水磨工夫。期间如果有源源不断的热钱作为支撑，时间就会大大缩减。只是现在印度已沦为臭名昭著的外资坟场，想重现过去外资如潮涌的繁荣景象，非常难。另一个，现在印度的社会问题十分严重，种姓隔阂存在于方方面面，绝大多数女性在挣扎中沉沦，国民素质良莠不齐，很难让人相信印度是一个现代化的国家。
军队恰巧是工业和社会现代化的产物，如果两者仍然是无根浮萍，那军事强国就只能是空中楼阁，无从谈起。
