匈牙利，中国老板的快乐福地

经营中国小商品的华商时期

20世纪80年代末90年代初，前苏联和东欧国家在转型过程中商品奇缺。彼时已经改革开放的中国，轻工业有了相当的发展，一些中国商人嗅到了商机。

中国商人沿着西伯利亚大铁路向前苏联和东欧地区扩展自己的生意版图。由于匈牙利是当时欧洲唯一对华免签的国家，因此也成为中国商人走向整个中东欧的“枢纽”。

第一批中国商人于1989年至1992年间来到匈牙利，当时正值匈牙利转型时期，经济机会非常多；早期中国商人主要来自浙江和福建两省，他们以小商品贸易起家，逐步在匈牙利打开局面。

进入匈牙利的中国商人主要集中在首都布达佩斯，其中最著名的聚集地，就是赫赫有名的“四虎市场”（Four Tigers Market），从这个名字上看，就很“亚洲”。

1993年，在布达佩斯郊区的几个市场关闭后，匈牙利房地产公司康曼德公司租赁下火车站货运场附近的一片土地，并建造了“四虎市场”。

“四虎”这个名字为了突出亚洲商人的存在，管理者选择了“四虎市场”这个名字，这与“亚洲四小龙”相呼应。有商人形容当时“四虎市场”赚钱很容易，“钱就像海滩上的沙子”。

该市场不仅服务匈牙利人，周边一些国家的商人也来这里进货，一度成为中东欧最大的贸易集散地，越南、阿拉伯地区和匈牙利周边国家的商人也被吸引，逐渐形成了中国人做批发，越南人做零售，阿拉伯人（主要来自埃及和土耳其）控制货币兑换的分工格局。

除“四虎市场”外，这一时期在匈牙利还形成了“欧洲广场”“中国商城”“亚洲中心”等中国商人集中的商场。

在20世纪90年代的巅峰时期，匈牙利华人社区人数接近5万人，其中绝大多数集中在首都布达佩斯。由此，形成了东欧地区最大的华人社区，同时第一波移民也塑造了匈牙利华人社区的基本格局。

布达佩斯市的华人聚居区主要集中在第八区约瑟夫城(Józsefváros)和第十区科班亚(Kőbánya)，都位于布达佩斯中的“佩斯”（布达佩斯大致可以分为布达、旧布达和佩斯三部分）。

这两个区原来属于工业区，生活条件较差，但是早期的华商克服重重困难，在这里顽强地扎下了根，在第八区建立了“四虎市场”和“欧洲广场”，第十区建立了Monori中心（也被视为匈牙利的“唐人街”）。直到目前，这里仍然是布达佩斯最主要的华人聚居区之一。

除了数百家服装批发商外，布达佩斯第八区和第十区还有许多满足华人社区生活的设施：中国杂货店、传统中医中心、华人教堂、按摩和美发沙龙、糕点店、中文报纸出版商等。

由于匈牙利人口味普遍较重，因此一些重油重盐重辣的中国菜在当地颇受欢迎，川菜、湘菜、东北菜等中国菜系都能找到，还是普通的饺子外卖、海鲜等。布达佩斯郊外，甚至有当地中国人在温室里种植中国蔬菜。

1995年后，随着匈牙利收紧对华签证政策，一部分华人继续向西欧开拓市场，还有一部分人回国，匈牙利华人数量有所下降。

从此，便展开了华人在匈牙利沉寂的18年。

华人新移民到来

2013年开始，匈牙利政府实行“黄金签证”计划，开启投资移民通道，非欧盟公民只需购买25万欧元的国家债券即可获得匈牙利永久居留许可。

到2017年“黄金签证”计划被迫终止之前，据估计约有18000多名（也有说4000多名）中国人通投资获得了匈牙利居留权。

与第一波移民不同，这些新移民更加国际化和富裕（居留权的成本在25万欧元至30万欧元之间）。他们同20世纪90年代的移民不同，主要居住在属于富人区的布达山和城市的其他精英社区。

自2016年以来，中国公民一直是匈牙利房地产的最大非欧盟买家。

随着富裕华人移民的增加，当地的高档中餐馆也越来越多，还拥有多家双语学校和中国文化中心等，加上十多家华文媒体和多个华人社团，进一步便利了当地华人的生活。

而便利的生活和浓厚的华人氛围，又进一步吸引了想移民海外的中国人的目光。

中国企业大举投资匈牙利

如果说前两波是打前站，第三波可谓是重磅来袭！

近年来，除了华人移民外，中国企业大举投资匈牙利，也为该国带来了新的中国元素。

匈牙利积极参与“一带一路”倡议，2015年，该国成为第一个加入“一带一路”倡议并签署谅解备忘录的欧洲国家，2017年，中匈两国宣布建立全面战略伙伴关系。

伴随着两国经济合作基础的不断加深，大型中资企业不断进军匈牙利，特别是在绿色能源和新能源汽车产业领域的投资是一大亮点。

2023年，中国已跃升为匈牙利最大的单一投资国，投资金额达到107亿欧元，主要集中在绿色新能源产业。

中资企业在匈牙利已建立的园区有中欧商贸物流合作园区和中国匈牙利宝思德经贸合作区。

中欧商贸物流合作园区，成立于2012年11月，是中国在欧洲地区建设的首个商贸物流型境外经贸合作区。

宝思德经贸合作区，是在中国商务部的指导下，由全球最大的异氰酸酯制造企业——万华实业集团有限公司作为境内实施企业，以万华收购的匈牙利最大的化工公司宝思德化学公司作为境外建区企业主导开发的以化工为主导产业，配套轻工和机械加工、节能环保产业等绿色产业为一体的加工制造型合作区。

匈牙利还是中国新能源产业进军欧洲的重要桥头堡，宁德时代、云南恩捷新材料、亿纬锂能、比亚迪等中国新能源车企都已落地匈牙利。

新能源电池巨头宁德时代在匈牙利德布勒森市（Debrecen）建设了一个大型电池生产厂，助力匈牙利成为全球第三大锂离子电池生产国，并有望跃升到第二位。

2023年12月，新能源汽车巨头比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市（Szeged）建设一个新能源汽车整车生产基地，这是匈牙利历史上最大的投资项目之一。

比亚迪目前已在匈牙利西北部的科马罗姆（Komarom）建有一座电动巴士厂，而刚刚宣布的新厂则是它在欧洲开设的第一家电动轿车生产厂。

在基础设施建设方面，匈塞铁路是中国与中东欧国家合作的旗舰项目之一，该铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，线路全长342公里，目前塞尔维亚境内部分路段已经开始运营，匈牙利段也在紧张施工中。未来匈塞铁路还将计划延伸到希腊，并与比雷埃夫斯港实现联运，在巴尔干地区打造一条大动脉。

或许谁也没有料到，匈牙利作为欧洲中东部地区的一个内陆国家，竟然会和中国有如此密切的经贸往来关系。

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