实惨！墨尔本夫妇买规划中的“地铁房”！多年后…说好的车站呢…

政府画饼不可信！

当2017年Radhika和Anuj Sood决定在墨尔本西郊Truganina定居时，

政府信誓旦旦的承诺，2020年，Truganina会建起一座火车站。

据悉，早在2012年，Truganina火车站就赫然出现在了维州政府公布的郊区铁路环线规划图上。

然而一晃8年过去了，那座传说中的火车站距离建成似乎依然遥遥无期。

事实上别说建成了，这个火车站连图纸都没画完。

上周，维州政府称将拨款2个亿用于Truganina火车站下一阶段规划。

很多网友表示看到新闻后直接炸锅：8年！抗战都结束了！

Radhika Sood说自己得知消息时也是当场抓狂：

“8年过去了，Trugania车站居然还在规划的消息简直犹如晴天霹雳。”

“这太让人崩溃了，你感觉你被政府遗忘了，而且未来也将如此。”

“多年来，当地居民几次呼吁政府早日兑现承诺。”

“但政府始终置若罔闻。”

Radhika Sood 在Footscary上班，坐火车去公司仅需20分钟，

可是她每天要提前两小时出发，在早高峰前赶到Tarneit 车站。

“一到八九点钟，Tarneit车站人多到爆炸，完全挤不进去，所以我每天7点、7点半就要出门。”

实际上，Tarneit车站是除了South Cross外全维州最繁忙的火车站。

一组数据或许能让你直观的感受到它有多挤：

2019年，这个车站接待了整整124万名乘客。

每天早上7点，车站1000多个停车位就被全部占满，不得已，Tarneit计划再修500个停车位。

Trugania车站超负荷运转，

而随着墨尔本西郊人口爆炸式增长，当地居民将面临更加可怕的交通压力，

目前，Tarneit和Trugania有98000名居民。

而根据Wyndham City Council预测，到2040年，这一数字将突破18万，几乎整整翻了一番。

Wyndham 市长Maynard称“人口增长丝毫没有放缓的趋势。”

“每周，我们都迎来110~130名新生儿。换算一下大家一周生一个幼儿园，一个月生一所小学。”

“如果你把Wyndham和Melton的居民加起来，两个区的人口比Adelaide一个市的人都多。”

“所以，Trugania火车站破土动工绝对不能再拖延下去了。”

RMIT 城区规划研究部副教授Andrew Butt也直言维州政府在改善居民出行状况上已经浪费了太多时间。

“10年过去了，大家已经望眼欲穿的等了太久，维州政府是时候行动起来，为郊区居民提供更便利的交通系统。”

唉，果然最不可信的是维州政府画的饼。

只希望维州政府能亡羊补牢，早日建成车站，让当地居民不再因早高峰车站爆满苦不堪言。

来源：The Age

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