游轮上的退休生活
最近我们夫妻带孩子从洛杉矶到迈阿密坐了游轮17天，经过了巴拿马运河。 我们这次是第二次做17天的游轮，上一次是两年前，是从迈阿密到三藩市，也是经过巴拿马运河，19天左右。
巴拿马运河
以前自己浅薄，以为游轮就是吃喝玩乐，现在感觉其实游轮对许多人来说是一种生活方式。 给我印象最深的是美国白人老人的退休生活， 下面是我的一些感想，和大家分享。
游轮分三种：
- 完全固定路线和港口。例如从洛杉矶出发的墨西哥西岸3天或者7天。大部分情况下被一家游轮公司垄断。
- 基本固定路线。例如夏天的阿拉斯加（冬天回到加勒比海），全年的地中海几个国家，横跨大西洋，北欧航线。这些路线竞争激烈，几乎所有大的游轮公司都有经营。
- 环球游轮。没有固定路线和港口。 大的游轮公司都会有固定少数几艘游轮做环球游。 特点是不走回头路。 例如：从洛杉矶到迈阿密，从迈阿密到南美，从南美到南太平洋，从南太平洋到亚洲。。。。 一次环球游轮要4个月到5个月。他们的客户都是退休的老人家。
我们这次坐的就是环球游轮其中的一段，从洛杉矶到迈阿密。 到达迈阿密之后，我们下船了， 船上有许多人是不下船的，接着走。环球游轮98%是退休的老年人。而且几乎全部是白人。 我只见到了一家非裔美国人，也是和我们一样，短期的。
感觉这些白人在退休之后，选择长期坐游轮，都有一种和我不一样的心态。
- 大部分就是中产阶级，不是什么大富大贵的人士。 选择游轮内舱，一天两个人大约200-250元左右。 这样5个月下来就是3-4万左右。 一般的中产退休人士可以承担。
- 心态，心态，心态。 这些人都是好心态。 他们舍得花钱，愿意花钱享受。 我们华裔老人家应该比这些白人富有，但是绝对不会舍得5个月花3-4万美刀。我们这次没有见到一对华裔老人家坐5个月的环球游轮。倒是见到好几对“white husband, Asian wife" 的，不知道她们是不是华裔。
- 价值观。 我和我老婆总是盘算着以后怎么样可以给孩子们多攒些资产，平时自己花钱十分节俭。 这些白人老人家的价值观不一样，他们更喜欢自己享受。 和华裔的我们相比， 我感觉他们没有为子女想得那么多，当然他们和子女的矛盾也少了许多。
- 他们都不操心。 我坐到第5天已经感觉够了。我不舍得每天25元的上网服务，就没有开通网络。所有我一路担心房客们有没有事情找我；担心房客们有没有按时付房租；担心家里有没有事情；担心邻居有没有按时取报纸和信。。。。 就是有操不完的心。 要想坐5个月的环球游轮，那就要有好心态，绝对不能操心。
这次也总结了些教训和大家分享：
我们选择游轮只看船停留港口的数量，觉着停留得越多越好玩，越尽兴。其实不只是这些。我们忽略了查看停留港口的时间。 举例说明：
危地马拉的港口，船早10点到， 4点半走。有6个半小时停留。靠岸，出船就要15-30分钟左右，所有我们实际上在危地马拉的停留只有6个小时。 港口附近什么也没有，我们选择去1.5小时车程的Antigua游览，来回车上就要3个小时，加上等人，开车，塞车等等；实际上在车上要3个小时多一些。真正游览Antigua的时间只有2.5个小时。 如果我们自己叫出租车，还需要打出提前一小时的缓冲时间，害怕有意外晚了上不了船。
那真正游览Antigua的时间只有1.5个小时. 我们这次是跟了船公司的旅游团，贵不说，还只游览了两个小时，时间根本不够。船公司这样的安排就是强迫客人买船公司的岸上游。 如果买了船公司的岸上游，就不操心回来晚了，船公司负责到底。他们笃定这些老人家不敢自己去和岸上的旅游车去单独谈的。
在订游轮的时候，要看游轮停留的港口数量，更要看他们停留港口的时间长短。当然是在港口停留得时间越长越好。