晕!这些都是从快速行进的车窗里朝外照的
CHARLEVOIX 三日游
1.
以下照片里可看到夏龙湾地区崎岖起伏的山峦,墨绿的树林,青翠而齐整的草地,静静流淌的溪。。。
2
以及掩映在欧陆风情般美丽山坡上,那一幢幢各色鲜艳屋顶的农家小屋。
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虽来自隔窗而望。照片质量不是很好,但仍留下来,只为留一份印象和记号,
特别记得那天因晕车而造成的极为不舒适,然而仍不想放弃努力拍了很多照片的可贵精神状态(哈)。
看大块岩石中露出的绿色,很像是台湾摄影师刘荣黔先生的得奖作品《国画》中的黄山。
因土层薄,这儿的植被以常青的松柏为主,从地质的角度说来这儿的地壳还算比较新,
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这一带因是魁北克的地震多发区,沿圣劳伦斯江有两大板块经常撞击和摩擦之断裂带,听说每年约有三百多次震动,但大多是人们没感觉的那种。
6
只有最近,最明显的一次,是今年的10月11日,半夜突然被地震而晃醒
幸好没余震,只是感觉怪怪的,并没有惊慌失措~~~
好,不说地震,言归正传说晕车吧。
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看下图 看这儿上山的公路!修得挺规范,只是陡得一节一节!
右边岔路口放着四块黄牌子,意思是从这儿过不去的…驾驶的人别想叉了。。估计真有这么一拐想上山路的司机,然后一弯出去就掉下去,就车祸了!))
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这是一次三天游,因出城往东走全是平地偶尔有点弯道,第一天没问题,心情大好。
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结果第二天就忘了吃药,等到发现有问题再吃就晚了。
车子半路停下,看到了进大山前的车辆必须停车试刹车的规定 这儿就是停车检查刹车处,还有一二三四的各项检查内容。。。。我们的车一共停下三次,自己试验-----刹车灵还是不灵。
为啥啊,下坡的路真的很难很陡吗?
以牌子上写的提示为证吧----- “前方两公里长的路段里,坡陡度为11度的有700米长,然后是18度的陡坡是300米,然后是10度,500米。而且是个大弯道。”
这样的告示一小时车程中出现好多次。
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说到晕车我们家三代都有晕车的问题。
妈妈当初在加拿大每逢带她外出游玩,在她看来就是末日来临。。。她竟然会隔夜就开始紧张了,出门前小解手不断去一次又一次,早晨开始就不吃饭,上车不能用保险带(她说勒得胃难受)还不同意吃晕车药(认为跟手术全麻似的会把脑子弄糊涂了~~~)反正全是紧张。
然后晕车问题遗传给了我,然后又传给我女儿,她是很小开始连坐火车都会吐个不断的。直到长大了自己开车了才好。但是坐别人开的车还是不行。。。
我的问题还算好,没我大姐严重,她是简直坐几分钟公共车辆都要吐的人,我可没这么严重!但我长途旅游必须先把晕车药吃下,如果行程超过两小时的话。。。
看来那是承受的极限了——指在一般平地和高速上行驶,不能经常拐弯和刹车/启动---刹车/启动那种折腾开法。
12 看这路况,上下颠簸的。。。
13 有时一个劲儿都是上坡,慢慢的朝上开,开着开着前方好像没路了!
就像这样。。。
还带拐弯的
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然后就是朝下冲去,像这样。。 15
正冲着,
突然看到前方是一望无际的海。。。。
我们正对着海里加速度下行!
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幸好拐弯了, 终于与海岸线平行了。。。
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然后又一次爬坡,下坡,向着水里冲去,
然后,突然一拐,你觉得很受惊了!
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嗯,有人说(果然今天有人来说了。。。。。)----哈,很刺激啊!最爱那样的折腾。。。。
不是象玩游乐场里的过山车一般吗?
(我现在看到四十号公路mm一家是多么羡慕嫉妒不恨!!)
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问题是玩过山车付钱买票,玩几分钟时间的游戏,那都是预想好了的
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行在路上却是几个小时,你又是头一回的经历,根本无法预见和期待。
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感觉这一路真难哪,难于上青天!
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真的比坐飞机上天还要难受。
我曾经吐到那种程度,半路大家下车休息,我真希望司机把我扔那儿,哪怕是荒郊野外,不要继续带我走。。。 幸好没人理会我的建议。~~~~
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若能踩在实实在在的路面上让我心不慌。。。))
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那么为啥我们会走上这段崎岖山路,去夏龙湾,这个通向魁北克的母亲河-----圣劳伦斯江下游地区的难走的路?
为了观赏秋色?不是。
那天才9月中旬,枫叶还没有轰轰烈烈地转色。
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这儿才是我们的目的地: 圣劳伦斯江下游,将近入大西洋海口 江面已经非常开阔!
(也是从车窗里所拍,高处一拐弯,哇! 层峦叠嶂的松林上端,远远地看到了,无比澄净的圣劳伦斯江入海口-----我们的目的地啊)
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我们原来是去赴一个约会呢!
请听下回分解。