车盲买车（上）

儿子那辆被偷了Catalytic Convertor的车，因为暴力破坏，损失波及到多个部件，被保险公司裁定报废。买车，出其不意地提上了日常。

儿子在LA Downtown工作，刚刚租下的apartment也在downtown，还是街边停车。我力劝儿子，找房子应该避免治安堪忧的Downtown。最好是提供停车位的公寓，这样，至少可以少为车子操点心。可惜，孩子大了不由娘。儿子想离工作地点近一些，离朋友们近一些，依然选择了Downtown。

鉴于儿子的生活和工作地点，买一辆外观普通但性能良好的二手车，无疑是最好的选择。我建议感恩节后的黑五去车行看车，老公不以为然，他说，不如先在网上做些功课，有的放矢之后再和车行打交道。我巴不得老公不去，约着儿子看车，对我来说，和黑五购物一样让我期待。

儿子小时候最爱的玩具就是汽车，可以盯着街上的车流看很久。当他渐渐长大，却对车失去了兴趣。等他拿了驾照，对车更不挑剔，只要有车开就满足了。家里最懂车的人不在，加上对车无所谓的儿子，车盲我勉为其难地做起了行家。我说，日系车是可靠和经济实用的代名词，咱家的买的三辆日系车，除了日常维护，开到十几万miles都没有出过问题，咱们接着看日系车吧。

进了Toyota Dealer，接待人员把我们领到停二手车的地方。天哪，2019年的Toyota Camry，依据里程数和外观还有配置，要价2万8到3万1，开了两三年的车，竟然比新车都贵。我决定看看低一档的Corolla，只找到一辆2014年九万mile的Corolla，车身的油漆已经失去新车的光泽，竟然要价1万7千。我问了一下新车的行情，得到的答复是：因为芯片短缺和供应链危机，新车几乎没有现货。即使侥幸有货，最终的交易价格，要在厂家定价基础上加价三千到五千。我们又去了Honda和Nissan Dealer，情况一样，都是毫无争议的卖方市场。

要不，我们退而求其次，试试没有那么热销的韩国车吧。领教了天价的二手车之后，Handai的一辆标价1万8千的全新Accent，让我们有了捡到宝的兴奋，我儿子的眼神亮了，他要求试驾体验一下。这是一辆基本款的车，车型小，内装简陋。新技术方面，除了必须的倒车显示，其他一概没有。车开起来还算平稳，也许隔音材料比较便宜，发动机的声音有点大。1万8的价格，和7年9万mile的Toyota Corolla一个价，还是很有吸引力的。接待我们的小伙子给我们泼了一瓢冷水，这辆车刚刚到，还没有来得及贴加价的标签，最终的价格，至少再加$2500。

回去和老公汇报，他也吓了一跳，二话不说担起了找车重任。他依旧将侧重点放在二手车上，在他看来，基本款的小型车，虽然价格相对低一些，因为重量轻，在碰撞的时候比较吃亏。研究之后，老公选择了Carmax，一家专门经营二手车的Dealer。它家的车，价钱稍贵，但信誉和售后服务不错。

和Toyata和Honda比起来，Nissan二手车的价钱普遍便宜一些。老公看到了一款亮蓝色的2019 Nissan Sentra，里程数将近4万，要价1万9千。电话打过去，Agent约我们过去试驾一下。我坐在后排，老公和儿子互换着开了一番，总的驾驶感比之前的Handai Accent要平顺。见我们喜欢。Agent鼓动我们买下，有问题的话可以退货，Carmax有购车30天内不问原因退货的政策。我们觉得有点仓促，答应他决定要的话第二天来买。

（网图，我们看上的车就是这个样子）

回家后老公又在网上做了一些功课，结论是我们看上的这款车，在市场上处于合理价位，不想花更多功夫了，就是它了。第二天提车的时候，我们要求再看一下车，一看竟然大失所望，车体上布满了划痕，还有几处小的凹陷，在阳光下非常刺眼。我们头天试车的时候天已经黑了，这些问题一概没有看到。

根据我们的要求，Agent又在网上给我们找了几款车，新一点里程数低一点的，都比新车还贵。最后，我们看上了一款2016年要价2万的银灰色的Nissan Altima。这辆车的年头稍长，但里程数不到五万，而且没有事故报告。这一次，我们更加仔细地检查了外观，车体有轻微的划痕，暴露在外的橡胶和塑料有部分有老化的迹象。总的感觉，这辆车维护得不太好，车主像是没有将它停在车库里。但是，它的驾驶感并没有打折扣，好过头一天试的Nissan Santra，安静，平稳，有踏实的控制感。不同档次的汽车，驾驶感真是不一样。

（网图，我家买的，颜色更灰一些）

加上税和牌照，总共的买车费用将近2万2。这个市场真是疯了，我家之前买的全新的日系车，也不过是这个价。无论如何也算是松了一口气，儿子有了一辆性能优良但是外观极其普通的车了，以后他如果加班回家太晚，不会因为看起来像有钱人，而惹出不必要的麻烦。这一点，其实是做父母的最最在意的。