2023回国——国际航班和海关的经历
我们这次回国乘的是中华航空公司（China Airlines），简称华航（CAL），它是台湾最大的民用航空公司。
原创飞机图片，没有切割过的噢：）
英文“CHINA”的航空公司，还有着一段不同寻常的历史。 二战后，在中华民国共有两家航空公司，分别为欧亚航空公司（后改组为中央航空公司）和中国航空公司和由飞虎队陈纳德将军主管的一个民航空运队（Civil Air Transport）。内战爆发后期，两个航空公司的员工在香港共率12架飞机叛逃到北平的新政权下，历史上称其为“两航事件”，滞留在香港的大批飞机等器材全部转让给Civil Air Transport接管，随民国政府去了台湾。
1959年，为便于协助美国介入越南战争，台湾政府与C.I.A商议，成立了现在的华航为掩护，由国防会议副秘书长蒋经国定名为“中华航空公司“。1962年，华航开辟了首条定期民航国内航线”台北—花莲“。 1968年，C.A.T自行申请停办国内外定期的班机，华航逐渐取代了·C.A.T在台湾的民航主导地位。1993年, 华航正式成为台湾第一家上市的国际航空公司，走入民营化的经营。2003年，华航首航两岸春节台商包机。2008年7月4日，两岸定期航线开始营运，华航成为第一个自台湾启航的航空班机。
虽说曾发生过2002年的重大事故，但中华航空公司在台湾的航空业中的安全记录还是相对比较良好，可靠的。“中华航空”（China Airlines）很容易和“中国航空”（Air China）混淆，事实上我自己很久以前也混了，还让有些台湾人无法接受，但由于花费和所需精力太多，所以名字一直没能改成。林志玲曾担任过华航的代言人，感觉华航的服务还是不错的，尤其是台湾人的普通话，柔柔的，但也很坚定，要是有乘客没按照要求做，她们会一次次过来提醒。服务周到，航空小姐的服装也挺漂亮的，在2019年的全球空服人员评比中，新加坡航空名列第一，华航名列第十，美洲和欧洲的任何航空公司都没能在前十名中。
进入中国，像我们这样持有美国护照的的旅客，持有联程登机牌（行程单）可以当天(0点-24点）在台北TPE转机，持中国护照的旅客也不需要台湾方面签发的《入台证》。但对于离开中国的旅客，持中国护照的旅客则需要中国公安部签发的《大陆居民往来台湾通行证》才能在台北TPE转机，而这个通行证目前又停发了，因此持中国护照的旅客是不能在台北TPE转机的。从2023年3月开始，北京和上海边检都已经表示，哪怕持有美国绿卡/加拿大枫叶卡，也不能走中国大陆-台北-海外的行程。这次回美时有位持中国护照的旅客就在上海浦东机场被拦下了，急得直说那怎么办？一会飞机就要飞了，问柜台能不能帮助香港转机？人家说我们柜台不办理这项事宜，很让人抓狂。
我们这次坐的是华航的豪华经济舱，2019年原本要回去好不容易弄的商务舱早已作废了。豪华经济舱办理登机手续有自己排队的地方，和经济舱是错开的。 登机时间也是在商务舱后，经济舱前。座位比经济的要宽大，脚踏板可以往前延伸到 118°，所以还不算太辛苦。飞机上发了THE NORTH FACE的盥洗包，里面有牙刷、耳塞、眼罩、保湿乳霜，一次性拖鞋。洗手间也比经济舱的稍微大一点，还放了香水。餐点还行，特别是从台北离开的航班可以预定米其林厨师设计的全素餐饮。总体感觉还不错，自己以后还会坐。
商务舱
豪华经济舱
豪华经济舱的各种餐饮。上飞机前在lounge 就吃了东西，上了飞机后马上就上餐，感觉好像就是一直不停地在吃。反正去中国一趟，我原来的排毒几乎就是白整了。：）
尤其这次回美的时候，早晨华尔道夫酒店一大早吃的百肥，中午跑到一直没有时间去的王家沙拍青团，做告别，没想到二楼除了点心还可以点菜，因为是最后一天，不饿也点了好几个菜。下午就开始往机场开，lounge 里又是吃。
照烧鸡
早餐
牛肉面
米其林厨师设计的全素食，味道不错
目前中国的政策是执飞赴华航班的航空公司负责查验旅客登机前48小时内核酸检测阴性证明。为避免时间上出问题， 我们特意选择在洛杉矶的晚上登机，当天早一点的时候在洛杉矶机场附近的Walgreen做快速的核酸检测，花费大约120多美元。 在航班到达中国时间的24小时内，通过微信小程序“海关旅客指尖服务”、掌上海关APP或网页版(https://htdecl.chinaport.gov.cn) 填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》 进行申报。这个申报其实我们在离开洛杉矶时就做好了，但由于飞机晚点了一个小时左右，在中国进入时居然被要求在手机上重新申报，这下好了，手机上不work，最后是在机场工作人员的帮助下在机场的电脑上才完成的。 我们离境时又发生同样的问题，手机上不行，机场的电脑上也不行，大家堵在那里都在抱怨。尤其是老外游客，中文不认识，还要和我们一样被问无数莫名其妙的问题，连机场工作人员也说这个程序有问题。我觉得这基本上就是个形式主义，没有任何的实际意义，浪费的是大家的时间。
还发现这次入境和离境，持有外国护照的旅客和在酒店一样，明显地比疫情前少了很多。在上海只在国际金融中心好Park Hyatt和外滩的华尔道夫酒店看见了一些。疫情对旅游还是非常受影响的。
中国的海关人员照例会检查你的护照和签证，看是否有效且与填写的入境卡信息相符。自2018年以来美中关系进一步恶化后，双方之间的贸易战、技术争夺、地缘政治竞争和人权等问题持续升级，导致双方之间的互相指责和对抗。2020年后，又因为疫情问题和香港问题，两国紧张关系进一步恶化。在中国听广播基本上都是讲的美国的负面消息，并且是夸大的。估计双方之间的战略竞争和对抗趋势可能会持续存在，并且可能会对全球的政治、经济和安全格局产生影响。这种关系的改变对两国公民的民间交流也会产生负面的影响。 也许因为是持的美国护照，在入境时我们被检查了半天，感觉比持有别的国家护照的人时间要长。不过离境时倒是很快。
这次前面出，入境在中国和美国都没被海关检查，但离开上海时我们和好几名游客被安检叫到一个小房间抽查，检察员很仔细地将托运的行李箱打开，一件件地仔细翻看。不过态度还不错，都是轻轻地翻东西，没把行李整得一塌糊涂，并且也是为了大家的安全问题，查到有人的箱子中误放了艾灸盒的打火机什么的。
放几张台北机场的相片
台北机场的文化氛围还是很浓的。字画，图书，展览，应有尽有，感觉和中国的很不一样。
很人性化
台北机场的lounge，在另一头，很远，中间经过商场。
不少海鲜的冷菜什么的，LD比较喜欢。
上海浦东机场的lounge人很少，也许是因为晚上。反正飞的人不多。
苏浙汇餐馆包了汤面的柜台
